CX-3の新車
新車価格: 227〜355 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 59〜294 万円 (1,185物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
現在アリオンに乗っており8月中にCX-3もしくはマツダ2を購入予定です。
ネットでCX-3はAピラーが太くて右左折で視界が悪いとありました。
2017/9/3放送 tvkクルマでいこう!CX-3 Aピラーが太いって書かれていました。
動画で見てる限り右左折の視界が悪い感じは全くしません。
サイドミラーとAピラーに空間もあり問題ないと思うのですが.....
マツダ2と比較すると座高が高いので視野が広がるように思いますが.....
CX-3のAピラーは気になるでしょうか? ご指導お願いします。ペコリ。
書込番号:23602294
4点
|
|
|、∧
|Д゚ 試乗して自分の目で
⊂) 確かめるのが良いと思います!
|/
|
書込番号:23602315 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
11点
DJデミオ乗りです。
デミオもCX-3もAピラーは確かに太いですが、視界遮る程とは思った事はありません。
サイドエアバッグのために必要な太さかもしれません。
車内の雰囲気がCX-3とMAZDA2はそのまんまかよと言わせる程良く似ています。
CX-3が広そうに見えますが、実はMAZDA2との室内空間の差はWDHいずれも1cm以下とほとんど同じです。
視界についてはこちらに比較記事もあるのでご参考に。
https://motor-fan.jp/article/10009984?page=2
書込番号:23602347
![]()
4点
みなさん ありがとうございます。
剛性とサイドエアバックの為に必要な太さですね。
明日試乗予定なので確認してみます。
長期乗られている方のアドバイス有難いです。
>脱落王さん>☆M6☆ MarkUさん
早々にご教授頂き有難うございました。
書込番号:23602412
1点
ただの経験談ですが,代車でデミオに乗りますが,正直言って,ちょっと太いかも.でも,,
先日,広い屋外駐車場で日中(晴天),私が歩く方向とたまたま一致し死角であり続けたようで,曲がってくるミニバン系の車に気づかれないことがありました.
運転のおばさんは全く頭を動かさずにハンドルを切っていたようで,私を見つけブレーキを踏んでも何しても,頭の位置がそのまま・・・でっぷりと背もたれに寄りかかっていました.
そりゃ,Aピラー方向,見落とすぜ
と思いました.
私の前車は古かったので視界がやはり良かったです.それに比べると,特に対歩行者・自転車では,駐車場や交差点で頭を動かす必要が増している,とは思います.マツダがBSMやFCTAの装備に積極的なのと無縁ではないでしょうけど,このようなレーダー装備は人間を見つけられないです.
書込番号:23603214
3点
人によって座高や腕の長さ,首の長さなどが違い,ドライブポジションは違ってくるので,試乗してみるのが一番でしょう。
2と前方視界に違いはありません。後部座席の天井がCX-3の方が高いです。2だと170cm位で頭がぶつかりそうです。
後方視界もほとんど違いはありません。ミラーとバックガイドモニターで十分カバーできます。
書込番号:23604399
2点
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