『再投稿 LA150Sです。エンジン始動後走り出すとキーキー鳴る』のクチコミ掲示板

[yumidukihitomi]

投稿内容の下に引用した文字を入れたままだったので、再度質問投稿します。

朝晩の寒いせいなのかもしれませんが、
前日夜７時くらいに帰宅して、翌朝出勤時に７時くらいにエンジンをかけて駐車場から出て走り出すと
助手席側の前のタイヤ？の方から「キ・キ・キ」と
タイヤが回転するリズムで鳴ります。
ただ３０ｍくらい走ると鳴らなくなります。
それからはエンジン切るまでなりません。
朝、それと同時にブレーキを踏むとサーサーサーってブレーキが擦れる音がします。
でも始動後の最初の１回だけでそのあとはサーサーも鳴りません。

駐車場から３０ｍの間に左折90度を２回曲がります。
２回目の左折前に一時停止があるので、そこで止まる時にゆっくりブレーキを踏むと
サーサーって音がします。

９月の終わりに２回目の車検があって、パッドとディスクブレーキを交換しています。
イグニッションコイルとプラグももすべて交換しました。

昨日の朝は会社に入ってカーブしてハンドルを戻した時にキ　キ　キって３回くらい音がなって、
それが３回くらいあったので、とうとうこれもまた不具合か？と心配になってます。
昨年の冬にもハンドルを回すとキキと音が鳴って、春タイヤに交換する時に見てもらったら
軸のコマ？が真ん中からずれていたので直したと言われました。
「おそらく雪で車のお腹を擦りながらカーブしたりするとズレたりしますから・・・」と。
こんなに故障たくさん出ますかね・・・？

キ・キ・キとサーサーサーは何の音でしょうか？

購入　2019年秋
走行距離　6万キロ前後
2回目の車検を終了しています。

2020年の冬に後ろから追突されて、
下の骨組み？が変形して１ヶ月かけて直してもらって後ろのドアやバンパーを交換しています。
（車交換よりも修理代の方が安かったので保険会社が修理にしました）

ちなみに、エンジン始動してキキキいうのも駐車場から左折して、出発し、
ブレーキをサササという音がしながら一時停止してから、
また左折してキキキといいながら走行して音がなくなる・・・って言う感じなので、
左折に問題がある？

まだ５年しかたってないので乗りたいんですけどね・・・
ぶつけられてからおかしくなっちゃったのかな・・

書込番号：25959400

[茶風呂Jr.]

わざわざ再投稿しなくても返信で続けてよかったのでは？

書込番号：25959404

[yumidukihitomi]

申し訳ありません。

書込番号：25959414

[神楽坂46]

＞yumidukihitomiさん
＞キ・キ・キとサーサーサーは何の音でしょうか？

可能性は色々有ると思いますが、経験上
キ・キ・キは、ハンドルを切っていて縁石、石などに乗揚げ、ブレーキディスクが少し歪んでる。

サーサーサーは、ディスクとブレーキパッドの摩擦の音でしょう
（最近の自動車は良くしてると思います）
ゴ、ゴーとか大きい音ならディスクのサビだと思います。

大丈夫だと思いますが、実際に音を聞いてないのでキ・キ・キの音は修理屋さんに同乗してもらい音を聞いてもらってください
それで、修理の判断を

サーサーサーの音は、多分（なじんで）音が小さくなっても完全には消えないと思います。

書込番号：25959433

[ひろ君ひろ君]

私も解決にはいたっていないのですが

似たような症状を抱えておりますので
参考としてお聞きください。

ワゴンR　MH23S　2010年式　車いす仕様車（車重1050kg）
フロント右側に事故歴あり　中古車両走行１８万Km
右ロワアームは　マジックあり（解体屋が部品管理に使うマーキング）
右ロアアームを交換　2021/02　解体中古→新品


去年2023　夏　より　回転に伴う異音が発生
フロント左右　ディスク研磨　スライドピングリスアップで　一時的に収まるが
（ナリタオートさん）

その後再発　
ピストン戻しで収まったり
スライドピングリスアップ　で収まったり

パッドを保持していバネ((55234)スプリング，パッド)を全数交換するも　やはり一時的しか改善せず
ドライブシャフト右　交換　分割ブーツ型→4.2万Kmの中古純正ブーツ型
フロント左右ナックル交換（3.9万キロ中古ペア）

ナリタオートさんのyoutubeによると
１本１本のスライドピンの摺動がよくても
２本組付けると動きが悪くなることがりるそうで
現在は過去の事故の後遺症を疑っております。
（キャリパーのねじれ　ブラケットのねじれが疑われる）

キャリパーブラケットの左右を入れ換えたところ　症状が　右から左に転移　←いまここ


現在　ヤフオクにて低走行車両のブレーキセットを購入　到着待ちです。

書込番号：25959519

[奈良のZX]

スレ主さん、こんにちは
追突されて修理されたのが2020年と書かれていますが
それ以降何度も今回のような症状が発生しているのでしょうか
それとも今が初めてでしょうか？
今が初めてなら2020年の修理との関連は低いように思います。

あと車検を受けた後の走行距離はどれ位ですか？

書込番号：25966719

[ひろ君ひろ君]

スレ主ではありませんが

私の車も購入前（2019年　14万キロ）以前の事故が
要因と考えています

発症は　2023夏17.5万キロ　ですが
ブレーキキャリパーブラケットの左右入れ替えで症状が左に転移したことを鑑みると
位置的に事故の後遺症（歪）があった可能性があります
また
距離が進むとブレーキパッドが減って
スライドピンの刺さりが甘くなる方向（力の受けるかぶさり長さが減る）に移動しますので
経過による劣化が進んだのでは無いかもしれません。

現在、中古の入手左右ブレーキセットの
　キャリパーブラケット左右
　スライドピン４本
　ほぼ新品厚のブレーキパッド４枚
に交換（＋グリスアップ）により
症状が治まっております

本来であれば１品づつ交換すれば原因追及できるのかもしれませんが
車両をよりよい状態にすることが目的のため手持ちの部品で一番いいものを
集めた形になります

●これまでに　右側で交換した部品
ストラットアッパーマウント　新品
ドライブシャフト　低走行中古
ロアーアーム　新品
ナックル　低走行中古

今は中古で手に入れたキャリパーをOHし
おりを見て交換する予定です

書込番号：25966929