『508SW GT BlueHDiに試乗、そして購入。』のクチコミ掲示板

[屯倉のけんさん]

７月18日に、出たばかりの508SW GT BlueHDiの購入を決め、本日（23日）、実車に試乗しましたので、感想を書いてみます。

　508SWのデザイン・スタイルの良さに一目ぼれでした。そして、エジプシャンブルーの色。このスタイルの流麗さと深い青色のマッチが素晴らしく、508SWの「購入」を決めました。ただ、実車を試乗できたガソリン車（グリフ：13.6km/L）とまだ実車のなかったディーゼル車（GT BlueHDi：18.0km/L）の選択肢があり、買値で４５万円の差、相当悩みました。最後は、クリーンディーゼルの環境・燃費性能にお金を払うべし、との信念でディーゼルモデルに決めました。

　そして、今日（23日）、508SW GT BlueHDiを試乗しました。当初は、18インチタイヤのゴツゴツした走りかなと少し心配していましたが、ガソリン車（１７インチタイヤ）との差はわからなかったです。シートは、ナッパレザーではなくハーフレザーです。ナッパレザーがものすごく気に入っていたので、これも多少不安はありましたが、ハーフレザーシートは少しやわらかく感じましたが、十分に快適です。純正ナビは、ストラーダCN-Z500Dが基になっています。私が今現在ストラーダを使っていることもあり、十分な性能を感じました。
さて、クリーンディーゼル。走りはすごく力強く感じました。加速がいいです。ただ、ガソリン車に比べて、エンジン音と振動がやや大きいなと感じました。もちろん、うるさいというものではありません。十分に静粛性は高いです。

　この508SW GT BlueHDiの試乗レポートは、日本語ではまだありません。ですので、国産の中古車しか乗ったことのない全くの素人の私が感想文を書いてみました。これから購入をお考えの人に少しでも参考になれば幸いです。

8月4日に納車です。納車後にまた「感想文」を書いてみたいと思います。

書込番号：20061584

[馮道]

こんにちは、
レポートありがとうございます。

永らくプジョーのディーラーには、リクエストし続けて、ようやく叶った感じです。（残念ながら、家庭の事情で買えませんが。）
ディーゼル力強そうですね。
ところで、ガソリンに比べフロントヘビーになるかと思いますが、回頭性などに違いはありましたか？
ハンドリングの違いなんかも、わかる範囲でレポートいただけると幸いです。

ではでは

書込番号：20062580　スマートフォンサイトからの書き込み

[屯倉のけんさん]

馮道さん、早速の投稿、ありがとうございます。
僕が今乗っているのは古いストリームなのですが、もちろん、これとは回頭性・ハンドリングは大いに異なります。
でも、前が重たいなとか、ハンドリングがしにくいなどの違和感は感じませんでした。
大きな車なので、また試乗車なので、それなりの気遣いをしながら走っていたせいかもしれません。

8月6日の納車（納車日を変えました）後、意識して乗ってみて、できればまた、レポートしたいと思います。
でも、あまり期待しないでくださいね。
ほんとに、車は素人で、「安全に快適に目的地まで着けばいい」派ですので。

書込番号：20062762