『タントカスタムにこのタイヤは？』のクチコミ掲示板

[桜丸。]

タントカスタム、ターボにこのタイヤを履かせようかと考えてます。
使用用途は、街乗り、通勤です。
1日、だいたい30キロほど走ります。
トーヨーluk と迷ってます
回答よろしくお願い致します

書込番号：21908891　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞桜丸。さん

ヴォクシーハイブリッドですが、夏タイヤでこのタイヤを使っています。
使って３か月です。静粛性、乗り心地、直進安定性などバランスがとれているように感じます。
ハイト系軽自動車のタントカスタム、ターボでも適応するのではないでしょうか。
TRANPATH LuK との比較になりますが、価格．ｃｏｍのタイヤ 比較表で見ると、価格では最安値で１本あたり１０００円以上違います。
エナセーブ RV504 お勧めです。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000730820_K0000610299&pd_ctg=7040

書込番号：21909084

[トランスマニア]

＞桜丸。さん

トーヨーは論外！RV504は乗り心地や静粛性が微妙です！

コスパ的にオススメは、ルマン5、
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/
こちらがオススメです！

※ルマン5は、ミニバンにもハイト系にも最適です。

比較的リーズナブルな価格ですが、プレミアムコンフォートタイヤ並の性能です！

ルマン5 は、スーパーコンピューター京を駆使して作られたシノビテクノロジー採用で、ミシュランタイヤに似た非常に完成度が高い乗り心地と走行性能が実感出来ます！

書込番号：21910083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

トランパスもエナセーブもハイト系軽自動車には良い選択だと思いますよ。
なんと言ってもコスパが良い。

Le Mans5は良いタイヤですが、ワンランク上のタイヤなのでお財布に余裕があればどうぞ(^^)/

書込番号：21910786　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行タントカスタムに今春からLe Mans5を履かせてます。
重心の高い軽自動車との相性がいまいちなのか、正直期待してた程ではなかったのが私の感想です。

静粛性は微妙に上がりましたが、コーナーリング中の腰砕け感が標準タイヤより増したのがデメリットです。

ほぼ同時期に会社の同僚(運転歴30年以上の自動車整備士)が自身のトール系軽自動車のタイヤをTRANPATH LuKに交換しました。

トール系軽自動車に対してトータルバランスが良いようで概ね好評ですよ。

タントは私が普段使用してませんが、選択を誤ったかなと少し後悔しております。

書込番号：21911078　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

桜丸。さん

エナセーブ RV504は剛性が高くてフラツキが抑制出来るミニバン用タイヤです。

又、TRANPATH LuKは軽自動車専用タイヤですが、下記のように背の高い軽自動車を想定して開発されたタイヤです。

http://toyotires.jp/project/project_38.html

つまり、タントカスタムにはエナセーブ RV504、TRANPATH LuK何れのタイヤを履かせてもフラツキを抑制出来そうですね。

ただ、私なら軽自動車専用に開発されたTRANPATH LuKの方に魅力を感じます。


それとコンフォートタイヤで乗り心地が良いLE MANS Vは、やはりタントカスタムのような背の高い軽自動車に履かせるとフラツキや腰砕け感が出そうですね。

書込番号：21911224

[桜丸。]

皆さま、回答ありがとうございました。
我が家はターボ車であるのと、子供が乗り物酔いする事もあり、少しでもロールが少なくなりそうなRV504にしました。
あとは金額も決め手になりました。
lukの専用という言葉にも惹かれましたが、今回はRV504にします
ありがとうございました^_^

書込番号：21911848　スマートフォンサイトからの書き込み