『タイヤ選択に迷っています』のクチコミ掲示板

[ベケット曹長]

ショック＆ダウンサス（-20〜30mm）交換するにあたり、順次アルミも交換予定でいます。
車種はカローラランクス・Zエアロツアラー後期型です。
現在はBS・Playz PZX 195/60R15を装着しています。

アルミは16/6.5〜7ｊの予定です。

今のタイヤで特に大きな不満はありませんが、車高を下げるのでもう少しスポーティーにと思っています。
街乗り7峠1高速2な感じで乗っていますが、峠はアンダー出さない程度に乗ります。
サーキットは行きません。
距離は年2万km弱乗ります。
主に釣りの遠征（往復300〜500km）で使います。

そこで、タイヤの選択ですが、候補は
POTENZA Adrenalin RE003 205/50R16
DIREZZA DZ102 205/50R16
Playz PX 195/55R16
PROXES T1R 195/55R16
以上の４つあたりで迷っています。

195/55R16 はタイヤ選択肢が少ないので、燃費は微妙ですが205/50R16もありかなと。
欲を言えば静粛性は現在よりうるさくならなければと。

他の銘柄でも良さげなのがあればよろしくお願いします。

どなたかご教授頂けるとありがたいです。
長文になりましたが、よろしくお願いします。

書込番号：19876854

[スーパーアルテッツァ]

ベケット曹長さん

一点質問です。

ドライ性能とライフは相反する性能です。

ベケット曹長さんの場合は走行距離が多いので、ドライ性能が比較的高いPROXES T1R等のスポーツタイヤでは2年持たない可能性がありますが、この辺りは問題無いですか？

書込番号：19876907

[ベケット曹長]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます。

そうなんですよね。ｐｚｘは3年弱持ちましたが、やはりドライをあげると2年ですかね？
高速は加減速が他のシーンに比べたら距離の割にはタイヤの減りは少ないですが、峠を抑えればもう少し持つかと・・・

冬（12〜2月）はスタッドレスがありますので、2年もったらの予定で考えています。

書込番号：19876977

[スーパーアルテッツァ]

ベケット曹長さん

候補のタイヤの中からなら、唯一のプレミアムスポーツタイヤであるPROXES T1Rが一押しになります。

PROXES T1Rなら快適性能と運動性能を兼ね備えたタイヤとなるからです。

ただ、PROXES T1Rは2005年登場と設計が古い為に、下記のラベリングのようにウエット性能が弱いのです。

・PROXES T1R 195/55R16 87V
国内ラベリング：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c
欧州ラベリング：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性70dB


ウエット性能も重視されるならタイヤサイズは205/50R16になりますが、PROXES T1Rと同じプレミアムスポーツタイヤとなるPilot Sport 3は如何でしょうか。

Pilot Sport 3ならプレミアムスポーツタイヤという事でPROXES T1Rと同様に運動性能と快適性性能を兼ね備えたタイヤとなるのです。

又、Pilot Sport 3なら、下記の欧州ラベリングのように、ウエット性能Aと高いウエット性能を誇るタイヤなのです。

・Pilot Sport 3 205/50ZR16 87V
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

Pilot Sport 3の静粛性は上記の欧州ラベリングのように、71dBとPROXES T1Rよりも少し劣りますが、五月蠅いレベルでは無いと思います。

書込番号：19877238

[からうり]

ローダウンしたら１万キロで内側がなくなって終わりになります。

書込番号：19877527

[ベケット曹長]

〉スーパーアルテッツァさん

パイロットスポーツ3はドライ･ウェットの評判も良さそうですね。
高速はウェットも重要ですしね。
ハンドリングの良さはパイロットスポーツ3含め先の4銘柄では順位的にはどうでしょうか？
サイズは同じとして、スーパーアルテッツァさんの個人的主観で構いませんのでよろしくお願いいたします。


〉からうりさん
確かにローダウンして峠道もそこそこやったらあっという間になくなりますね。
アライメント調整と、偏磨耗しない運転を心がけます。

書込番号：19878495