ヴェルファイア 2015年モデル
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ヴェルファイアの新車
新車価格: 319〜1546 万円 2015年1月26日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 87〜1514 万円 (3,118物件) ヴェルファイア 2015年モデルの中古車を見る
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30後期を注文しています。車高はノーマルなのですが、ホイールをツライチにした場合、コーナリング時にフェンダーに当たったりといった事は無いもんでしょうか?
また、ツライチにするにはスペーサは必須なのでしょうか?
書込番号:21645613 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ミニバンでそこまでロールさせるコーナーリングするかどうかでしょうけど
可能性はあるかと。
サスペンションは乗り心地を優先したストロークが長めの設計だと思うので
上下に揺れた時にはあたるかも知れないね。
ホイールスペーサーは軸ぶれの原因にもなるんで極力使わない方が良い。
取り付けは依頼したとしても、普段の面倒は自身でみる必要があるし、知識も要るから
安易な発想での改造は勧めませんね。
思うよりもリスクはあるものです。
書込番号:21645699
10点
純正ホイルをツライチにしたいなら、スペーサーは必須ですが、ツライチまでスペーサーが入れられるかは、疑問(^^ゞ
社外アルミなら、絶妙なJ数とオフセットの組合せで、スペーサーは不要です。
ツライチといっても、基本車検に通る範囲内なら、フェンダー等に当たることは無いかと(^^ゞ
書込番号:21645713
![]()
5点
リジッドサスなら当たる可能性が有りますが独立系サスならハミらない限り大丈夫でしょ。
トコトン突き詰めるのならスペーサーは
必須アイテムです。
書込番号:21645803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホイールは社外の20インチを入れようと思っています。それでノーマル車高で行こうと思っていますがインセット?などはどのようなものをえらぶとよいでしょうか?
書込番号:21645986 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>エマユウさん
ノーマル車高だと、8.5j+35位が丁度いいんじゃないでしょうか?まぁ個体差あるますが。
書込番号:21646068 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
インセット、J数、個体差…色々ありますのでタイヤ屋行って「このホイールでツラに出来るサイズ」と指定するのが良いかと。
個体差あってホイールのみでツラにしようとすると4本サイズバラバラになりますので同じサイズ買って最後はスペーサーが基本です。
スペーサー入れたらたまに増し締め作業お忘れなく。
書込番号:21646141 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>エマユウさん
私のヴェルファイアは 9J+38前後通しサイズ ノーマル車高です。
ツライチではありませんが、全く心配のないサイズです。
書込番号:21647734 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>エマユウさん
「ノーマル車高にこのサイズのホイル入りますか?」的な質問を良く見かけますが、私はインチアップの際にはローダウンも一緒におススメしています。
ノーマル車高に20インチとのことですが、インチアップする場合は、出ヅラを気にする前に、車高を落としてフェンダーアーチとタイヤ上端の隙間を詰めないと、ノーマルホイル以上に腰高感がアップして、見た目的には残念な感じになってしまいますよ。
ドレスアップのセオリーから言うと、インチアップはローダウンとセットで実施しないと成立しないと思います。
「そんなの承知の上でやる!」ってことであれば、大きなお世話ですが・・・。
書込番号:21648421
9点
皆さんご回答ありがとうございます。
スペーサーは入れたくないので購入したホイールをそのまま装着することにします。
段差を気にしたり乗り心地を悪くしたくないので車高を落とす気はありません。
本当は純正ホイールでもいいのですが、そちらにスタッドレスタイヤを装着する予定ですので
ホイールを購入することになりまして、それならばと思い20インチにした次第です。
20インチにしてもタイヤの径自体はそれほど変わらないので見た目も別に変らないかなと思ってます。
もちろん車高を落としたほうがかっこいいと思います。そこは否定する気は全くありません。
独身ならやっていると思います。
まあ独身ならこの車を買っていないとは思いますが。
書込番号:21649505
2点
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