『エンジン不調』のクチコミ掲示板

[エルマッチョ]

はじめまして。
先日、信号待ちをしていたら突然アイドリングが不安定となりそのままエンストしました。その後、再始動してもエンジンの吹け上がりが悪く走るのがやっとの状態。安全な場所まで移動はできましたが、まともに走行できなくなりました。点火系の不具合だろうと思い、その場で修理することにしました。3シリンダが失火していることがその場でわかりましたので、♯3と♯4のプラグとコイルを入れ替えましたが、♯3の失火は治らず。その場での修理は諦めディーラーにレッカーしました。
同じような不具合はネットの口コミ等では、見当たりません。同じような不具合が発生した方はいませんか？
今は、ディーラーからの連絡待ちです。
ちなみに新車購入4年目、走行26000キロ。マフラーは社外に交換していますが、エンジンはノーマルです。
なんの前触れ等、一切なかったので皆様にも注意して頂きたく情報として記載しました。

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[エルマッチョ]

本日、ディーラーから連絡ありました。
バルブスプリング折損で、ピストンと干渉しているとのことで、エンジン交換となりました。

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[槍騎兵EVO]

＞エルマッチョさん

バルブスプリング折損とは、また珍しいトラブルに会ってしまったものですね。
普通に走るのならまず折れることは無いはずなのですが。

スバルでリコール出てましたが、サプライヤーが同じだったりして・・・
折れた原因に付いて何か聞きましたか？

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[エルマッチョ]

＞槍騎兵EVOさん

スバルやマツダでも最近、ニッパツのバルブスプリングでリコールが出ているようですね。
サーキット走行もないですし、オーバレブさせたことも一度もありません。しかも、折れたのはアイドリング中です。どこまで聞けるか分かりませんが、車の引き取り時に色々と質問してみます。
今回は、新品エンジンに載せ替えるとのことですが、対策されていないとなると、いつまたなるか不安でしかありません。5年を過ぎると保証も切れてしまいますので、その辺も含めて聞いてみます。

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