スポーツタイヤからの履き替え

Question

プジョーRCZ（ノーマルタイプ)を最近購入しました。スポーツ車は初めてだったのですが、走行中の揺れ、突き上げが思っていた以上で、道路の凸凹や継ぎ目のたびに身体の内臓が縦に揺さぶられる感覚で、１時間も載っていると気分が悪くなってしまいます。そこで乗り心地の改善を検討しているのですが、スポーツタイヤ（Continental：ContiSportContact3　235/45R18 98W）からこちらのタイヤに履き替えることでどの程度改善されるでしょうか？スポーツ車はそういうもので、タイヤを交換しても大きな突き上げ感などはあまり変わらないでしょうか？あるいはホイールのインチダウンまですれば、より改善の可能性はあるでしょうか？以前、ホンダエリシオンプレステージに乗っていて、非常に安定性があり気にいっていました。今の車にそこまで求めるわけではないのですが、普通車の標準的な乗り心地くらいになってくれればと思っています。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

またたろさん＞スポーツ車は初めてだったのですが、走行中の揺れ、突き上げが思っていた以上で、道路の凸凹や継ぎ目のたびに身体の内臓が縦に揺さぶられる感覚で、１時間も載っていると気分が悪くなってしまいます。ContiSportContact 3の空気圧を確認されていますか？もし、空気圧を確認されていないなら、先ずはContiSportContact 3の空気圧が高すぎないかご確認下さい。タイヤの空気圧で多少は乗り心地が変わりますので・・・。＞スポーツ車はそういうもので、タイヤを交換しても大きな突き上げ感などはあまり変わらないでしょうか？多少は改善されます。ただ、またたろさんが期待するレベルまで改善するかどうかは何とも言えません。＞あるいはホイールのインチダウンまですれば、より改善の可能性はあるでしょうか？当然ながら、こちらの方がより乗り心地が改善します。前述のタイヤの銘柄を変えるだけよりも、最初から17インチの乗り心地に優れたコンフォート系タイヤを選択される事をお勧め致します。

☆香風智乃☆ · Accepted Answer

車種は違いますが、レンタカーで3日程借りたギャランフォルティスのラリアート、タイヤサイズ215/45R18にBRIDGESTONEレグノ9000でしたが乗り味は低扁平、足が固いにも関わらず角が少なくマイルドな感じでした。(個人により感じ方は違いますが、スポーツタイヤよりは良くなります)
低扁平にメリット感じてないのなら、仰るようにインチダウン&レグノXI履けば良いかもね。

熊本生まれ · Accepted Answer

2年前に小生もRCZのデザインに惹かれて購入をかなり健闘したことがありました。しかし、試乗したところ、同様な印象になり購入はしませんでした。タイヤもそうですがサスペンションが大きな理由だと思いました。サスペンションがあまり良いものを使っていなかったと記憶があります。タイヤのコンチネンタルのその銘柄は同じもの（プジョー認証ではなく（メルセデス認証タイヤでしたが）を履いていましたが、そんなに乗り味が悪くなかった印象があります。サスペンションの専門店に相談するのもよいと思います。17インチもいいと思いますが、かっこいいホイールを変えるのはもったいない感じがします。

熊本生まれ · Answer

先日、ベンツのCクラスですがベンツ認証ヨコハマV105から最新のレグノに交換しました。ヨコハマは大変長持ちで悪くはありませんでしたが、レグノに変えると乗り味が更に良くなりました。但し、早いステアリング操作は気持ちヨコハマより遅くなりました。
小生ゴルフGTIのパフォーマンスを所有しています。これは最初から19インチのピレリです。納車当初は乗り心地はゴツゴツしていましたが、時間経過と共にあたりは良くなりました。慣れもあるのかもしれません。
タイヤを変えると良いかもしれませんが、19インチは高いし体とサスペンションが馴染んでくるかもしれません。暫く我慢して2000から3000キロしてから再考も良いかもしれないです。

☆香風智乃☆ · Answer

＞またたろさん実感出来てよかったですね。車種は違いますが（アウトランダーPHEV）、私の車もREGNO GR-XIに履き替えてから1000km走りました。タイヤ慣らしが終わったのか、新車購入後1900kmでサスが馴染んできたのか定かですが、乗り心地と静粛性が履き替えて間もない頃よりも、明らかに良くなりました(^-^)

マイペェジ · Answer

タイヤはクルマのキャラ付けと密接な繋がりがあり、マッチングを考えれば純正タイヤがベター。

＞１時間も載っていると気分が悪くなってしまいます。

まるで古き良き時代のチューニングカーですね。
原因はスポーツクーペである事。タイヤサイズ。FFである事。
乗り心地にはリアのセッティングが効き、フロントを柔らかくし相対的にリアを固めるのがFFのセオリーです。

タイヤ交換によって一定の効果は望める筈ですが、バランス的には如何でしょう。
乗り心地が良くなる反面操縦性や乗り味の面で劣り、スポーツカーの生命線である愉しさを失う可能性も・・・？

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
アライメント調整	14	2019/11/26 22:53:26
REGNO GR-XIの空気圧	21	2019/11/25 20:37:30
在庫限りの処分特価（！？）	1	2019/07/09 19:46:43
新型が発表されて・・・	4	2019/02/05 17:42:50
次期 "新型 REGNO" 発売はいつ頃でしょうか？	19	2019/01/18 22:35:33
古いノートE11に静粛性を求めて・・・。	23	2019/01/13 16:10:51
プリウス用に買いました。	2	2018/12/06 21:58:46
Amazon のブリジストン REGNO は訳ありだ（製造年月・古い）	13	2018/11/21 10:27:32
オデッセイアブソルート19年式	4	2018/08/13 0:51:15
Amazonから届かない・・・	15	2018/07/08 19:48:31

『スポーツタイヤからの履き替え』のクチコミ掲示板

REGNO GR-XI 235/45R18 94W