『可変バルブ切り換え時の音について』のクチコミ掲示板

[8010ちゃんねる]

発売日前の3月1日に納車、1000kmまではきちんと慣らし運転をしました。只今の走行距離は2800kmで、2000kmを越えた辺りからチッと鳴る音が気になりだしました。
音が気になり始めた当初は、タイヤに挟まった小石が跳ねて当たってる音だと思っていましたが、ある回転数を越えた辺りでエンジンから鳴っているようです。
タコメーターが無いのである程度ですが3000〜4000回転でアクセルを開いた時のみ鳴るようです。

同じ事に気付いた方がいらっしゃいましたら書き込みお願いします。

書込番号：19893178

[tmzoo]

＞8010ちゃんねるさん

カチッて音ですよね。
自分は慣らし運転を終えてアクセルを回すようになってから気になりはじめました。
あまりにも気になったのでショップで聞いてみましたが、NMAXは可変バルブを採用しておりソレノイドという部品からそのような音が出る、と言われました。
問題はないと。

言われたままに書いてみましたが、バイクには詳しくないので聞き間違いなどもあるかも。。
ただ、ネットで調べると可変バルブの切り替わりは6000回転くらいと言うのを見ましたが明らかにそこまで回す前に音がしているように感じます。

１度気になるとずっと気になっちゃいますよね。。

書込番号：19899565　スマートフォンサイトからの書き込み

[8010ちゃんねる]

＞tmzooさん

書き込みありがとうございます。

同じ症状みたいですね…仕様なんですかねーあの音。
Nmaxの走りやその他の性能に満足しているのに
あの音だけが残念です。

改善策があればよいのですが…

書込番号：19900274

[@tora]

私のもカチャッて鳴ります。
でも、特に気になる音でもありません

間違いなくバルブ切り替え用のソレノイドの音なら、作動してるのがわかって良いような気がしてます

書込番号：19909814

[くさとり]

市街地では分かりませんが山道で確かに切り替えの音が確認出来ました

（ネットで調べると可変バルブの切り替わりは6000回転くらいと言うのを見ましたが）
（明らかにそこまで回す前に音がしているように感じます。）
シグナスRSも所有していますがアイドリング状態で2000回転を指していますので
間違いないと思います

言われてやっと分かる位の音なので特に問題ないかと。

書込番号：19912759