『リセールバリュー』のクチコミ掲示板

[yamamoto0120]

ガソリンタイプは散々ですけど、
e-POWERは大丈夫なんでしょうか？

http://car-uratalk.com/resalerank-of-note/

書込番号：20566825

[tukubamon]

リセールを気にするならトヨタを買うべし。

書込番号：20567240

[メジロデュラン]

クラウン、レクサス、ハイエース、GTRなどが年式が古くなっても、値段が落ちないですよ。

あと技研さんのとこのタイプR軍団も。
リセールバリューを気になさるなら、大衆車は買わないほうがよいですよ。

書込番号：20567281

[JTB48]

ダメ、絶対ダメ！　デビューから4年経ってるでしょ。

書込番号：20567282

[北に住んでいます]

ノート自体が2012年モデルで2016年にマイナーチェンジでe-POWERを追加しています

旧型ノートは2005年発売で2012年に現行にフルモデルチェンジしています

つまり7年間後にモデルチェンジしているので現行モデルは2019年頃にフルモデルチェンジする可能性が高いです

なので、今購入して初車検時の2019年以降のリセールは期待出来ないと思います

そもそも基本的にコンパクトカーのリセールは値落ちが大きいですので、e-POWERと言えども期待はしない方が良いかと考えます

どうしてもなら、ニスモやモードプレミア＋ツーリングパケ等にされると多少良いかもですね。

書込番号：20567450

[つぼろじん]

気になるのなら金は銀行に預けて　使わない事だ

書込番号：20567796

[じゅりえ〜った]

売ることが前提ならコンパクトカーより軽自動車。

書込番号：20568458

[クリスハーツ]

リセールといっても大抵割合の新車時の%で示されますから、何を重点におくかでしょう。

例えば500万円の某SUVの車が5年後に250万円以上で売れました。そうすると残価率としては50%以上になりますが、単純計算で5年で250万ですから１年あたり50万円減ってるわけです。
一方で、250万円のコンパクトカーが5年後に50万円まで下がりましたとした時残価率としては5分の1なので20%となります、しかしながら単純計算だと5年に200万ですから年間40万円減ってるわけです。

残価率では遠く及びませんが、年間使用料としては上記の場合コンパクトカーの方が安上がりとなります。

残価率が高くても、よほど高くないと高い車であればあるほど年間の減額は大きくなります。
ただし、同じくらいの金額の車同士のみで比較しているのであれば上記のことは考えなくても良いかと思いますが…。

やはり年間の車にかける金額を抑えたいのであれば軽自動車かと。あとはどこまで妥協、余裕があるかでしょう。

書込番号：20570189　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞クリスハーツさん
軽だと保険だの税金といった維持費の差もありますから、車体価格だけで判断する以上の差額になりそうですね。

書込番号：20572030