タンクの新車
新車価格: 146〜204 万円 2016年11月9日発売〜2020年9月販売終了
中古車価格: 39〜203 万円 (1,995物件) タンクの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| タンク 2016年モデル | 659件 | |
| タンク(モデル指定なし) | 508件 |
元あるタンク、ルーミー、トール、ジャスティーはスズキソリオのマネといわれていますが、どう言った点がマネでお互いの良し悪しはなんですか?
書込番号:22906761 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
比較記事が腐るほどあるから検索してくれば良いじゃん。
書込番号:22906784
12点
歴史を紐解くと、それはスズキがダイハツのマネをしたところから始まるのですが。
その話は過去レスにもあるので、またですかあ?
とみんな思ってるかと。
結局、本家には勝てなくてスズキのボロ負け状態ですが…。
書込番号:22906813 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
スタートはスズキがパレット(タントのマネ)を発売したところが発端!
タントの前には、ラウム・ポルテ・初代シエンタ等、トヨタのスライドドア車がタントにつながったような気もする。
書込番号:22907033
5点
ソリオが負けてるのは、トヨタで売っていない事だけかも?。
書込番号:22907093
2点
啓介「アニキは知ってるか?」
涼介「25年前だと200万円でクルマを購入するとなるとカリーナEDとかシルビアQsあたりになる。」
涼介「あの時代、カリーナEDに26インチ自転車を積み込むのは絶対に不可能だった。」
涼介「しかしソリオバンディット達はそれらとは積載能力が違う。後席を倒し、なおかつ助手席を工夫すれば積載可能だ。」
涼介「自転車が可能ならタンスもある程度の大きさまでなら東京インテリアでタンスをお持ち帰りできる。」
啓介「お持ち帰りか。マクドナルドを連想する用語だな。」
涼介「トール等は助手席から後席へウォークスルーできる。」
啓介「カリーナEDだとウォークスルーは無理だな。ライブ会場みたいにダイブするしかなさそうだ。」
書込番号:22907150 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタの販売力が大きいからルーミー、タンクは売れてるだけで
トール、ジャスティよりもソリオ、デリカD:2の方が売れてる
装備もソリオ軍の方が充実しているし、
絶対にトヨタが良い!!っていう人以外は
ソリオも見たほうが良いですよ
トール買うくらいならタントカスタムターボの方が
装備も充実してるしそっちもアリ
書込番号:22907181 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
啓介「レヴォーグだとCMで『人生を走ろう』って言っていた気がするが。」
啓介「ルーミーだとどうなる?」
涼介「子育てを泥臭く駆け抜けよう。長いようで子育てはあっという間!」
涼介「ソリオバンディットならTOKIOがCMしてた頃は、デカイ大人が5人乗れる雰囲気がCMイメージだったと思う。」
啓介「デカイ大人5人はさすがに無理だろう。」
涼介「肩身を狭くすれば大丈夫だ。」
啓介「こうして見てみると、さまざまな視点があるものだな。」
涼介「それとレヴォーグならボディーコーティング(ガラスコーティングを塗る時間)は短い時間で可能だが、トール等はボディー面積が広いぶん、コーティング時間が多少かかる。特に屋根は、女性だと絶対に脚立に昇ってまでコーティングしないだろう。」
啓介「そういう視点だと確かにレヴォーグは
人生を優雅に走るというイメージが湧いてくる。坂道を半端なく駆け抜けていく印象だ。」
啓介「一方、ルーミー達は坂道は。」
涼介「それでよいんだ。子育ての道は『水戸黄門の主題歌』のようなものだ。」
涼介「子育ては決して悪くない。人生での煌めきのひとつだ。」
書込番号:22907197 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>>絶対にトヨタが良い!!っていう人以外
それよりも、もしかしたら
スズキが嫌!!って人のが多いのかもね。
排気量が1000ccというのも税金面では有利に働いてみえるのかも。
実際は重力税で変わらないらしいけど。
横幅がタンク、ルーミー、トール兄弟の方が広いので、それで選ぶ人がいるのかもしれない。
その逆の場合は、Nボなど軽に行くのかもね。
書込番号:22907205 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
誤 トール、ジャスティよりも
正 トール、ジャスティで比べたら
書込番号:22907207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まあ実際はトール軍が発売された後もソリオの販売台数が
落ちてるわけでもなく維持してるわけだから
そういう意味ではソリオは凄いのかも
特にトールはタントの方が装備が良くなった(新型だし当たり前?
からそろそろACCとか付けないとヤバいのでは?
書込番号:22907226 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1000cc---1300ccクラスではソリオの方がリリース早いので、やっとダイハツ(トヨタ)がコピーをリリースした、って事です
軽自動車クラスでは初代ワゴンR VS 初代ムーブからの争い
ワゴンRとムーブではワゴンRの勝ちってところが、ダイハツはタントでセンターピラーレスで1.5BOXワゴンにしたのでダイハツの勝ち
慌てたスズキはパレットを出して今はスペーシアになってる、と言う経過
(スペーシアでもタントに勝てず)
タンクは3気筒1000cc TURBOをリリースしたので、自動車税が安く、パワーも有るので台数が売れてる
(車重が重いのが欠点)
書込番号:22907405 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>光虹さん
大雑把に言って、車の性能は、ソリオの方が上ですが、トヨタの強力な販売力、ブランドの信頼性で、タンク、ルーミーの方が売れています。
ソリオをトヨタブランドで売ったら、タンク、ルーミー以上に売れると言っている人もいます。
書込番号:22907647 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
マネですが打倒ソリオの対抗馬ですね。
どちらを選ぶかを聞かれたら8割型ソリオですね。
特別に何か拘りがなければね。
書込番号:22907992 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ダイハツ製ですが、トヨタバッチがあるので、
安心・信頼している?
ダイハツだけだったら、これだけは売れてない
のかも。
友人が乗ってるので、一度リアシートに座った
事があるが、広く・高く、
"乗せて貰っている限り" は申し分ないかと。
書込番号:22908018 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みなさんありがとうございます。
ソリオの性能より勝つためには何が必要ですか?次期はありそうですか?
書込番号:22913739 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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タンクの中古車 (1,995物件)
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- 152.8万円
- 車両価格
- 148.5万円
- 諸費用
- 4.3万円
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- 走行距離
- 2.1万km
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タンク カスタムG−T プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV バックカメラ DVD 純正AW 両側パワースライドドア クルーズコントロール
- 支払総額
- 146.3万円
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- 13.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 支払総額
- 128.7万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
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- 走行距離
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タンク X S メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア ウオークスルー アイドリングストップ
- 支払総額
- 93.4万円
- 車両価格
- 82.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.3万km
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