『GJアテンザ 225/55/17 タイヤ交換』のクチコミ掲示板

[ニクソサン]

純正タイヤ　toyo　プロクセスT1 Sport　からの交換を検討しております。
当サイトでタイヤ情報をチェックする毎に、悩みが深まりましたので、皆さまのアドバイス頂けたらと思います。

当方、通勤（片道40�q弱、1時間程度）がメインで稀に高速利用します。年間20000�q程度です。
スポーティーに走る事は稀で、基本まったりと走ってます。
タイヤに求める条件は
�@安全性
�A静寂性
�B価格
�C燃費の順です。
乗り心地は劣悪でなければ良いです（違いに気づけるのか？）。

候補は静寂性と燃費性、価格面からルマンVを考えてます。
対抗馬
エナセーブ EC204（ウエット性能Cが気がかり）
REGNO GR-XI （通勤楽になるなら、高いけど1本5000円差なら何とか。そろそろモデルチェンジ？）
ADVAN dB V552 （新しいけど、値段変わらないならREGNOの方が良いかも…）
10000円前後のスタンダードモデル（思い切って安物でいいか…）

上記以外にも、ご意見、アドバイス有ればお願いします。

書込番号：21771468

[ぜんだま〜ん]

＞ニクソサンさん

まったり走るということなら、
価格的に出せるならレグノでよろしいかと。

Le Mans5、エナセーブとそれぞれカテゴリーがワンランクずつ落ちます。
性能は価格なりですが、高価なタイヤに価値を見出せるかどうかは個人差がありますから難しいですね。

コスパを考えればLe Mans5は性能まずまず良くてお得意感ありますよ。

書込番号：21771504　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ニクソサンさん

それならLE MANS Vの上位モデルでプレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE303は如何でしょうか。

VEURO VE303ならプレミアムコンフォートタイヤという事で静粛性も高いでしょう。

又、走行距離が多いニクソサンさんなら、ロングライフ（耐摩耗性）が期待出来るVEURO VE303は良い選択だと考えている訳です。

更にはVEURO VE303なら同じプレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XIやADVAN dB V552よりも安価です。

アテンザという車格からもコンフォートタイヤのLE MANS VよりはプレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE303の方が相性も良いのではと考えています。

という事で私のお勧めはVEURO VE303です。

書込番号：21771520

[tadano.dorama]

＞ニクソサンさん

Primacy 3も候補になるでしょうね。

思い切ってだったら、5000円位のタイヤに挑戦してレビューをお願いします。

書込番号：21771803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニクソサン]

皆さま早々の返信ありがとうございます。参考になります。
VEURO VE303に魅力を感じましたが、発売から日が経過してるのが気になります。
モデルチェンジで大幅に性能UPとなっては悔やまれるので…言うほど変わらないものなんですかね？
5000円のタイヤは思い切り過ぎなので、ヘタレな当方はやめときます。
primacy3は評判いいので気にはなりますが、キビキビした走りの方向けな印象です。

書込番号：21772785

[トランスマニア]

＞ニクソサンさん

コスパ重視なら、ルマン5
静粛性重視なら、dBＶ552
トータルパフォーマンスなら、プライマシー3

個人的には、ミシュランのプライマシー3が良いと思います。世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作だと思います。

こちらも参考になります。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study

あと、プライマシー3は、満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。
http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html

安心して是非お試し下さい。

書込番号：21773154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ニクソサンさん

ミシュランは欧米でプライマシー4が発表になっているし、ヴィーロよりさらに古いですよ。
新しいモデルが良いのならば、今回の選択肢には入らないでしょう。

私もヴィーロは良い選択だと思います。

書込番号：21773697　スマートフォンサイトからの書き込み