『ルーフ付きトリシティ納車!!』のクチコミ掲示板

[小銀ちゃん]

トリシティ１	トリシティ２	トリシティ３

バイク（スクーター含む）暦30数年の者です。これまで、スクーターを20台以上乗っています。
ここ10年のスクーターを振り返るとマジェスティ250、アドレスV125、べスパ150、シルバーウィング600、ジレラランナー200、その他50ｃｃを数台乗り継いでいます（複数所有のため）。

屋根付きスクーターはアディバ200を検討したことがありましたが、品質が気になったので乗る機会がありませんでした。最近、雨の中を走るのが少々辛くなってきたので、3輪屋根付きを思い切って購入しました。
トリシティはタイで製造されていますが、品質には問題なさそうです。価格が安くなっていることが強みですね。

ABS付き、帝都産業のSLR＋リアボックス（別途同色塗装）＋ETC他、チューニングなどを含み70万円台で購入です（安いお店も沢山ありますが、私は信頼できる長年お付き合いのあるバイク屋さんで購入したため高めです）。

ボックスは塗装専門のところに出しているのでまだ装着できていません（つや消し黒ですがメタリックが入っているため、手間がかかるようで時間がかかっており納車に間に合いませんでした）。

慣らしを兼ねて、高速道路をタンデムで東京〜江ノ島（往復100km）行ってきましたが、全く問題なかったですね。１００ｋｍ/h巡航も問題なくできますし、風にあおられることもなく安定して走ることができました。
どちらかと言えば、風の巻き込みが気になりました。サイドバイザーなどを作って装着すると良くなりそうです。

帝都産業のルーフはワイズギアのカタログにも掲載されており、安全性に関してかなりのテストを行ったと聞いています。基本、高速道路での使用を想定していないと書かれていますが、万一の事故の場合の製造物責任の問題を事前に回避するためだと思われます。
そういう意味では、ピザ配達用のバイクルーフを長年作っている日本のメーカーですから、外国製のものと比して相当に安全性が担保されていると私は考えています。

155ですから決して速くないですが、高速道路で流れに乗るには十分で、このくらいが安全で丁度良いように感じます。景色を楽しんだり、ワインディングを中速域で楽しんだりするのに丁度良いと思います。

ルーフついていますので、最初はバンクさせるとルーフごと動くので違和感ありますが慣れれば大丈夫です。
要は乗り手のスキル次第というところでしょうか。街中で見かけるピザ屋さんのジャイロX５０はフルバンクしていることがありますね（笑）。

今後は加速性能向上と高速域での余裕を持たせるために200ccのボアアップキットを組んだりしたいと考えています。そのうちマジェスティ250・400の3輪が出るかもしれませんので、できる範囲で楽しみます。

2020年頃にはMT-09（900ｃｃ）版の3輪が出ますから楽しみですね。
ヤマハの3輪戦略に期待しています。

書込番号：20946616

[多趣味スキーヤー]

＞小銀ちゃんさん
はじめまして。
バイクをとことん楽しまれてますね。
トリシティーが出たときはフロントが二輪で驚きましたが、
屋根まで付くんですね。

私は雨が降っているときはバイクでは出かけませんが、
出かけた先で降られるということが妙に多い体質なので屋根は安心かもしれません。
ワイパーがまたいいですねｗ

書込番号：20947494

[小銀ちゃん]

多趣味スキーヤーさん、コメントありがとうございます。排気量が155と中途半端だったので、どうかなと思っていましたが、そこは天下のヤマハでした。

ベスパの150よりも力強い感じです。ジレラの200は高回転型なので、ブルーコアの155よりも大飯食らいです。燃費で5割り増しですね。

動画拝見しました。ガレージお持ちなんですね。羨ましいです。jokerにリードのエンジン載せ換え凄いですね。エンジンかかって欲しくて半日キックの気持ちよくわかります。冷静になって、原因を探れば...^_^。

ドラッグスター、joker、エイプと楽しまれていらっしゃるので、どこかでお見かけしたらお声がけしますね(笑)。

書込番号：20947677　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

お互い安全運転で楽しみましょうね〜
今後ともよろしくお願いいたしますｗ

書込番号：20947822

[保護者はタロウ]

トリシティーだけでもあまり見かけないのに
１２５で屋根着いてんの中央大通りで１１：００頃みかけました

太めのメガネ君　快適そうでした
軽く機能的に作られてるみたいですね

個人的にはギア５０がブルーコアエンジンで１２５になって
副変速機ついてるのにルーフとボックスつけたらほしいです
ルーフつけたトリシティー引き回しが重くはないんですか？

書込番号：20948312

[小銀ちゃん]

＞保護者はタロウさん
コメントありがとうございます。
ルーフなしのトリシティの引き回しがどのくらいかわからないのですが、結構重いですね。
私の155ですが装備重量で180ｋｇ以上あると思います。
保護者はタロウさんはＭＴにお乗りですよね。軽くてパワーがあっていいバイクですよね。
多分、引き回し感で言えば、07に近い感じがあるかと思います（MTに乗っていたことあります）。

車高が高い分、そう感じるだけかもしれませんが、排気量と比して明らかに重い部類に入るかと。
125クラスのスクーターと比して明らかに重く、中型バイクと同等かと思います。
ただし、前2輪なので真っ直ぐにしている分には安定感がありますから不思議です。

足つきもお世辞にも良いとは言えませんので、滑りやすい場所で足を滑らせるとかなり焦ります。
床が滑りやすいタイルのような場所に駐車使用とした際、足をすべらせ傾きかけその重さを実感しました。
センタースタンドをかけるときも、結構気合入れて「エイヤッ!!」としないと上がりません。
女性向けに宣伝していましたが、重いか重くないかと言われれば重い方に一票です。

話は変わりますが保護者はタロウさん、わんちゃん飼っていらしたのですね。
私も昨年、愛犬を亡くしました。バイクに喜んで乗る犬でした。
貴殿のプロフィールを拝見し、一緒にバイクで出かけていた思い出が蘇りました。

書込番号：20948456

[保護者はタロウ]

うちの、かみさんに試乗させました
１引き回しの重さと
２駐輪場のスペースと
３すり抜けに限度があるのがネックで
乗換は又もシグナスになりました
ＮＭＡＸは、足元がフラットでないのがダメだそうです

ワンコは世界一言うこ事きかない
わがままバセンジーです

アドレスでよーいドンしながら、お散歩してます
呼んでも、来ません（笑）

書込番号：20954270