スイフト 2017年モデル
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スイフトの新車
新車価格: 134〜208 万円 2017年1月4日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 39〜411 万円 (1,341物件) スイフト 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル
スイフトRSハイブリッドを2月に納車してから1000km程のりましたが…発信時から少しすると『ヒュー』っと音とともに変速がもたつく感じがあります。
これは個体差なのでしょうか?それともスズキ品質なのでしょうか?
前車はフィットのCVTなのですが…加速時でのショックかなかったのでチョット心配になり投稿いたしました。
書込番号:20737698 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ボブ君。さん こんにちは
CVTの動作は、コンピューターとソフトウエア、更に実際にCVT動かす(シフトさせる)メカとの組み合わせによって成り立っています。
しかし、一番の原因として考えられるのは、まだ走行1000Kmですから、エンジン自体の固さが取れてないことでしょう。
10000q位はしっても症状が変わらない場合は、ソフトウエアの書き直しなどDへ依頼されてみてはどうでしょう?
書込番号:20737743
2点
CVTの副変速機がローからハイに切り替わる時の挙動ですのでディーラーに行っても「仕様です」で終わりでしょう。
書込番号:20737827 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
エンジンは関係ないですね。
CVTの副変速機能の為だと思います。
ディラーで質問するのがいいですね。
その上で何かの解決策が見出せるといいですね。
書込番号:20737868 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オーナーでないので実感はわかりませんが、試乗したに時に感じたことは
発進でのモーターアシストのトルクの立上りがやや唐突で、これはスイフトに限らずででしょうが、
もたつくというか、慣れるまではコントロールしづらいなと思いました。
しかし、5分も走れば慣れてしまいましたが(^^;
それで、私もCVTの制御の問題だと思います。
こちらの記事の5段目辺りですが、加速時のもたつきについて触れています。
http://response.jp/article/2017/01/28/289446.html
スレ主様も、すこし深くアクセルを踏み込んでみてはどうでしょうか。
書込番号:20737900
6点
はじめまして先代スイフトオーナーです。
CVTの変速時の風切り音みたいな音ですが
私のスイフトでもあります。
現行スイフトハイブリッドRSにも試乗しました
が、やはり同じ音がしました。
ですから主さんのスイフトが異常な訳では
ありません。
後は主さんがその音を受け入れられるか
どうかですかね。
書込番号:20737918 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー
- 支払総額
- 179.7万円
- 車両価格
- 172.6万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.3万km
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