スイフトスポーツの新車
新車価格: 187〜240 万円 2017年9月20日発売〜2026年1月販売終了
中古車価格: 84〜388 万円 (1,006物件) スイフトスポーツ 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
LLCがすこしづつ減り、デイラ-に何度も聞いているが、蒸発ではないかと言われる。ネットでタ−ボの排気側に漏れている記事を見た。同じような経験をしている方は居られませんか?
書込番号:25978206 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>207209wanchanさん
> LLCが減る
部品不具合 ラジエターキャップが弛めなのか
他の要因 高回転後に即エンジン停止
等が考えられます。
特に上り坂を高速で上がると100℃を越しますよ
書込番号:25978247
6点
アンダーカバー内に液漏れの形跡はないかな?
書込番号:25978324
11点
具体的にどの程度の量が減っていくのでしょう。
日数とか、リザーバータンクの中の量とか具体的に示してはどうでしょうか。
少しずつでは、蒸発もありますし、
ネットでも、蒸発で年間0.3リットル減ると出てきますし、ディーラーが蒸発というのは、根拠があるほど少ないのではないでしょうか。
本当に漏れるなら、頻繁につぎ足ししないといけないでしょうし、ディーラーも応対してくれるでしょうし、
ある程度は、減っていくのは仕方ないのではないでしょうか。
私は、2台中一台は、年に一回くらい補充してます。
もう一台はリザーバータンクが見えにくいので、12か月点検でディーラー任せですが。
どの程度の減り方でしょうか。
よろしければ記載お願いします。
書込番号:25978327
8点
高速400km走行で液量ライン5mmぐらい減ります。蒸発にしては多すぎます。私以外にも早く減る方は多くいます。外部漏れはありません。新車3年目から多くなりました。
書込番号:25978353 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
蒸発等少しづつ減ります。減った分は純正スーパークーラントをリザーバータンクへ補充する。
書込番号:25978399 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
まず 安い部品からが鉄則
キャップ交換しましょう
書込番号:25978437
4点
エンジンオイルが白濁してないか確認をしましょう。
ラジエーターキャップが圧逃をがす場合は、リザーブタンクに戻るはずですがリザーブタンクに行く
ホースが破れてるとかも確認してみましょう。
書込番号:25978469
4点
マツダの場合ですが、液が減るのはガスケット漏れです
吹き出し跡とかはないのかな?
スイスポの場合は別かもしれないけど、着々と寿命が迫ってるのでは?
研磨してもらえれば良いですね
書込番号:25978605 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>蒸発ではないかと言われる。ネットでタ−ボの排気側に漏れている記事を見た。同じような経験をしている方は居られませんか?
他車種(2Lターボ車)ですが減りますね
>高速400km走行で液量ライン5mmぐらい減ります
そこまで細かく管理していませんが
100cc以上単位で年に数回補給します
以前色々見たけど見た目で漏れているのは確認できなかったのでまあ蒸発かなと思っています
書込番号:25978624
3点
207209wanchanさん
ZC33S乗りとして関心があります
後学のために何年式で現在どれくらいの走行距離かお教えいただけると助かります
おっしゃられている内容から一番気になるのがここのページです
https://note.com/vehiclefield/n/nfe9e35369486
有料ページなのでお金を払わないと全てはわかりませんがここではどこかの部品が壊れていて発生しているようです
もしお近くであればこのお店に相談するか
有料ページを見て問題となっている部品を特定し、お世話になっているディーラーにその部品を確認してもらう等してみてはいかがでしょう
もちろん207209wanchanさんの車両と同じことが起きているとは限りませんが
書込番号:25983923
2点
>207209wanchanさん
今年の春に新車で購入しましたが、納車時からレベルゲージの下の方でした。
今、3000キロくらい走ってますがレベルは変わってません。
参考までに。
書込番号:25983983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2018年式車で現在5万kmですが、減りが早くなったのは3万km位からです、デイラ-にネットの記事を見てもらい相談しました。た−ぼからイグゾ−ストを外し見て見ないとわからないとのこと、約2.7万円です。た−ぼは水冷ですが、どこから内部漏れするかはわからず、ネットではスイフトスポーツのLLC減りがはやいのは多くの人が経験しているようです。何方か、原因を特定できた方が居られたら、お教えください。
書込番号:25983996 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2018年式、走行距離がもうすぐ6万キロのに乗ってます。
やはりクーラントは減りますね。
アンダーカバーにも漏れの形跡が無く、オイルの白濁もありません。月に数回チェックしてリザーバータンク半分くらいまで減ったら市販のLLCを継ぎ足してます。
来月車検に出す予定なのでその時に診てもらおうと考えてます。
書込番号:25993685 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
冷却水の減りが早い件、他にも投稿があります。車検時に何か分かりましたでしょうか?
書込番号:26076424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
うーん、クーラントの減り、不思議だよね。
普通は、蒸発か漏れくらいしかないはずだけど。
蒸発より減りが早いとしたら、どこかで漏れてるんじゃないのかなあ。
極極まれにエンジンブロックのクラックなんかで、オイルと水がリークするような故障もあるけど、そんなのは滅多に有るもんじゃないし。
書込番号:26076537 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>207209wanchanさん
4型を昨年の春に新車で購入した者です。
頻繁にボンネットは開けてパーツ等取り付けていたんですが夏にふと、クーラントのリザーバータンクを見たら、なんとLOWレベルのちょっと上でした(冷間時)
クーラントを購入し、UPPER線まで補充しましたが、先月またチェックしたらUPPERより2cmくらい減ってます(冷間時)
夏は異常なほどエンジンルームが高温となるので真夏は要注意です。
ハスラー、36ワークスも7年ほど乗ってますが2台は一切減ってません。
スイフトスポーツZC33Sは減りやすい車なのでしょうね。
たまにチェックするように心がけるようにしてます。
書込番号:26082664 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございました。私も3年目から減りが速くなりました。もし原因が分かりましたら教えてください。
書込番号:26083032 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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