『取付可能でしょうか？』のクチコミ掲示板

[ヌマッチョ]

後期型NAのLグレードです。

2016年式、後期のタントカスタムで使っていた社外ホイール付スタッドレスをそのまま流用しようと思ってます。
PCDも100でタイヤサイズも純正と同じく
155/65/14です。
ただホイールの内側を見るとin45となっており、恐らくオフセットが45の事と思われますが、このまま取付可能でしょうか？
それとも新たに買い直したほうがいいでしょうか？

タイヤ自体も2017年製造ですがヒビもありませんし、プラットフォームの残りも1シーズンいけそうなので迷ってます。

宜しくお願いします。

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[kmfs8824]

社外ホイールならハブ径の大きさ次第で装着可能です。

ちなみに純正ホイールの場合、N-BOXのハブ径56mm、タントのハブ径54mmと違いがあります。

ホイールのリム幅が4.5Jと同一ですがオフセットが45mmと5mm内側に入る程度なので問題ないでしょう。

＞タイヤ自体も2017年製造ですがヒビもありませんし、プラットフォームの残りも1シーズンいけそうなので迷ってます。

6シーズン経過でゴムの硬化が進んでませんか？
スタッドレスタイヤ自体は新品に交換された方がいいでしょう。

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[スーパーアルテッツァ]

ヌマッチョさん

タントカスタム（LA600S）の純正ホイールサイズは14インチ×4.5Jインセット45です。

これに対して後期型N-BOX（JF3）Lの純正ホイールサイズは14インチ×4.5Jインセット40です。

つまり、現在お持ちのインセット45のホイールをN-BOXに取り付けると内側に5mm入る事になります。

ただし、純正のタイヤ&ホイールはタイヤチェーン装着を想定して、タイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとの隙間をある程度開けています。

以上の事からタイヤ&ホイールが内側に5mm入ってもN-BOXに装着可能と考えます。

ただし、インセット45で更にタイヤチェーンを取り付ける、とイヤハウス内のインナーや足回りのパーツと接触する可能性がありますのでご注意下さい。

あとはタントのハブ径は54mm、N-BOXのハブ径は56mmです。

このハブ径の違いから、タントに装着していたホイールがダイハツ純正ホイールなら、ハブ径が54mになりますので、ハブ径56mmのN-BOXには装着不可となります。

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[ひろ君ひろ君]

５ｍｍのスペーサーを入れたいところですね
ナットは標準丸座面が使えませんので　テーパー用をそろえてください

書込番号：25505695

[ヌマッチョ]

＞kmfs8824さん
＞ひろ君ひろ君さん
＞スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうごさいます。
大変参考になりました。

取付は出来そうですがやはりタイヤが古いのがネックなり、新しく買い直すことにしました。

ありがとうございました。

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[toochin]

＞ヌマッチョさん

NｰBOX用で
デザインにこだわりがなければですが、
下記の ブリヂストン ホイール
ENERGY LINE DW-02
とか どうでしょう。

サードパーティー製で純正互換タイプです。
(実家のNｰBOX用に、ハブサイズ/インセット/ナット形状 が純正同等を条件に探した時のものです)

https://www.bs-awh.ne.jp/energyline/dw-02
全サイズにおいてハブセントリック設計・純正球面座ナット使用を前提とした取付孔形状設計とすることで、徹底的に利便性を追求した車種専用設計アルミホイール。
さらにスノーシーズンにおける雪道走行を想定した塩害対策を実施。

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[ヌマッチョ]

＞kmfs8824さん

返信ありがとうごさいます。
検討したいと思います。

ありがとうございました。

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