『ZDR-015の駐車監視モードについて質問です』のクチコミ掲示板

[とようじ]

ZDR-015と駐車監視・直接配線コードを購入し、オートバックスにて取り付けて頂きました。
バージョンは、Model=1674,SW Ver 103,FW Ver 101 です。
取り付けた車種は、平成26年購入の日産セレナで、型式 DAA-HFC26、原動機の型式 MR20-SM23 です。
次の問題を抱えております。

・駐車監視モードをOFF以外に設定し、エンジンを停止させても駐車監視モードに移行しない。
・エンジンを停止させ、かんたんスイッチを長押し、ワンタイム駐車監視モードに切り替えた場合(音声通知では切り替えを確認できています)でも、駐車監視モードに移行しない。

上記2点で、駐車監視モードに移行しないと思う根拠は、SDメモリのP_GSENSOR及びP_NORMALに一切の録画ファイルが保存されず、NORMALフォルダに停止中の通常録画が保存されるだけだったためです。

購入したオートバックスに問い合わせたところ、ハイブリット車種の場合にはエンジン停止時に電圧の変化がほとんど無いため駐車を認識できない、と回答されました。

かんたんスイッチの長押しでワンタイム駐車監視モードに切り替えることができるなら、毎回手作業で切り替えるのも仕方ないかと思いましたが、ワンタイム駐車監視モードに切り替わったという音声メッセージは発しますが、駐車監視のフォルダには映像は保存されず、駐車監視の設定も反映されないまま、通常録画が継続されてしまいます。

こういった現状がこの製品の仕様であるならば買い替えを検討しなければなりません。
以上のような状況が、ZDR-015という製品の仕様であり、この車種では駐車監視モードの使用ができないということなのでしょうか。

書込番号：22044538

[TAKEHAKU]

まず、配線の確認ですが、駐車監視・直接配線コード（HDROP-09)を使用している。

【電源配線ユニット（ZR-01）では駐車監視モードは使えません。】

HDROP-09の配線接続を確認します。黒がアース。赤がACC（アクセサリー）。黄が常時電源（常に12V）

車の電源が入ると、赤コードと黄コードに12Vが流れ本体が作動します。
『常時録画を開始します。』とアナウンスされ通常録画が開始されます。（音声モード）

そして、車の電源が切れると、赤コードの12Vが切れ、黄コードのみ12Vが流れ続けます。
この状態で、駐車監視モードに切り替わるので、バッテリーの電圧変化での認識ではありませんのでハイブリット車でも問題無いと思います。

通常ですと、車の電源が切れて5秒程度で『駐車録画を開始します。』とアナウンスされ駐車録画を開始します。（音声モード）

まず、調べて頂きたいのは、駐車監視・直接配線コード（HDROP-09)を使用しているか？
そして、正しく配線されているか？（赤線と黄線が逆に接続されていないか）
本体に接続してある電源用のピンジャックは奥まで入っているか？

駐車監視機能【OFF】にして、車の電源が切れるとドラレコの電源も切れるか確認してください。（LEDランプが消えます）

カーショップでも誤配線接続される事がありますので、もう一度確認してみてください。
配線に問題がなければ、本体の故障かもしれません。

書込番号：22044659

[とようじ]

御回答ありがとうございます。

駐車監視・直接配線コード（HDROP-09)は使用しています。
駐車監視機能【OFF】にして、車の電源を切ってもドラレコの電源は切れません。

もう一度ショップで誤配線の可能性を確認してみます。
ありがとうございました。

書込番号：22044763

[TAKEHAKU]

車の電源を切ってもドラレコが作動している感じですと、
通常、ACC電源に接続するはずの赤線を【常時12V接続】しているようですね。

赤コード（ACC）と黄コード（常時12V）は逆に接続してもドラレコ本体には影響は無いと思いますので、
誤配線なら直せば通常作動すると思います。

今の状態ですと24時間ドラレコは作動している状態ですので、バッテリーの負担を減らすためにも、
車を使わない時には、本体右横にあるスイッチで【OFF】にした方が良いと思います。

書込番号：22044907

[とようじ]

先日ショップに持ち込み、ここまでのやり取りをプリントアウトしたものを提示して、再度の確認を行ってもらったところ、御指摘の通りにケーブルの接続ミスが見つかりました。
ケーブルをつなぎ直し、挙動も正常になったことを確認できました。
ようやく、通常の利用が可能となります。

御助言、誠にありがとうございました。

書込番号：22062659