『とうとう3G電波なくなっちゃいましたね』のクチコミ掲示板

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自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル

クチコミ投稿数:20件

前期のリーフはコネクテッドカーから普通の車になってしまいました。
乗る前エアコンも使えないし電費もスマホで見られない。
悲しいかな時代の流れですね。

書込番号:26446168

ナイスクチコミ!3


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cromonzyさん
クチコミ投稿数:141件Goodアンサー獲得:8件 リーフ 2017年モデルのオーナーリーフ 2017年モデルの満足度5

2026/04/03 22:50

>時代の流れ

日産の顧客に対する誠意不足としか思えませんが?

書込番号:26446208

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3273件Goodアンサー獲得:294件

2026/04/04 06:43

日産コネクトは3月31日までは動いていましたが…

4月1日からは…。

>cromonzyさん
>日産の顧客に対する誠意不足としか思えませんが

メーカーの責任とするのは、いかにも浅薄な考え方だと思います。

ガラ携が使えなくなるのと同じことですから、スレ主さんがおっしゃるように、やはり「時代の流れ」だと思います。
なんといっても、2010年の初代リーフから使われてきた通信モジュールですから。

今でこそ、「コネクテッドカー」として全てのメーカーで販売されてますが、
古い規格の3G停波が影響する初代リーフは、一歩、先んじた=先進的な車だった、
ということの証明でもあります。夏場の「乗る前エアコン」は便利だったですね。

ちなみに、4年前の3月末にAUの3G停波が行われて、トヨタ車の同様のシステムも動かなくなってます。
ただし、搭載している車が限られているので…。

書込番号:26446369 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


cromonzyさん
クチコミ投稿数:141件Goodアンサー獲得:8件 リーフ 2017年モデルのオーナーリーフ 2017年モデルの満足度5

2026/04/04 09:01

キャリア    停波発表時期    サービス終了時期
KDDI (au)   2018年11月16日   2022年3月31日(終了済み)
ソフトバンク   2019年12月6日   2024年4月15日 / 7月31日※(終了済み)
NTTドコモ   2019年10月29日   2026年3月31日

私の所有していた車は、2019年9月納車でしたが、ドコモの発表は同年10月。
確かに発表前なので、メーカーは知らなかったと言えます。
しかし、KDDIはおよそ1年前に発表しておりますので、予測できなかったでしょうか?と言うことです。
この辺りのアナウンスもなく、販売継続したメーカーって、どうなの?ってことで、
「メーカーの責任」と言っているわけではありません。

書込番号:26446453

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:10427件Goodアンサー獲得:1449件

2026/04/04 09:58

>☆まさお☆さん

車は発売されたときの仕様がすべて。その後変更はない。
したがって、他社の影響で3Gが停波されようと変更しないのが普通でしょう。
ソフトバンクの3Gが停波したときにホンダが一部車種の車載通信モジュール(DCM)を交換したのは特例でしょう。それもホンダDOPナビにUSB接続だったためにできたことです。

リーフなど最近の車は最初からTCUがECUに直結(CAN接続)しているからできるサービス内容だったと思います。したがってTCUだけ変更は不可能と思います。

今後通信規格が5G→6Gと変化すると、4G停波という同じ問題が起こりますが....。
それなら初めから5Gを使えというのも費用や通信範囲を考えると、そうも言ってはいられないでしょう。
将来の車はコネクテッド機能が必須になると分かっているので、車載通信モジュールの入出力規格を合わせる必要はありそうですが、今のところ他社のDCM(TCU)は使えません。

書込番号:26446488

ナイスクチコミ!2


R.Shimanoさん
クチコミ投稿数:169件Goodアンサー獲得:12件 リーフ 2017年モデルのオーナーリーフ 2017年モデルの満足度4

2026/04/04 16:26

私もZE1前期型に乗っていますが、封書による通知があり、停止する旨の案内を受け、さらに、この4月の1日以降は、通信ができない状態です。アプリの方はログインできていましたが、今更ログなども見ないので、スマホから削除しました。

原因の一つとしては、確かに3G停波の余波を受けて、停止したサービスですが、私の認識はちょっと違います。確かZE1の前期型から通信モジュールは3Gではなく、4G(LTE)が搭載されており、今回は何らかの理由(例えば、3G回線のサーバーと同居していたとか、3G回線のシステムと共通のモジュールがあり、前期型のTCUではサーバーの分離まで対応できなかったなど)があったと思います。そもそも、4G回線を搭載しているので、3G停止という理由付けはあまりにもひどいというか、日産にとって、良い言い訳だったのではと勘繰ってしまいます。

通信ができなくなって、数日ですが、やはり残量がリモートで確認できないのは不便ですね、、、、、

書込番号:26446761

ナイスクチコミ!4


宮尾進さん
クチコミ投稿数:1件

2026/04/10 11:00

ZE1の前期型、オペレータ通話が3Gのみなのが原因との噂を聞きますが本当なのですかね…

書込番号:26450942

ナイスクチコミ!0


R.Shimanoさん
クチコミ投稿数:169件Goodアンサー獲得:12件 リーフ 2017年モデルのオーナーリーフ 2017年モデルの満足度4

2026/04/10 20:20

>宮尾進さん
確かに、VoLTEの開始は4Gより後だったので、その可能性はありますね。確かドコモのVoLTEは2014年開始だったかな、それなら設計段階ではTCUの音声は3G依存だったといのは筋が通ります。ですが、一ユーザーだった勝手な意見を言えば、オペレーターはいらないので、データ通信部分だけでも継続して欲しかったですね。

書込番号:26451302 スマートフォンサイトからの書き込み

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