『D4 AWD インスクリプション』のクチコミ掲示板

[ぱぱ05]

デザインは操縦性、乗り心地は満足

2020年モデルの細かなところとしては、
全車速追従機能の車線維持支援機能認識がだいぶあまい。
車線維持支援機能認識が６５キロ以上でないと作動しない。
低速でも作動しスイッチでオンオフができるようにしたら良いのでは。
アクセル、ブレーキ踏み間違え防止機能がないで壁にぶつかってしまう。
BMW、トヨタ車の用に踏み間違い時サポートブレーキ/誤発進抑制制御機能でアクセルを踏んでも動かないくらいが安全。
狭い駐車場では困るのでオンオフのスイッチを付けるなどの対策がいい。


ボルボ最高グレードの座席シートは尻が痛くなる。
シートクッションを伸ばす機能は素晴らしいが尻がより痛くなるので利用できない。
Rデザイン、モメンタムは痛くなかった。座り心地は大事。座席シートの全面的な変更がなければインスクリプション次回はない。

DVDが見れない。
外部入力端子があると有難いのだが。

リモコンキーでエアコン温度、シートポジションの記憶されるのは非常に便利。
ドライブモードが記憶されないのは残念。

バイパス、有料高速走行が７０％である私は平均14km/Lは有難いが街中は8km/Lと悪すぎる。ディーゼルだが燃費代もバカにならない。新型XC60もハイブリットも１３km/L弱のようだ。

書込番号：24413789