『先日、アドレス125GET』のクチコミ掲示板

[省エネ男]

先日、新車を購入、わくわくした気持ちです。
皆さんの仲間入りさせていただけることを楽しみにしてます！

さて、バイク屋に言われたのは、このアドレスは、エンジンオイルが前方アドレス125に比べ30%ほど少なくしかはいらないので、少し早めの交換を！と言われました。

オイル交換は、自分でやる予定をしていますが、皆さんはどんなオイルかつ、何キロで交換していますか？

自分は、コストも考えaz 5w-40を1000kmで交換しようと思っています。

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[18000RPM]

オイル量が先代アドレス125に比べ30%ほど少なくしかはいらないとは初耳でした。
と言うと700�o程度なんですね。　これって50�tスクーターよりも少ないかもしれないじゃありませんか？
オイル減り有ったらヤバい量　　自分で換えれば安いものですから1000�q毎でもいいですよね。
自分のは古いアドレスなんで2000�q毎です。

書込番号：22377997

[省エネ男]

650mlしか入らないんですよー
しかも、オイルフィルターが125vとは違う仕様のようで。。

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[jjm]

すこし硬いけど　カストロールパワーレーシング10W-50
（一応カストロールの上位オイル）　
ドンキーでなぜか999円で売っていることが多いです。

書込番号：22378925

[省エネ男]

エレメント交換ではなく、ストレナー？を清掃するとバイク屋に聞きました。自分でやりたいなと思いましたが、ネットに全く情報がありません。。

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[アハト・アハト]

アドレスに限らない一般的な話ですが

だいたいは
ドレンプラグ抜いて中にある茶こし状、またはクランクケース下にある
カバー内にある角形の金網で、それを清掃（パークリをシュー）するだけです

まれに
カウルやマフラーなど他の部品を脱着しないとアクセスできないバイクもありますが
基本的にはオイル交換できる人なら誰でもできる作業です

書込番号：22379747

[18000RPM]

＞エレメント交換ではなく、ストレナー？を清掃するとバイク屋に聞きました。

ここで違いがわかりますね。　　http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22333268/#tab

オイルを 3000ｋｍ以内で交換するバイクには濾紙フィルター方式は不要であったとメーカーが気が付き改めたのでしょう。

ましてやオイル量が少なくなり。交換サイクルが短くなれば なおさらの事です。

書込番号：22379927

[魚鉢]

こんにちは。
当方V125（K7）に乗ってますが、新型125の取説を見ると本当にオイルフィルターの記述がなくなってますね。
そっかーなくなっちゃったか〜。
私のような古い人間には精神衛生上？オイルフィルターは有ってほしいところです^^;

オイル量が少ないのは新型エンジンの仕様でしょうから、オイルの状況をチェックしていれば
交換頻度は普通で構わないんでしょうが、やはり元から少ないと不安になりそうですね。
当方だいたい半年毎（3千キロ弱）に交換していますが、そろそろ12年になるもののエンジン快調です♪
（V125も新型125も、取説のオイル交換頻度は初回1カ月もしくは1千キロ、それ以降は1年もしくは6千キロ毎）

書込番号：22380306

[18000RPM]

オイル交換毎にエレメント交換するのは　吸っている古いオイルを混ぜない為

エレメント交換するとなると　2000�q毎にオイル交換するとして25000�qで これだけエレメント交換することとなるから
自分的には 潔 く茶こしのが　精神衛生上いいな。

書込番号：22380823

[カップセブン]

へ〜　そうなの？時代は変わったね
浦島太郎でした(汗)

私のはK9ですが、距離は関係なしに
半年で変えてます。
なんせ年1000キロしか走らないので。

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