『215 45R 17からのインチダウンについて』のクチコミ掲示板

2017年11月 1日 発売

ADVAN dB V552 195/65R15 91H

  • 2009年に発売された「ADVAN dB」の後継モデルで、メーカー史上最高(※発売時点)の静粛性を提供するプレミアムコンフォートタイヤ。
  • パターンデザイン、プロファイル形状、内部構造、部材レベルの設計などを再設計することで、従来品比で騒音エネルギーを32%低減している。
  • シリカの分散性を高めたコンパウンドなどの新開発・採用により、ウェットグリップ性能と低燃費性能が大幅に向上している。
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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイヤ幅:195 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:91H 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ ADVAN dB V552 195/65R15 91Hのスペック・仕様

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ADVAN dB V552 195/65R15 91HYOKOHAMA

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年11月 1日

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215 45R 17からのインチダウンについて

2021/11/15 11:24(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN dB V552 195/65R15 91H

スレ主 Alfakeiさん
クチコミ投稿数:362件

アルファロメオ147 TS2.0の足回りをKONIスポーツ+アイバッハに替え、上記純正サイズでは乗り味が硬いので乗り心地重視≠フインチダウンを考えています。
TS1.6モデルの純正15インチ 6.5Jホイールをスタッドレス用に持っているので、思い切ってそのホイールで組もうと思っています。
17インチの純正外径を考慮したサイズでは205 60R 15がベストなのですが展開サイズが無く、9〜10mm程度大径になりそうですが、195 65R 15にせざるを得ません(ちなみにTS1.6の純正タイヤサイズは195 60R 15です。これだと17インチの外径に対して10〜11mm小径になります)。
メーターの誤差は全く気にしていませんが、この場合走行上の問題はあるのでしょうか?(ADVAN db V552以外の私の気になるタイヤ≠ナも205 60R 15のサイズ展開が無い&抑コストを考えると当タイヤ以外やインチ違いは考えていません。)

書込番号:24446859

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クチコミ投稿数:10316件Goodアンサー獲得:1439件

2021/11/15 12:51(1年以上前)

>Alfakeiさん

アルファロメオ147 2008年モデルの1.6i TSはベースタイヤは185/65R15です。
https://wheel-size.jp/size/alfa-romeo/147/2008/

したがって、車検に通る誤差を考えれば
185/65R15と195/65R15,195/60R15,205/60R15などの緑の部分です。
https://greeco-channel.com/car/tire/185-65r15/

また、VEURO VE304に限ってしまえば、15インチでは3つですので、195/65R15になるのは仕方がないでしょう。履けますよ。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=6050&pdf_subse=2798&pdf_Spec201=15

今履いている215/45R17ではまずいのですか?



書込番号:24446974

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スレ主 Alfakeiさん
クチコミ投稿数:362件

2021/11/15 14:24(1年以上前)

>funaさんさん
そのサイズは欧州モデルではあったのかもしれませんね。しかしホイール幅サイズが違うんですけど大丈夫なんでしょうか?引っ張り気味になるのかな・・・国内モデルでは装着されていないホイール&タイヤサイズの様です。
装着出来るなら185 65R 15なら更にコストは下げられますね(^^♪調べてみます。

現在履いている扁平サイズでは、経年劣化による硬化もあるとは思いますが、記述した様に乗り味が硬いのでマズいです 笑
恐らく同サイズのコンフォートに替えても満足出来るレベルには達しないだろうとの見解です。
しっかりタイヤで段差を吸収してくれると良いなと考えています。

書込番号:24447075

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クチコミ投稿数:3328件Goodアンサー獲得:428件

2021/11/16 20:48(1年以上前)

Alfakeiさん

乗り心地は、車体やサスペンションやホイールやタイヤ等の全てのバランスで決まります。

インチダウンはイコール性能ダウンで乗り心地が改善される所かメーカーが意図した性能が出なく安全性の観点からもオススメ出来ません!

乗り心地の改善は、路面の凹凸に対して良く動き衝撃緩和性等が優れた高性能サスペンションや強度やバランス性能が高いホイールや走行ステージに合った精度が高いタイヤで正確なセッティングが一番効果的です。

書込番号:24449124 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 Alfakeiさん
クチコミ投稿数:362件

2021/11/16 21:18(1年以上前)

>トランスマニアさん
ありがとうございます。
おっしゃる事は解るのですが、そのベストなバランスを見出すほど部品をとっかえひっかえする財力はありません・・・
安全はもちろん一番大事なので、無茶な仕様変更はしないつもりです。

書込番号:24449195

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