『スリップオンマフラーについて』のクチコミ掲示板

[g.taka777]

車検対応でおすすめを教えてください。

書込番号：23413570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞g.taka777さん
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=18045
You've Got the Power

書込番号：23413774

[ドケチャック]

ヨシムラ。

書込番号：23413864　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞g.taka777さん

スズキ系＝ヨシムラ

ヤマハ系＝SP忠男、OVER

ホンダ系＝モリワキ、

カワサキ系＝アクラポビッチ、ストライカー

自分はこんなイメージで

自分のにはヤマモトレーシングを使っていますね(笑)

書込番号：23414127

[ドケチャック]

https://www.webike.net/sd/23379283/
アクラポビッチ : JMCA仕様 スリップオンラインマフラー
これと迷いました。

書込番号：23414218

[g.taka777]

皆さん、ありがとうございます！ヨシムラにしました。

書込番号：23431141　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

ALPHAとR-77Jと2種類ありますが、どっちにしました？音量はALPHAの方が大きいみたいですが、自分はR-77Jにしました。

書込番号：23431348　スマートフォンサイトからの書き込み

[g.taka777]

ありがとうございます。R-77Jにしましたよ〜
やっぱり、リアフェンダー付けた方がいいですよね。

書込番号：23444913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

ノーマルフェンダーだとそう思いませんが、フェンダーレス化とリアインナーフェンダーはセットと考えてます。

書込番号：23445475

[ktasks]

＞ドケチャックさん
リアインナーフェンダー
は
整流の為では？
フェンダーレスとセットとは？

書込番号：23447678

[ドケチャック]

＞ktasksさん。
こんばんわ。はい。リアインナーフェンダー本来の役割は整流というか、エンジン周りを通過した熱い空気をスムーズに抜く為の物です。

市販バイクにはほとんど意味がありません。フェンダーレスとセットと言ったり理由は効果としてはあまり期待できませんが、後輪の撒きあげるドロ跳ね防止。
あとはフェンダーレス化によってスポーティなデザインになりますが、その反面リアまわりがスカスカになるのでそれを補いバランス取るためのデザイン的な要素です。

エンジンスライダー「フレームスライダー」の本来の用途は転倒した時にコース内にバイクがとどまらないようにわざと滑らせてコース外にですが、立ちごけ時の被害を最小限にするためスライダーを装着すると同じですね。

あとアンダーカウルもファッションで付けてるひとも多いですね。

書込番号：23447770

[ktasks]

＞ドケチャックさん
お返事ありがとうございました
良くわかりました。

アンダーカウルは
最近の上下に長く伸びたエンジンを引き締めるデザインになり好きです

書込番号：23447828