新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ スウィッシュのコンテンツ
満足度：
<71 
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込み込み22000円・・・・安い・・・
トルクが細くてスタートダッシュに不満はあるが、やっぱりランニングコストは優れてますねぇ。
書込番号：26493521
3点
＞まぐたろうさん
＞スタートダッシュに不満
なら、ウエイトローラーを１個当たり2、3ｇ軽くすれば改善しますよ
燃費は1、2割程度落ちますけど
書込番号：26493793
1点
＞アドレスV125.横浜さん
多分、多少改善したところで、私の理想がアドレスV125Gにあるので難しいと思うのです。
書込番号：26493967
1点
＞まぐたろうさん
エンジン本体は同じで味付けが違うだけなのだからウエイトローラーの変更で近づけますよ
書込番号：26494672
1点
＞アドレスV125.横浜さん
なんやて！?マジか！？
全然フィーリング違うのに同じエンジンなんか！？
書込番号：26494841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アドレスV125.横浜さん
エンジンが同系統は先代アドレス125ですよSEPエンジン、V125ではないですよ
ディスチャージポンプでもないし
ウエイトローラー軽量化で多少改良はされるが、車体が114㎏と重量差が大きいので加速はともかく発進ダッシュは仕方ないかと
書込番号：26494976
2点
＞京都単車男さん
指摘ありがとうございます、駆動系が一緒と間違いましました
＞まぐたろうさん
すいません、京都単車男さんの言う通りで私の間違いです
けれどウエイトローラーを純正の重さからトータルで-20～30ｇもすれば似た様なダッシュはすると思いますけど
比例して最高速は10㎞程落ちると思いますけどね
書込番号：26495143
1点
＞京都単車男さん
元気してますか・・・・京都墓じまいしてから、殆んど行かなくなりました・・・またお顔見せてください
書込番号：26498422
1点
＞保護者はタロウさん
お元気ですか？
はい、また是非ですー
しかし、口コミとかも最近は活気無いですね＾＾；
書込番号：26498509
0点
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