『AVSとノーマルサス』のクチコミ掲示板

[ysk-1231]

カローラスポーツにはAVSとノーマルサスがありますが、アブソーバーは別物でしょうか？
後、AVSって必要？皆様は付ける？付けない？

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[cyu-tan。]

自分はターボのGZ にしました！
ハイブリッドのGZで試乗しましたが AVSはこのグレードしかつけれないのでつけました！AVSのスポーツS＋の走りが好みです！

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[ぜんだま〜ん]

必要かどうかと聞かれれば、無くても困るものでは無いでしょう。

+αの走行性能を求める人が求めるものですから、欲しいなら付ければよいかと。

書込番号：21984162

[readers]

ノーマル	ＡＶＳ

カローラスポーツのAVS無しを試乗しましたが、C-HRより上質でノーマルで充分と感じました。

レクサスのNAVI・AI-AVSだったら付ける価値ありと感じますが、どうでしょうか。
レクサスISのスポーツサスペンション＋NAVI・AI-AVSがオプション価格101,520円であるのに対し、カローラスポーツのAVSは108,000円なので随分割高ですね。

書込番号：21984644

[naketdarn]

私は試乗させていただき結果コンフォートが使いたくてavs付けましたが、標準が充分良いのでavs付けたとして金額分の意義を感じる人は少ないのでは？
という気持ちです。
まだ年間通して乗ってないので冬の路面は？とかも気になるところなのですが・・・
こればかりは付けたから良かった！となるものではないので是非試乗して比べてみて欲しいなあと思います。

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[サベージ・フューリー]

ガソリンモデル試乗しましたが正直そこまで劇的な差はないしたぶん使わなくなると思いますよ。

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[ysk-1231]

意見、ありがとうございました。
やはり、ノーマルサスが優れてるみたいですね。
いや、AVSがしょぼいのか…？それともノーマルサスが素晴らしく出来がよいのか…？

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[タローK]

私はAVSはつけませんでした。
ドライブモードが5段階で選べて走るのが楽しいかもしれませんが値段が…^^;
高いオプション費用を考えても費用対効果がさほど得られないなら私はその分、違うオプションをつけます…
あとディーラーの方がAVSを体感してきたみたいなんですがノーマルでも十分と仰ってましたのでそれを鵜呑みにしました。

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[ysk-1231]

それは自分も感じました。
AVSは確かに乗り心地は良いのでしょうけど、費用対効果があまりないような気がしますね。

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