『ファイナルエディションどう思われます？』のクチコミ掲示板

[helloooooo]

抽選申し込み始まりましたね。応募しようか迷い中です。思ったより高価ですね。

書込番号：26120123

[ちゃんちゃら-pup]

デビュー当初より感じていたのは性能よりもブサイクなエクステリアだなです。

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[何が]

エンジンはS58では無くB58なんですね
でも値段はMモデル以上なんだ
ちょっと高すぎる気がする

書込番号：26120798　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

即決できない程の興味しかないならスルーでいいんじゃない？
熱烈な信者に譲ってあげてください。

書込番号：26120975　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAXRS]

生産台数が少ない分、価格を高くしなければペイできないため、1500万円になったのだと思いますが、メディアや評論家が言うほどのお値打ち感や妥当感はないですね。
（たぶんこれに影響されて抽選する人多そうです）
限定版で、多少プレミアつくので転売ヤーが寄り付きそうですが、オールトヨタでないためか現行スープラ自体があまりリセールが良いとは言えませんし、お値打ち価格でない分、転売ヤーも思ったほど利益出ないのではないかと。

というより、ボディについて、なぜメンテナンスがとっても大変なマット仕様かつブラック色一択にするのでしょうか。
見た目の特別感はありますが、このせいでガレージ入り確定ですし、実用性がぐっと落ちます。
ここは好みがありますが、個人的にはマイチェンモデルもボディカラーの選択肢がイマイチですね。
復活直後の格好よかったシルバー系がなくなり、ヌルテカグレーに。。
ホワイトも普通の白なので、例えばH社のサンライト〜とか、P社のクレヨンのような特別感のある色調にできないのですかね。
後は、オプションでもいいので、カーボンルーフの選択肢を設定してほしかったです。。

スペックではZニスモを超えていますが、お値打ち感はZニスモですし、Ｚニスモ自体もかなりいい出来の車です。
また、スペックでも値段でも、素のＭ2の方が優れているので、走行性能が期待以上に優れていてもちょっと残念です。

アンチを書きたいわけではありませんが、率直な意見を書かせて頂きました。

書込番号：26121379

[コーヒー飲む？]

性能に対して価格は妥当だと思います。
M4買える金額ですし、馬力やトルクの数値はM4より劣ってますが、重量はだいぶ軽いですからサーキットでは速いし楽しいと思います。

でも私は残念ながら1500万の車を買える身の丈ではありませんねー。

スープラ好きの自分としては
これ買って通勤とかで普段使いしてる人みたら尊敬しますけど。

でも万人受けを狙う車でもないし、その金額なら他にも比較対象できる車が沢山あるので、人の評価を気にせず自分が納得できるかどうかじゃないでしょうか。

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[ニック0123]

私は数年後の部品が残ってるかで断念しました
現状の32GT-Rでも部品入手が困難でNISMOが復刻生産してくれるからこそ
維持できてます。スポーツカーで部品がないのは致命的で
販売数が少ないスープラでどこまで維持できるか？ですね
まあ、転売屋が価格釣り上げるでしょうが、純粋に走行をしたい人にとっては
最終モデルの部品はかなり気になるでしょう

書込番号：26127801

[TSnuclear]

ニック0123さん

BNR34乗りですが、日産よりはましです。
特に１月の部品高騰はすごかったですが、さらに今後、日産は旧車の部品どころではないでしょう。

それに比べGRスープラは少なくともトヨタから10年は部品供給されます。
さらにその部品、エンジンはZ4などと共用も多いため、大丈夫だと思われます。
特にBMWは部品の生産は30年は続けてくれます。

そのうえで、GRスープラのシルキー６は良いです、おすすめです。
トルクがあるので運転が楽で燃費も良く、アイドリングからクラッチを繋いでも、エンストしないのはビビりました。
ただ電子スロットルなので、RB26の６連スロットルのワイヤーによるアクセルレスポンスと加給開始時のフィードバックは劣ります。

書込番号：26144382