MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 260〜399 万円 2019年5月24日発売
中古車価格: 111〜378 万円 (996物件) MAZDA3 ファストバックの中古車を見る
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| MAZDA3 ファストバック 2019年モデル | 6217件 | |
| MAZDA3 ファストバック(モデル指定なし) | 2451件 |
自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック
新マツダ3のマツコネ取説では分かり難かったので現車確認したのですが、音質モード設定の「シンプル」と「アドバンス」についてですが、「シンプル」は従来ながらのbassとtrebleのみの調整ですが、「アドバンス」を設定するとグラフィックイコライザーをカスタム設定出来るようになります。
調整出来るのは13バンドで下から
40Hz.63Hz.100Hz.160Hz.250Hz.500Hz.1kHz.1.6kHz.2.5kHz.4kHz.6.3kHz.10kHz.16kHz
が±9段階で調整出来ます。
ちなみに標準オーディオ車でした。社外オーディオに改装出来難いマツコネで音調整の自由度が増したのは良いニュースかと思いました^ ^
書込番号:22691395 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
今回のマツダ3の標準スピーカーは、パイオニア製らしいですね
試乗した際に個人で所有でしているメモリーにて、音楽再生をさせてもらいましたが、音はノーマルスピーカーとは思えないほど良かったです。
スピーカー位置がフロント側に6個付いてますので、運転席と助手席に乗車すると、音質の良さを体感できます(^ ^)
しかしながら、後席に座るとやや物足りなさを感じます。音質に関してもドライバーズカーだと感じました!
それと、特筆すべきことがもう1点。
それは、防音対策がばっちりな点です。音漏れは最小限に抑えられています。これには驚きました。
デッドニングを施せば、さらに車内の音響空間が上質なものになると思いました。余談ですが、僕が所有しているデミオディーゼルはスピーカー交換とデッドニングを施してますが、防音は特別デッドニングしてるわけでもないマツダ3に負けてます。
長い時間試せなかったので、防振効果までは分からなかったですが、防音はほんとに手が込んでました(^ ^)
マツダ3を購入するなら、個人的にはBOSEではなく、ノーマルスピーカーにします(^ ^)
イコライザについても、BOSEだと付いてませんし!
書込番号:22693739 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
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