フーガY51のタイヤ

Question

アドバンdb、レグノ、ビューロで検討しています。今のタイヤは突き上げが気になるのでこの点と静寂性が上がれば嬉しいなと考えています。そこで博識なみなさまにご助力頂きたくカキコミ致しました。何卒宜しくお願いします。

Berry Berry · Accepted Answer

＞今のタイヤは突き上げが気になる今のタイヤ銘柄は何でしょう？突き上げ対策でいえば、候補の3銘柄よりMICHELIN Primacy4のほうが当たりが柔らかくなるので効果的かと思いますが、＞静寂性が上がれば嬉しい静粛性を優先させれば国産プレミアムコンフォートが優勢ですから、候補から選択したいですね。突き上げ対策優先・静粛性向上であれば、MICHELIN Primacy4。静粛性優先・突き上げ感改善（今のタイヤ次第ですが）であれば、その3銘柄でVEURO VE304をおすすめします。その他の性能を含めてバランスがとれている（ウェットグリップ・ハンドリング・耐摩耗性など・・・逆をいえば、無難な選択になる）と私は思います。

ＲＴkobapapa · Answer

＞ヴィパーさん車種とタイプは違いますが、現在レクサスNX-HVでVEURO VE304を使用して２年ちょっとになります。プレミアムコンフォートタイヤとして、静粛性は勿論ハンドリング、乗り心地等全てに満足度が高いです(純正デューラーと対比)。ハイブリッド車としても、静粛性は優れていると思います。ただし、体感的(個人差あり)な評価なのでその点はご判断ください。加えて、ウェット性能 a も安心できます。走行距離15,000km程度ですが、耐摩耗性もあるように思います。是非履き替え候補としてお考えください。

スーパーアルテッツァ · Answer

ヴィパーさん先ずフーガの新車装着タイヤは下記のREGNO GR-XIという事で宜しいでしょうか。https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2015122202.htmlこのREGNO GR-XIはプレミアムコンフォートタイヤで、高い静粛性が期待出来るタイヤです。このREGNO GR-XIから大幅な静粛性の改善は難しいかもしれませんね。ただ、何れにしても次にフーガに履かせるタイヤも快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤからの選択が良いでしょう。次に下記は価格コムで245/50R18というサイズのタイヤを検索した結果です。https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=18この中でプレミアムコンフォートタイヤとなると、下記の4銘柄になるでしょう。・Primacy 4 245/50R18 100W・VEURO VE304 245/50R18 100W・REGNO GR-XII 245/50R18 100W・ADVAN dB V552 245/50R18 100WここでREGNO GR-XIIはREGNO GR-XIの後継モデルですから、REGNO GR-XIIへ履き替えてもあまり代わり映えはしないと考えます。又、Primacy 4は欧州プレミアムコンフォートタイヤという事で、静粛性の面では国産プレミアムコンフォートタイヤよりも劣ります。残るはVEURO VE304とADVAN dB V552ですが、ここは下記のVEURO VE304を一押しにしたいですね。https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve304/VEURO VE304は下記のサイレントコア（特殊吸音スポンジ）搭載で静粛性の良化に繋がっています。https://tyre.dunlop.co.jp/brand/technology/sponge/テンパータイヤ搭載のフーガなら、サイレントコア搭載タイヤでもパンク時に特段心配する必要もありませんしね。最後に下記は上記4銘柄の価格コムでの比較表です。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001138162_K0001225881_K0001122167_K0001177874&pd_ctg=7040

銀色なヴェゼル · Answer

＞ヴィパーさん装着のPrimacy３は、写真のようなものでしょうか？この場合、車外通過音はそれほど高くなく、またランフラットタイヤであるため、乗り心地にご不満があるのかもしれませんね。REGNO GR-XⅡ、VEURO V304、ADVAN dB、どれを選んでも静粛性はあがると思います。静粛性はREGNOが1番ですが、サイドウォールはADVAN dBが柔軟性を感じます。ただ耐摩耗性はVEURO V304に譲ると思います。静粛性なら、REGNO GR-XⅡを。乗り心地も加味なら、ADVAN dBを。耐摩耗性も加味するなら、VEURO V304を。以下は車両とサイズに統一性がないデータですが、ご参考程度に。REGNOのロードノイズhttps://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00134/05.pdfVEUROのロードノイズhttps://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00122/05.pdfADVAN dBのロードノイズhttps://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00110/05.pdf耐摩耗性はREGNOのみ、データがありました。https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00134/11.pdf

Berry Berry · Answer

＞静寂性レグノと比べてかなり落ちますね、テスト条件が異なる（タイヤサイズ・どれも荒れた路面とはいえ場所が違う・気温が異なるなど）ため、直接比較はできないですよ。

テツ兄ちゃん · Answer

＞ヴィパーさんこんにちはヴューロVE304発注大正解ですよ！私はオデッセイＲＣ１（ガソリン2017年式）の突き上げ車（笑）に乗ってますが、先月ヴューロVE304に履き替えました。突き上げ感は正直「大巾改善」とまではいきませんが、ずいぶんと柔らかになったと思います。差別化は静寂性で、慣らし運転でも「こんなに違うの？」と実感できます。慣らし後に、1300キロ高速中心に走りましたが、運転がとても心地よくなりました。スポーツタイプのタイヤと対比すると、コーナーでの感じは劣りますが、プレミアムコンフォートを選択するということは、やんちゃな運転はしないのでしょうから、このヴューロve304の良さを実感できると思います。レグノはとても良いタイヤだと思いますが、硬さがあるので、乗り心地、静寂、価格のバランスを加味したら、ヴューロＶＥ304は正解！なんの心配、後悔もありません！！

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ポテンザから静かなタイヤに	12	2023/03/29 19:36:40
ADVAN dB V552 とPROXES CL1比較では	10	2023/03/25 11:20:05
VEUROかLe MansＶか。。。	3	2023/02/20 13:51:40
フーガY51のタイヤ	14	2022/08/14 19:18:24
C-HRハイブリッドとの相性どうでしょうか？	6	2022/06/14 22:33:15
おすすめタイヤ教えて下さい	11	2022/06/13 22:20:32
veuro は良いですね	3	2022/05/17 12:32:34
ベンツC200への相性は??	9	2022/04/21 17:14:18
VEURO VE304 とMICHELIN PRIMACY4 で迷っています（30プリウス）	4	2022/03/06 0:20:09
EUラベリングが知りたい	4	2022/02/07 16:10:17

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VEURO VE304 245/50R18 100W