『自分は期待ハズレでした』のクチコミ掲示板

[キッシー＆マサ]

RP5のステップワゴン スパーダ ハイブリッドですが、アジアンタイヤからの比較になります。
このタイヤ（225/45R18 95W）で３セット目で、
�@Laufenn S-fit EQ
�AKUMHO ECSTA PS71
と履いてきた中で、コストパフォーマンスは一番悪い印象を受けました。
というのも、不満点が静粛性です。
マンホール通過時からの衝撃音等は格段に良くなりました。
問題はパターンノイズです。
走り始めから中速くらいまで、音の質といいますか、スポーティタイヤとは違う高周波な音になり、極端な発言をするならば”静かなスタッドレス”を履いている感じです。
ハイブリッド車なので、今回は奮発して静粛性の高いプレミアムタイヤを選択しましたが、VE304は期待ハズレでした。
もしかしたらREGNOやADVAN dbなら満足できる静粛性だったのかもしれないと思うと、高くいい勉強になったと思いました。

書込番号：25562281

[今岡山県にいます]

車に静粛性がないからしかたないかと

書込番号：25562294　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

前の2セットもXL規格タイヤだったのかね？
初のXL規格ならそういう風に感じることもあるかも知れない。

書込番号：25562300

[gda_hisashi]

＞キッシー＆マサさん

>コストパフォーマンスは一番悪い印象を受けました。

コストパフォーマンス一番良い印象のタイヤはどれでしたか

特にスポーツ性が気になります

書込番号：25562352

[アドレスV125S横浜]

＞キッシー＆マサさん

車の総走行距離はどのくらいになりますか？

サスペンションのダンパーが抜けてきていたりしませんか？

書込番号：25562544

[flextime]

買替直後は騒音ボリューム下がったけど音質が耳障りってあるね
でも人間って不思議なもので、音質にそのうち慣れて気にならなくなりますよ・・

書込番号：25562595

[かず＠きたきゅう]

走り込んでからのレビューなのかな？
そうであれば、トランパスMP7の方がトータルバランスは最高も知らないね

書込番号：25563180　スマートフォンサイトからの書き込み

[キッシー＆マサ]

ちなみに、通常の225/45R18だと負荷指数が91となり標準を下回るので、今まで全てXL規格しか装着していません。また、走行距離は６万キロ弱なのでダンパーでも無さそうですし、実際に足回りは点検済みで異常はありません。装着後4千キロ後のレビューです。
ちなみに、この３商品でしたら�@Laufenn S-fit EQが一番マシだった気がします。
それと、低中速域での高周波な音は�@および�Aではありませんでした。
その代わりに中高速域でのロードノイズはありました、
スポーティタイヤで無かった速度域の音が、プレミアムタイヤで聞こえてしまっているので、車両の静粛性とは別問題と考えてます。

書込番号：25563601

[からうり]

値上げ前に買えてよかったと思います。　ミシュランは来年2月1日から6％ぐらい値上げがあります。

書込番号：25563746