『出荷停止』のクチコミ掲示板

[トヨタSUV]

6月3日 Yahooニュース
カローラフィールダー、アクシオ、ヤリスクロスの計3車種で歩行者・乗員保護試験でのデータ不備、生産を終了した。
納車がいつになるか分からなくなりました。

書込番号：25759007　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240603-OYT1T50094/?ref=yahoo

書込番号：25759036

[KIMONOSTEREO]

＞里いもさん

ホンダが多いね〜。ヤマハ、ホンダ、スズキはバイクのことなんか、それ以外なのか気になるところですね。
道路運送法っていうくらいだからヤマハはバイクとして、ホンダ、スズキはどっちなんでしょうかね？
ホンダの２２モデルって他に比べて異常に多いですね。

書込番号：25759044

[KIMONOSTEREO]

で、ちょっと調べたら現行車に関わるものはホンダはないみたいですね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1596926.html

（1）トヨタ自動車株式会社（※調査継続中のため、現時点で判明している不正行為のみ記載）
・現行生産車3車種について、歩行者保護試験における虚偽データの提出等
・過去生産車4車種について、衝突試験における試験車両の不正加工等

（2）マツダ株式会社
・現行生産車2車種について、出力試験におけるエンジン制御ソフトの書換え
・過去生産車3車種について、衝突試験における試験車両の不正加工

（3）ヤマハ発動機株式会社
・現行生産車1車種について、騒音試験における不適正な試験条件での実施
・過去生産車2車種について、警音器試験における試験成績書の虚偽記載

（4）本田技研工業株式会社
・過去生産車22車種について、騒音試験における試験成績書の虚偽記載等

（5）スズキ株式会社
・過去生産車1車種について、制動装置試験における試験成績書の虚偽記載


ヤマハは騒音に関する問題で現行車といえば、空冷エンジンのBOLTが怪しいけど公式サイトでは生産終了ってなってますね〜。


まぁ、まだ調査中の企業もあるので、今後さらに出荷停止車種が増えるかもしれませんね。

書込番号：25759051

[紅麹]

全工場停止させて謹慎しててほしいんだ
小林製薬みたいに回収するべき

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[つぼろじん]

今ニュースで言っているのが　トヨタでは国交省の試験条件よりも厳しい基準　
海外の基準で試験やっていたのが　国交省の基準に合っていないから不正だという事を
言っているようですよ　２００００の試験の中で６個の不正だったと
単純に考えれば　世界基準の一番厳しい試験でやっていたとしても　国交省の基準でやっていないのなら　NGだというようなことです　でもこれを別々に試験をすれは
同じようなことも二重三重にやらなきゃならないから　
それに対してのコストもかかるという事ですね
国際基準に対して試験結果が良くないデーターでも国交省は認可するという事ですね　（笑）

書込番号：25759167

[mad_stone]

中古車販売は関係ないのかも知れませんが今後影響するならば、うちのが先月末に納車されたばっかりなので間一髪助かりました。

書込番号：25759171

[紅麹]

＞つぼろじんさん
不可避な出来事なら同情するけど
経団連で国土交通省に陳情に行って相手にされなければパーティ券を買って安倍ちゃんに岩盤規制を粉砕してもらえばよかったんだ
それでもダメならスポンサーしているニュース番組に取り上げてもらえばプレッシャーをかけられるんだ

山上に安倍ちゃんがやられちゃったから日本は舵を失い迷走中だ(/_･､)

書込番号：25759198　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

よくわかってない奴ほど回収しろだのワーワー騒いでるけど、
不正と言われているものの殆どは、
つぼろじんさんの言ってる事が的を得ていると思います。
試験データを流用したとか改ざんしたとか悪質な物はごくごく一部でしょう。
悪質なものについてはしっかり責任を追求すべき。

書込番号：25759207　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅麹]

＞待ジャパンさん
わかってないのはキミの方なんだ
お金のためなら国土交通省すら欺く会社だという事がわかっちゃった出来事なんだ
もし、事故が起きて責任がメーカー側にあったとして公表すれば大問題に発展してバレる心配のないことは、黙っているという選択をする可能性が高い事がわかっちゃったんだ
国土交通省を欺く会社がユーザーに正直で誠実だとは思えない

書込番号：25759240　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

私は国交省も世界基準の一番厳しい試験に合わせたらいいのにと思いますね。

その方が安全性について日本のユーザーの利益にもなるし、メーカーの負担も少なくなるし、どちらもWIN WINだと思うのですが？

まぁ、日本の安全基準ギリギリのメーカーは困るでしょうね。

書込番号：25759281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

こんな不正は、理屈を捏ねて擁護する必要はまったくないのでは？
そういう製品を高い金出して買わされて危険リスクを負わされるのは、ユーザーなんだから。
国には、徹底的に厳しく処分して頂きたいのだ。

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[まみむーむ]

注文中の車両の納車は一体いつになるのだろうか…
ディーラーは明日も休みだし、狙ってこのタイミングで発表かー

書込番号：25759353　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタ車ファン]

5月中旬から下旬に納車予定。ところが5月20日過ぎても音沙汰なし。ディーラーに問い合わせると6月10日に出荷予定と。印鑑証明を用意してください、と言われた矢先に生産停止。誰に文句を言ってもしょうがない。私の日頃の行いが悪いのか。なんとも言えない嫌な気分になりました。

書込番号：25759357

[オニオンフライ]

ま、トヨタは今でも謎の長納期＆受注停止なんで多少伸びるぐらいでしょ。トヨタ車買うのにそれくらいの覚悟がなければww

書込番号：25759460　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞紅麹さん
あんまりよくわかってないのに正論振りかざして単に叩きたいだけでしょ。
メーカーが信用できないと言うのなら、
もちろん今後一切車を乗らないんですよね？

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[紅麹]

＞待ジャパンさん
どうして曲論で不正を擁護するのか理解できません
侍ジャパンさんは不正をして型式指定を取ることが良い事だとお考えなのですか？

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[funaさん]

＞トヨタSUVさん

でも、どんなに厳しくとも日本で型式証明を取るのだから、日本の試験方法に合わせるのが筋！

書込番号：25759930

[つぼろじん]

生産中止が１４万台以上になるというけども　結局海外向けには別
車種だろうが生産続けるだろうから　メーカー側は痛くもかゆくもないし
円安で儲け続ける　ということだろうか？　完全な減産にはならないのでは？
まあ国内販売が減ればそれだけ税収が減るだけのことで　困るのは日本だけか？

輸出用は高価格帯の車を中心に造るか？　知らんけど

書込番号：25761069

[tt ・・mm]

それにしても、相当に古い車から現行のものまで、一体どうやって不正が確認されたのだろうか？
まさか、「型式指定を取得するための社内試験」の折に、いちいち「この部分は、不正」と、別書類に書き添えてあるのだろうか？
それとも、データ算出の手順等からして不自然な部分が発覚し、後の調査で不正が確認された？
その辺はど素人の自分には全然わかりませんが、もし「自主申告」なら、他にはないのかな？

いずれにしても、ある時点で「不正はヤバい！」と、気付いたメーカーと そうでないメーカーの差が如実に出ている様な・・・。

書込番号：25761287

[トヨタSUV]

今日、ディーラーの担当者に聞いたら今回の件は長引かないだろうと言ってました。
注文したヤリスクロスは『仮』が付いているので再開後直ぐに生産されるとの返答で予定通り進めますと言われて一安心です。

書込番号：25761363　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんま太郎]

＞トヨタSUVさん
少なくとも今月28日まで生産停止。
思った以上に厳しいですなぁ。

書込番号：25762629　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタSUV]

昨日、生産停止が7月末まで決定されてしまいました。もしかしたら8月末まで延長されるかもしれません。お盆休みもあるし。気長に待つしかないのかも知れません 。車検が迫っている方は大変です。少しでも早い生産開始をお願いしたい次第です。

書込番号：25773166　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタSUV]

8月も生産停止が決定しました。
9月15日の納車は絶望的。
仮が付いているので生産開始されるのを待つしかありません 。
最終審査は通ったので
後はヤリスクロスが納車されるだけなのですが。

書込番号：25813850　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタSUV]

納車日が9月15日に決定しました。
これから新たなヤリスクロスライフを楽しみたいと思います。

書込番号：25888196　スマートフォンサイトからの書き込み