『鷹のエンブレム変更について』のクチコミ掲示板

[愛菜っぺ]

格好良さが数段アップ

はじめまして車大好き女の愛菜っぺと言います。今気になる車がハリアーなのですが、新型ハリアーが全店(チャンネル)販売を理由として、鷹(チュウヒ)のエンブレムからトヨタマークに変更したとトヨタの広報部が説明していましたが、昨日から発売された新型クラウンの画像を見たらエンブレムは王冠のままなのは何故なんでしょうね？

https://clicccar.com/2020/05/08/975636/

https://www.niikei.jp/45637/

エンブレム変更を残念で不満の新型ハリアーオーナーさんからしてみれば
トヨタ広報部の変更理由は納得できないと思うのですが、
皆さんどう思われますか？

書込番号：23775428

[正卍]

グローバル化に伴い米国でも販売するのでトヨタマークは納得してます。コスト考えるとそれが当たり前と思う様になりました。ウエルカムライトやドアトリムにプレスされたマークがあるので拘りも捨ててないと感じてます。

トヨタマークにはセンサーが内蔵されているので簡単には交換出来ません。自己責任で保証外になり挑戦する方のみ交換するでしょうが、それだけのリスクを犯してまで交換するでしょうかね。

書込番号：23775442　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchu-jin]

＞愛菜っぺさん
「新型クラウンの画像を見たらエンブレムは王冠のまま」
日本国内専売だからですね。世界戦略車ではない車は国内専用エンブレムでもOK、世界で販売する場合はトヨタかレクサスのマークが付くという単純明快です。
私感ですが、車の乗り心地、質感、全体的なデザインが気に入って居ますので、グリルに付いた「チュウヒ」には全くこだわりがないです。そもそも10m以内でないと見えないですし。

書込番号：23775477

[summer cat]

日本以外で販売するのに、特に米国だとチュウヒじゃ、どこのメーカーかわからないですよね。
60ハリアーから新型ハリアーに乗り換えしましたが、私はチュウヒにこだわりがないので何とも思いません。
SNS見ていると　チュウヒじゃなくなった事で買うのやめたという方もいますね。そんな事だけで買うのやめるんだ、へーって感じです。
YouTubeで、「トヨタマークがカッコ悪いというお客様が多いのでフィルムを販売しました！」って黒いフィルムを貼っている業者がいて、オイオイ安全装置がちゃんと作動するのか？と思っています。
ハリアーのスタイル全体を見たら十分満足できるクルマなので、何とも思いません。

書込番号：23775519　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クラウンはトヨタ自動車にとって特別の思いのあるクルマだからです。大変失礼な言い方ですがハリアーは所詮外様大名扱いの車種です。
国産車の歴史ある車種で今や車種固有のエンブレムを持つのはクラウンのみです。

書込番号：23775529

[Che Guevara]

トヨタで猛禽類エンブレムはMR2（AW11)が先ですし、車名登録も残しているところから
復刻のために猛禽類エンブレムはそっちに使うからだったりして。
２０００GTの次に七宝焼のエンブレムを採用した力の入れようですしね。３番目が70スープラ。

国際基準に反するのか判らないけど、その関連ではあるんでしょうけど。

書込番号：23775536

[ホントの事が知りたいでござる]

＞愛菜っぺさん
私はまだハリアーオーナーではありませんが、あなたの仰る通りだと思います
トヨタからすれば、創業以来のクラウンとここ数代のハリアーとでは思いの深さが違うとしか言えませんが

チュウヒ？のエンブレムが1〜2マン程度ならせめてオプションでも設定して欲しいですよね
ハリアーオーナーにとっては少し残念な部分ですね

書込番号：23775551　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

＞muchu-jinさん
クラウンは中国でも売ってます。
中国版はトヨタマークです。

書込番号：23775563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

追記

輸出仕様にあわせたと言うのは理由としては希薄
なんせ左ハンドルと右ハンドルを作り分けしてるんですから
ハリアーオーナーはその程度のコストは負担してでもチュウヒエンブレムが欲しいと、少なくとも私は思います

書込番号：23775567　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

ハリアーはフルモデルチェンジ、クラウンはマイナーチェンジだからでは?
次期クラウンはトヨタエンブレムの可能性もあるかと。

書込番号：23775606　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

う〜ん、トヨタのエンブレム付いてると一気に大衆車感がでますね。
あの鷹のバッジもハリアーのスタイリッシュさを押し上げてたのに残念ですね。
最近は車種専用バッジ少ないですね。なんか残念です。

書込番号：23775731

[麻呂犬]

チョウヒなんですか？
絶滅危惧種の様ですね。
マークエックスのニノマエにならない様にとの思いもあるかも…

書込番号：23775829　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARS-U]

私は、フロントグリルのエンブレムは別にトヨタエンブレムでも気になりません。

それより、ディスプレーのオープニングのハリアーマークが消え、ロゴだけになった方が残念です。

書込番号：23775867

[愛菜っぺ]

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
皆さんの意見を聞いてますと、何かトヨタ広報部の
全店販売になるからというのは、建前上の説明に感じてきました。
もう一つの理由として言われている、北米でも「ヴェンザ」として販売する為にグローバル化する為というのがありますが
＞ホントの事が知りたいでござるさんの
輸出仕様にあわせたと言うのは理由としては希薄というのも賛同できます。
何故なら、初代と二代目は海外でレクサスRXとして販売してた訳ですから。
　　
２つの理由とも、納得するものではないような気がしてきました。
真の変更理由は、他にもあるような気がしないでもないです。

例えば新型ハリアーの価格を先代に比べて据え置くためにコストダウンによる
ハンドルと同じようにRAV4と共有しているとか？

書込番号：23776697

[正卍]

納得する必要なんてありません。トヨタにはトヨタの事情があり消費者が勝手に想像して推測しているだけですから本当の理由なんて誰にもわかりません。

マークなんて好みの問題です。それで購入を諦めるならそれはその程度の価値しかないのでしょう。ある意味凄い理由ですけど価値観は人それぞれなので否定はしません。

書込番号：23776790　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

納得できないならハリアー買わないでいいし
トヨタを告訴してください＞愛菜っぺさん

書込番号：23777016

[ハリアーラブ]

80系で納得いかないなら60系買うといいんではないですか？
MCももうないしいい仕上がりですよー
人の好みも別れますがチュウヒのマークありますしフロントデザインも私的には60系のほうが好きです。

書込番号：23777467　スマートフォンサイトからの書き込み

[Young Joker]

＞ハリアーラブさん

初代と、２代目と比べ、６０のグリルのハリアーマーク。特にマイナー後のやつはカッコ悪いですよ。
台形状で中途半端です。運転中は見えないし諦めていました。
自分は６０ターボからの乗り換えですが、トヨタマークでも８０の方が全然いいです。
趣味趣向は人それぞれですけど。

書込番号：23778489

[V-max1200]

たかがエンブレムが気に入らないだけで
購入を躊躇するの？
広報部の説明が納得できない？
納得する必要はありません
メーカーは、そんな一部の意見で
元に戻す事も無いし
嫌なら買わなくてもいいですと
考えているでしょう
海外でも販売する車に日本でしか
認知されていないマークより
メーカートヨタのエンブレムの方が
良いと思うのは至極当然の事
私は、30系、60系と乗り80系
納車待ちですが
エンブレムなんか気になりませんね。

書込番号：23778750

[ホントの事が知りたいでござる]

スレ主は、エンブレムで買う買わないじゃなく、
ただチュウヒがカッコイイって言いたいだけじゃない？
反論される方も、振れ幅が大き過ぎかな？

書込番号：23779368　スマートフォンサイトからの書き込み

[Young Joker]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

80ハリアーに関しては、散々フロントエンブレムとリアウインカーについて、ヤフコメなどでアンチと思われる方から叩かれていましたので、80オーナーとしては心穏やかでないですよ。

書込番号：23779656

[V-max1200]

先ずはクラウンとハリアーを
比べない事
クラウンは、トヨタが長年
販売してきた
看板車種でありクラウン＝王冠のエンブレムが
一般的に認知されていて
トレードマーク的になっている
ハリアーもチュウヒのエンブレムがトレードマーク
で認知されているが
クラウン程では無い
そして海外でも販売される
それだけだと思う
新型ハリアーオーナー予備軍ですが
エンブレムなんかまるで気にしません
センチュリーも専用の鳳凰のエンブレムですが
車の格に合ったエンブレムだと思います。

書込番号：23780083