『スタッドレスのホイールインチ』のクチコミ掲示板

[ヒムロック86]

350Fsportsです。降雪地域なので、冬季のスタッドレスタイヤ用にホイールをディーラーオプション購入するのですが、新NXでの冬道だと、ホイールサイズを20インチと18インチのどちらにしようか迷っています。アドバイス宜しくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

ヒムロック86さん

現時点では235/60R18の方が良いのではと思います。

その理由ですが、下記の価格コムでの検索結果のように235/60R18というサイズの方が圧倒的に選択出来るスタッドレスの銘柄が多いからです。

・235/60R18：23銘柄
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18

・235/50R20：3銘柄
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=20

勿論18インチの方が安いという点も、18インチを選択する理由になるでしょう。

ただ、暫く待てば各メーカーから235/50R20というサイズのスタッドレスが発売されると予想出来ます。

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[北に住んでいます]

18インチが履けるのならコスパで18インチでしょう、価格でトータル10万円近く違うのでは？

20インチは見た目以外にメリットはありませんから、冬期も見た目が大事と思うなら20インチ。

書込番号：24387541

[ヒムロック86]

スーパーアルテッツァさん、アドバイスありがとうございます。
単純に、冬道での性能や、車への影響を考えると、どちらをおすすめでしょうか。

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[スーパーアルテッツァ]

ヒムロック86さん

今回の場合は18インチでも20インチでもタイヤ幅は235と同一ですから、冬道での性能の差は殆ど無いと考えています。

ただ、乾燥路でのハンドリングも考慮されるなら、サマータイヤと同じサイズとなる20インチを選択した方が良いかもしれませんね。

書込番号：24387567

[北に住んでいます]

同じタイヤ銘柄ならスタッドレスタイヤとしての性能は変わらないし、影響の意味がいまいち不明だが何も無い

価格を気にしないのなら、乗り心地はどうですか？

道の悪い冬場ですから、20インチの50より18インチの60タイヤの方が乗り心地は上でしょう。

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[ＲＴkobapapa]

＞ヒムロック86さん

現行(もう旧型？)NX300hに乗ってますが、スタッドレスタイヤは純正より1インチダウンして使用しています。

１インチダウンしてるのは先ずは価格です。18インチを越えると１インチごとに4から5万円価格が変わってきます。18インチと20インチでは、10万近く差があると思います。

次にインチダウンのメリットとして、乗り心地も良くなります(他の方も指摘されていますが)。

価格が高くても問題無く、見た目重視なら20インチをお勧めします。

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[monsterHiro]

スタッドレスの性能と言うより、面圧の方を気にされると良いのではないですか？
インチダウンして幅が小さくなれば面圧が上がるので、18インチが良いよねーって言いたかったけど、
どっちを選んでも235でしたら面圧変わらずなのでお安い18インチがコスパ性能で軍配ですね。

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[たぬし]

そろばん路面になるような凍結路では乗り心地が最悪になるので１８インチの方がよろしい。
積雪地域はホイールがすぐに汚れるので見た目なんて意味がない。
↑が意味わからない程度の積雪地域ならお好きになさって。

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[ヒムロック86]

アドバイスありがとうございます。
悪路での乗り心地を考慮して18インチにしようと思います。

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[爆睡太郎]

積雪路、凍結路優先で選択する。
乾燥路面でのデメリットは
スピードを落とせば解決する
と考えられる人が選ぶなら
ホイール径は
可能な限り小さくする事を
オススメします。

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