『純正以外のオイルについて』のクチコミ掲示板

[PEANUTS2013]

CBエンジンにおすすめの純正以外のオイルをお使いの方、いらっしゃいますか？
今はディーラーにて工場充填規格の0W-16を入れてもらっていますが社外オイルに興味があります。

書込番号：26000028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

純正オイルじゃないと保証問題が絡むんじゃないの？

書込番号：26000051　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEANUTS2013]

理解しております。

書込番号：26000076　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

同じ規格のものならいいんじゃないかと思うのが普通だと思います。

あまり聞かないメーカーのバッタモン的なもの以外は。見たことはありませんが。

書込番号：26000113

[平穏が一番]

スバルだけはディーラーおすすめの物を入れといた方がいいです
ディーラーにアップグレードオイルがあると思いますので一度そちらを使ってみてください

書込番号：26000118

[たつや78]

スバルモーターオイルエコ　0W−16の製造元はエネオスです。エネオス　Xプライム　SP0W−16をおすすめします。
最新のSP規格です。
直噴ターボのLSPI防止、タイミングチェーン摩耗低減　
純正よりすぐれています。

書込番号：26000142　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEANUTS2013]

＞平穏が一番さん
コメントありがとうございます。
アイサイトのアイポイントが変わるのでタイヤのインチアップは禁止、のように納得できる理由であれば良いのですが、オイルのような消耗品に純正でなければならない決定的な理由があるとは思えないのです。（当然、規格は純正に準ずるものであるべきと思います）
もしよろしければディーラー指定でなければならない理由をご教示頂ければ嬉しいです。

書込番号：26000214　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEANUTS2013]

＞たつや78さん
とても参考になります。

書込番号：26000218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>オイルのような消耗品に純正でなければならない決定的な理由があるとは思えないのです。

僕も初スバルで疑問に思ったし、他社車乗りの友人からも、それはおかしいだろうと言われた。

でも、スバルは他社車の直列エンジンとは違う世界でもポルシェとスバルだけのデリケートな水平対向エンジンなので、純正オイルじゃないと責任持てないは有りだろう、と納得しています。

逆に、何を言ってるんだ、オイルくらい規格さえ同じならなんだっていいだろうっていう人は、自己責任で好きなオイルを入れれば良いのでは。

書込番号：26000250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞PEANUTS2013さん

自分の過去の経験です。

社外オイルを入れてエンジンのクランクシャフトのメタルが逝きました。
友人の話だと、スバルは油圧がかなりシビアなので、しっかりオイル管理が必要との事。

そのエンジンはEJ20だったので型が変わってどうなってるかは不明です。
とは言え、不要のトラブルを避ける意味からディーラーでの交換履歴を残す方が後々面倒を回避出来ると思います。

他メーカーではここの掲示板でエンジントラブルを起こしたものの、社外オイル使用を理由に保証対応してもらえなかったとの相談の書き込みがありましたね。
そう言う意味で、自己責任になりますね。

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[デビネ]

＞PEANUTS2013さん
FA20のBRZ乗りですが、私はLOVCAオイル使ってます。
レーシングの0w-25です。
CBエンジンならばエコドライブの0w-16か0w-20あたりがいいのかな。

ちなみに延長保証入ってますが、車検だけディーラーで受けてもらえれば点検や一般のメンテナンスは自分でやっても大丈夫と確認済みです。

書込番号：26000276

[PEANUTS2013]

＞ナイトエンジェルさん
うーん、機械的に問題がなければ良いと思うのです。その観点で納得できればディーラー指定で良いんですけどね。
例えば同規格のカストロール等社外オイルで長期使用したとして、調子いいですよって方がいればなーと思いこの質問をしました。
自己責任は当然理解してます。

書込番号：26000285　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEANUTS2013]

＞Ｇｏｅ。さん
＞デビネさん
とても参考になります！

書込番号：26000308　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEANUTS2013]

＞たつや78さん
＞Ｇｏｅ。さん
＞デビネさん
他社製オイルのおすすめ、経験談等から３名の方にグッドアンサーさせて頂きます！

今回の質問ではスバリストの方々は思考停止で純正を選択している気がして、他社製オイルで調子が良い方の経験談や技術的観点から他社製を使用してはならない納得できる答えを求めていました。参考にさせて頂きます。ありがとうございました！

書込番号：26000325　スマートフォンサイトからの書き込み

[平穏が一番]

＞PEANUTS2013さん

私も見聞きした事なので詳細は書きません

「スバル　エンジンブロー」で検索されればいっぱい出てきます
社外品や社外オイルを使ってなくてメンテパックに入っていて定期点検を受けていれば状況変わってたのかな？という点があります

私自身、通常使用のスバル車には純正油、交換部品はネジ一本でも純正品、ディーラー丸投げ
趣味スバル車においてはDIYなんで合法な範囲で何でもありです

大切な愛車のことですのでよく検討されればと思います

書込番号：26000330

[平穏が一番]

間に合わなかったので上の書き込みは無視してください

書込番号：26000334

[高い機材ほどむずかしい]

オイルは奥が深い。ベースオイルも違うし、いろんな添加剤の種類や配合比率も違う。
純正と同じ石油メーカで粘性が同じでも同じものとは限らない。
純正は、オイルメーカにゴムシールなどのシール類を渡して膨潤テストもしてるだろうし、
奥は深いから特殊な使い方をしなければ純正からあえて変える必要はない。
水平対向で通常のエンジンとは違うからわざわざリスクを取ってまで変える必要があるかと言う事。
選択は本人次第。

ベースオイルに入れる添加剤とは
https://takumi-motoroil.co.jp/knowledge/

極圧剤一つをとっても種類はたくさんで奥は深いよ。

書込番号：26000502

[ナイトエンジェル]

解決済みのようだけど、あと一つ、保証期間が過ぎたら完全に自己責任の世界なので好きなオイルを入れるのは有りかも。

といっても僕の場合は、保証期間が過ぎてもずっと純正オイルをＤＩＹ交換だけどね。

その方が何か安心感が有るので。

書込番号：26000513

[zkskakuremnihsamay]

純正オイルじゃないと保証がある無いという話は様々。

藤壺というマフラーメーカーがスパルインプレッサ（現WRX）でスーパー耐久に出ていたが、ディーラーによってフジツボを付けると保証不可判定するところもあれば保証ＯKという所もある。

オイルも同様。
スバルの水平対向エンジン用オイルを出しているメーカーのその水平対向用オイルを扱っているディーラーだってある。
そのディーラーだと純正オイルではなくても保証は有り。

チューニング業者も扱っているオイルだと信頼があるので使っても問題はないと思う。
メーカーにはないデータを持っている事もあるから信頼性という面において問題はない。

書込番号：26000522

[BREWHEART]

水平方向エンジンの場合、横向きピストンのためピストン上側の油膜が薄くなりやすいです。
そのため金属（シリンダーやピストン）に吸着しやすい特性を持つオイルを使うのが良いと思う。
同じ粘度でも鉱物油はお勧めしない、グループ４以上の化学合成油が無難。
エステル配合ならもっと良いと思う。

書込番号：26000566

[1701F]

＞たつや78さん
>スバルモーターオイルエコ　0W−16の製造元はエネオスです
このソースにたどり着けないんですけど、どこを見ればわかりますか？
EOLCSサイトは昨日今日とつながらないです。

書込番号：26004030

[Phoenicopterus roseus]

＞PEANUTS2013さん

思考停止のCB18ユーザーです（笑）
このエンジンは以前の常識が通じない造りですよね。ハイオク厳禁とか。
なので、自己責任とはいえ、我々一般ユーザーが冒険するには十分な知識が必要と感じます。

余計に感じられたらご容赦ください。

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[ナイトエンジェル]

>水平方向エンジンの場合、横向きピストンのためピストン上側の油膜が薄くなりやすいです。
>そのため金属（シリンダーやピストン）に吸着しやすい特性を持つオイルを使うのが良いと思う。

そう思います。
あと水平対向エンジンのシール材へのオイルの攻撃性なども純正オイルなら検証されてるはずですね。

まあ、いろいろな意味で純正オイルを使う安心感はあるような。

書込番号：26147902　スマートフォンサイトからの書き込み