『温まった時の始動時エンスト』のクチコミ掲示板

[forever-3]

今年の1月に購入して、8月入ってからですが温まった状態からエンジンかけると、時折、明らかに回転数が低くエンストします。もう一度、スタートすれば問題なくエンジンかかります。
コールドスタート時は普通にアイドリングして問題ないのですが、走って、停止後に10分とか20分後にエンジンかけるとエンストする時があります。毎回エンストするわけでなく、8月に入ってから3回ほどありました。シグナスグリファス乗りで同じ症状の方いますか。また、ブルーコアエンジンだと温まった状態だとエンストしやすい？
距離はまだ1800キロです

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[ドケチャック]

＞ブルーコアエンジンだと温まった状態だとエンストしやすい？

そんな事はないと思いますよ。それが普通なら欠陥エンジンになってしまいます。

＞距離はまだ1800キロです

新車で購入なら買ったバイク屋さんに相談してはどうですか？

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[forever-3]

＞ドケチャックさん
ありがとございます。
購入店が夏休みなので休み明けでも連絡してみます。
ただ、ネットで検索して調べてみると、私と同じような事例の方が結構いました。この辺も含めてヤマハに問い合わせてみます。エンジン自体はエンスト後に再始動で直ぐに問題なく始動します。

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[茶風呂Jr.]

＞ブルーコアエンジンだと温まった状態だとエンストしやすい？

納車されて1年5カ月。通勤途中のコンビニ等でエンジン止めてますが、一度もエンストは起きてません。

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[他人のおじさん]

シグナスグリファスはキーONにすると各箇所に電気を供給します。供給時にセルを回すと電圧不足になりエンジンが掛からない事が起きます。
グリファスのエンジン掛ける際はキーONにして
30秒から1分してからセルを回すとエンジンが掛かりやすくなります。

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[forever-3]

＞他人のおじさんさん
ありがとうございます。
エンジンのかかりはいいのですが、夏場の暑い時期のみ時々、アイドリングが弱くエンストが8月に3回ありました。寒い冬場は安定したアイドリングです。
暑い時は、アイドリングが弱いようなつくりなのでしょうか。夏場でも朝一は問題いありません。

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[ドケチャック]

>暑い時は、アイドリングが弱いようなつくりなのでしょうか。夏場でも朝一は問題いありません。

排ガス規制の影響で燃調が薄いんじゃないでしょうか？
燃調を少しリッチな方に調整すれば良いと思いますが・・・・
※簡単に調整で出来るか出来ないかはわからないです。

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[forever-3]

＞ドケチャックさん
ありがとうございます。
やはり排ガス規制とかの関係なんですかね。
ま、アイドリングが弱くてエンストしても、直ぐにかかるのし、夏場に3回程度なので、今のところは、そんなに困ることない状況です。

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[アドレスV125S横浜]

＞forever-3さん

気持ちスロットルを開けていれば良いのに

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[forever-3]

＞アドレスV125S横浜さん
そうです。朝一以外は少しアクセルを開けてスタートしてます。夏場の温まった状態で時々アイドリングが低くなるのみです。

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