『ミニバンでは無い普通車に履いても違和感は無いでしょうか？』のクチコミ掲示板

[リーズナブルな4Gスマホ捜索中]

2017年式インプレッサスポーツ　1.6i-L（GT2）に乗っています。タイヤサイズは205/55R16です。昨今の物価高騰の折り、お手軽な価格設定と良好なウェットグリップ性能表示に魅力を感じ、こちらのタイヤへの交換を検討しています。推奨車種はミニバンとなって居ますが、そうで無い（＝それほど車重の重くない）車に履かせた場合の乗り心地や静かさ等、経験済の方がいらっしゃいましたら、感想をお聞かせ頂きたく、どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：26128757

[スーパーアルテッツァ]

リーズナブルな4Gスマホ捜索中さん

これに関しては↓のブリヂストンの回答が参考になると思います。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=17&id=27

つまり、ミニバン用タイヤはふらつきや偏摩耗を軽減するためにショルダー部の剛性を高めているので、インプレッサスポーツに履かせた場合、乗り心地が硬いと感じる可能性があります。

書込番号：26128769

[銀色なヴェゼル]

ミニバン専用タイヤは、ふらつきや偏摩耗防止のためショルダー付近が高剛性、これが大きな特徴です。そのため、ゴムの新しい頃は問題ないと思いますが、硬化が始まるころ、基本設計の硬さが気になるかもしれません。

TRANPATH mp7はミニバン専用タイヤの中では比較的に乗り心地が良い方ではないか？と考えます。他社品と触り比べてみた個人的な印象なので、スレ主さんご自身で店頭の現物を触り比べてみると決意ができるのでは。

加えて耐摩耗性が高いので、路面によってはロードノイズが気になるかもしれません。

リーズナブルな4Gスマホ捜索中である場合、アジア製のスマホも視野に入れませんか？同様にタイヤもアジア製を視野に入れると、充分な性能の割にコストを抑制できる可能性があります。

VENTUS Prime4 K135 205/55R16 94V XL
POWERGY 205/55R16 91V

もし興味があれば、詳細な情報を追記させていただきます。

書込番号：26128880　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちの息子の車（インプレッサスポーツ）にミニバン用タイヤ（BRIDGESTONE Playz PX-RV�U）を装着させています。

ちなみに空気圧は高め（250kPa）、タイヤサイズは215/50R17です。

乗り心地：硬い・悪いとまでは感じず、コシ（芯）があるように感じます。
静かさ：特に気になる音・ノイズは感じません。

劣化・摩耗したタイヤと比べれば、（ベーシックグレードではない、ある一定の基準を満たす）新品にすれば静かに感じるはずです。
また、このタイヤにすることによって耐摩耗性は向上します。

ミニバン用タイヤというカテゴリーを設定しているのは東アジア地域のみであり、乗用車であってもフラツキを無くしたい、耐摩耗性を向上させたい、偏摩耗を抑制したい、安価に済ませたいというのであれば、ミニバン用タイヤを使用することは特段、問題になることはないと思います。

しかしながら、少しでも懸念がある・乗り心地をもっと良くしたいということであれば、ミニバン用タイヤをあえて選択することはいかがかなとは思います。

書込番号：26129129

[たつや78]

トーヨーならば、プロクセスCF3にしましょう。

書込番号：26129164　スマートフォンサイトからの書き込み

[flextime]

最近ミニバンに履き替えました
乗り心地はやっぱり固めかな？

ミニバン向けは偏摩耗対策でトレッドサイプのブロックが大き目だから静粛性には不利
たから静粛性や乗り心地気になるなら普通のセダン向けから選び、トーヨーで似た値段だと同じスタンダードタイヤではNANOENERGY3＋がウェットbで良さげです

書込番号：26129792　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーズナブルな4Gスマホ捜索中]

＞スーパーアルテッツァさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞Berry Berryさん
＞たつや78さん
＞flextimeさん
返信が遅くなり申し訳ありません。　
ミニバン専用を謳うタイヤの特性やデメリットも良く理解することが出来ました。
そのうえで、我が家の車の利用頻度（年間５千キロ未満）やコスパも含めた上で、このタイヤにしようと決めました。
色々とアドバイスを頂き、大変ありがとう御座いました。

書込番号：26131499