ノアの新車
新車価格: 283〜414 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 166〜720 万円 (1,465物件) ノア 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
2022年6月納車S-Zガソリンモデルを買ってもう1.2万キロ走って感じた80後期ボクシーとの違い
乗り心地は格段に良い
静粛性踏めばうるさい
燃費これまでの距離平均速度30キロで9.5
前車アイドリングストップ付きより良い
安全機能フルオプションのため良いかと思います。
総合点95で大変満足してます。
書込番号:25078495 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ノア808さん
僕も少し前まで80ノア後期型ガソリンモデル乗ってましたが、都内で約5万キロ走行して平均10キロ位でした。
乗り方次第だと思いますよ。
郊外だと12キロ以上走りました。
燃費云々言うならHEVモデルなら軽く倍走りますよ。
レビューだとコメント貰えないのでわざと口コミに書き込みする正直な人も珍しいけどね。
書込番号:25080799 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2022年4月納車ハイブリッドGを買って、8,000キロ走って感じた80型ノアとの違い
乗り心地はしなやかで、安定感があり、段差を静かに超えていく。セダンのように上質な乗り心地。
静粛性は高く、きわめて静か。高速道路で、アクセルを目一杯踏んで加速するときは、少しうるさい。
燃費これまでの8000kmで、平均速度30キロで17.5km/l。80型ノアよりも良い
安全機能が豊富で、特に高速道路でのレーダークルーズ時に車線キープを併用すると、ハンドルには手を軽く
添えるだけで、ほぼ自動運転です。
総合点は、95点でとても満足しております。
書込番号:25091315
3点
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