ピレリは硬くてうるさいというイメージがあります。

Question

アルファロメオ75TS（91年式）に乗っています。タイヤ交換を３月までにはと検討中です。ほぼサンデードライバーと化し、雪道は走りません。休日に200～300キロのドライブをたまにします。タイヤに求めるのはそこそこの静粛性と、いわゆる雨の日性能です。購入時はピレリでしたが、硬くてうるさいの嫌で、レグノやアドバンの国産タイヤを履いていました。現在はS.drive。サイズは195/55R15です。近所のショップに相談すると国産のアドバンフレヴァとBSアドレナリンを勧められました。で、ピレリはどうかなと思い本サイトを訪問したところ、イタリアに本社を置いたまま、中国資本の入った中国製ピレリとなっていることを知りました。ピレリのタイヤ・サイズ検索では、Powergyが一択のようです。22年発売の新しい商品でもあり、安いし大変興味深いです。が、表題のようなイメージを持っています。このタイヤも硬さのロードノイズはいかがでしょうか。予算は工賃込みで６万円（税込み）位を考えています。また他にお勧めのタイヤはありますでしょうか。拙文にて恐縮です。ご助言いただけると幸いです。よろしくお願いします。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

Non1966さん先ず現在履いているS.driveですが、静粛性やウエット性能が良いタイヤではありません。このS.drive AS01の国内ラベリングですが、下記のようになります。・S.drive AS01 195/55R15 85V：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能cこれに対してPOWERGYの国内ラベリングは下記となります。・POWERGY 195/55R15 85V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能aつまり、ウエットグリップ性能aのPOWERGYは、ウエットグリップ性能cのS.driveよりもウエット性能が良化すると考えて良いでしょう。静粛性に関してもPOWERGYの静粛性は結構良いので、S.driveからPOWERGYに履き替える事で静粛性の良化も体感出来るでしょう。あとはS.driveの後継モデルのADVAN FLEVA V701も候補に入れて良いでしょう。このADVAN FLEVA V701の国内ラベリング及び欧州ラベリングは下記です。・ADVAN FLEVA V701 195/55R15 85V国内ラベリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a欧州ラベリング：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性67dB上記のようにADVAN FLEVA V701は日欧でウエット性能Aを獲得したウエット性能に優れたタイヤなのです。又、ADVAN FLEVA V701は静粛性も欧州ラベリングでの静粛性が67dBと静粛性は数値的にはかなり優秀です。以上のようにS.driveに特段不満が無いのなら、後継モデルのADVAN FLEVA V701が良いでしょう。又、安価にウエット性能と静粛性の良化を図りたいなら、下記の価格コムでの比較表のようにADVAN FLEVA V701よりも安価なPOWERGYという選択もありです。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001421242_K0000871769&pd_ctg=7040

銀色なヴェゼル · Accepted Answer

欧州ラベリングを参考にしてはいかがでしょう。写真1枚目。Yokohama  S.drive AS01 195/55 R15 85V(正しいラベリングかどうか、少し自信ありません)写真2枚目。PIRELLI  POWERGY 195/55R15 85V車外騒音のデータでは大きく向上するため、車内静粛性の向上も期待できそうに考えます。一方で、タイヤの剛性は高め(硬め)の印象を持っています。荒れた舗装路で振動しやすい場合は、比例するようにロードノイズが大きくなるかもしれません。＞タイヤに求めるのはそこそこの静粛性と、いわゆる雨の日性能です。過剰に静粛性を期待しなければ、ウェット性能aのPOWERGYは、ちょうど合致しそうです。ただしサイドウォールはプックリ系で、スポーツ性は心配です。ショップも薦めるADVAN FLEVA V701(写真3枚目)も候補に入れてはいかがでしょう。

エメマル · Accepted Answer

195/55R15の一覧です。https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1現在S.driveでこの中から選ぶなら、お薦めはDIREZZAですかね。以下で調べて、持ち込み組み換えをして貰えば、４本で予算内に収まると思います。https://www.goo-net.com/pit/fitting/40010/top

バニラ0525 · Answer

解決済みのところ失礼します。昨年の９月から、前ヴェゼル　２１５　６０　１６インチパワジーを、４年使用のダンロップエナセーブ ec 300+から買い換えました。値段は、一本８千円ちょっと、ネットで買い、取付店で付けました。総額４万円ほどでした。乗り心地は、エナセーブがひび割れあり、硬かったせいか、くたびれたせいか知りませんが、よくなりました。静寂性もくたびれたタイヤより良くなった気がします。値段も安価で、サイドにぽピレリの文字がくっきり浮かぶように見え、Ｆ１タイヤと同じ名前で、満足しております。中国製と思いますが、アジアンタイヤの高いものより、安く済み、Ｆ１と同じブランドということで、私は十分満足しております。

sanjose · Answer

Non1966さん７５ＴＳにお乗りとのこと、私も新車（１９８８年）から１５年ほど乗っていました。確かタイヤはピレリーのP600が付いていたと思いますが、乗り心地は良かったです。中国資本が入ってから変わったのでしょかね？その後は整備工場（Dではない）と検討して、ミシュラン（型番忘れました）を履き続けました。こちらのタイヤのほうが乗り心地は良かったと思います。今や希少な７５ＴＳ、大事に乗ってください。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞Non1966さん>> 予算は工賃込みで６万円（税込み）位を考えています。タイヤ１本分の予算でしょうか？

馮道 · Answer

みなさんのおすすめ既にでているので、私はPowergyについてだけ。秋に交換して少し走らせています。（今は、スタッドレスなのでお休み中。サイズは185/65r15になります。ピレリは以前にもP zero Rosso、CinturatoP1を別の車に履かせていましたが、一頃のピレリのイメージとは変わってますね。サイズも車も違いますが、ロードノイズについては、静かな方だと思いますが、路面情報をかなり拾います。グリップはコンフォート寄りでソフトなあたりでほどほどですね。スレ主さんには合うかもしれません。

Berry Berry · Answer

＞タイヤに求めるのはそこそこの静粛性と、いわゆる雨の日性能です。＞現在はS.drive。＞近所のショップに相談すると国産のアドバンフレヴァとBSアドレナリンを勧められました。であれば、YOKOHAMA ADVAN FLEVAをおすすめします。S.driveからであれば、静粛性とウェットグリップの向上を確実に感じます。そして、間違いはありません。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
POWERGY 2	5	2025/10/28 14:08:14
タイヤ交換	5	2025/10/27 20:27:35
耐摩耗性について	2	2025/09/27 21:40:09
MICHELIN PRIMACY 4から履き替えについて	12	2025/08/15 5:20:12
タイヤ交換	6	2025/07/17 7:32:22
タイヤ選びについてよろしくお願いいたします。	31	2025/06/01 20:34:59
古いプリウスαのタイヤ選び	6	2025/05/08 17:21:02
ステップワゴンRK1	11	2025/04/18 8:54:32
溝の深さとコストパフォーマンス？	7	2025/04/11 20:13:46
プロセクスCF3と迷ってます	16	2025/03/05 7:19:57

『ピレリは硬くてうるさいというイメージがあります。』のクチコミ掲示板

POWERGY 195/55R15 85V