『雪が降る夜の運転はとても危険』のクチコミ掲示板

[kozwy]

LEDヘッドライトは発熱が少なく雪が溶け難いので、雪の降る夜は危険というのはご存知の方多いと思います。
先日、クラウンスポーツで初めて雪の夜の運転をしました。
外気温は1℃で、吹雪とかではなくそこまで強い降り方でもなかったのですが、想像以上に雪が溶けず、暗くてとても危険でした。
家にはカローラスポーツ(こちらもLED)がありますが、比較するとクラウンスポーツの方が圧倒的に雪に弱いです。
クラウンスポーツはヘッドライトは光量が強いのでライト表面の面積が狭い小粒でありながらも結構明るく照らしてくれるので技術の進歩を感じていましたが、少しでも着雪してしまうと直ぐに光が遮られて道路を照らさなくなりました。
その上、着雪しやすい場所にヘッドライトがある(むしろ雪が吹き溜まるへこんだ場所にライトがある)ので致命的です。
だからヘッドライトウォッシャーが標準装備なのかと思い知らされました。
で、早速ウォッシャー噴射させたら、直ぐに雪が溶けて見事に視界回復！
よかったぁ〜っと思ったのもつかの間、ものの30秒で着雪しだし再び暗くなる・・・
何回ウォッシャーしてもきりがありませんでした。
後続車や対向車のライトも着雪してるものの、クラウンスポーツほど着雪するような位置にライトがないので、クラウンスポーツより明らかに路面を照らしていました。
やはりライトの位置と表面積の狭さが致命的です。
カーショップに後付けで貼るタイプの熱線も売ってますが、純正品以外は着けたくないし。
雪国ではないので、こういう経験は年に数回しかないですが、雪の降る夜は極力乗らないのがベターだと思い知らされました。
トヨタはこの事把握してるんですかね〜。
それ以外はとても気に入ってる車なので数少ない欠点ではありますが、外観を優先するあまりに安全性を犠牲にするのはトヨタらしからぬ設計だと思いました( ´△｀)

書込番号：25654161　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

雪国育ちの自分は、基本ハロゲンヘッドライト仕様＋リアワイパー装備が、車種選び上必須です。

書込番号：25654185

[あかビー・ケロ]

＞kozwyさん
ただでさえ雪に弱いのに、ハンマーヘッドの窪んだ形状のおかげで雪が溜まってしまうですね。　
ヘッドライトウォッシャー標準にしないとヤバいですね。
勉強になりました。

書込番号：25654425　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

クラウン乗る人は、雪道用に別の車を所有している前提なんじゃないですかね？

書込番号：25654455

[たぬし]

こっちは完璧な雪国なのでLEDヘッドランプですが７年経ってもウオッシャーの操作方法知りません。
中途半端なエリアの雪はベチャッと付くのでドロ汚れみたいなもんです。
トヨタに限ったことじゃ無いでしょう。

どんな車でも雪の降る夜に運転するのは危険なだけです。

書込番号：25655184

[カサゴくん]

1/30に「吹雪時のヘッドライトについて」と言う同じようなスレが上がっています。参考にしてください。ヘッドライトが窪んだ位置に在るのは雪には良く無いデザインだと思います。

書込番号：25657164

[Seebook]

あのLEDヘッドランプ形状が不利なことは確かですが、夜の雪道で降雪時はLEDである以上どの車も駄目なのでヘッドランプウォッシャーがあるだけマシです。
むしろDRLが別箇所になるので他者からの視認性は高いなと思っています。

書込番号：25657222

[ブルーバードマキシマ]

クラウンスポーツのヘッドライトの件をメーカーのお客様を相談センターにも問合せてみましたが、何も情報はありませんという答えでした。ユーザーの命に関わることになりかねないので、メーカーさんには速やかに対策を立てていただきたいですね。

書込番号：25666489　スマートフォンサイトからの書き込み

[722cat]

貴重なクチコミありがとうございます!
参考にします。

書込番号：25722617　スマートフォンサイトからの書き込み