シビック タイプRの新車
新車価格: 499〜617 万円 2022年9月2日発売
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自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。
https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-business
内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。
https://creative311.com/?p=170690&page=2&=1
他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか
騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
(ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています)
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。
ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね
書込番号:26389834 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>lite0246さん
去年の貴方の書き込みの上の人がMCあるって話してたのに(>_<)
書込番号:26389846
1点
すいません、これはアメリカでは現行のままでも騒音規制をクリア出来るからではないですか?
日本での騒音規制フェーズ3ををクリア出来なければ日本で継続は不可能だと思いますけど。
余程のブレイクスルーがあれば別ですが…
書込番号:26390110 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ご指摘のとおり日本で出るかどうか正式リリースはないので、マイナーチェンジの内容を加えたリミテッドエディションを限定で販売して今年10月で終わりの可能性もあります
ただし現行のFL5の騒音規制値である73dbに対して実測が何dbなのかは公開されていないので、本当にクリアできない数値なのかはよくわかりません
少なくともプレリュードはフェーズ3に対応していますのでタイヤノイズだけでNGみたいな言説は正しくないことは言えそうです
書込番号:26390133 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アメリカホンダのサイト、一番下にこの内容は米国製品にのみ適用って書いていますので日本はまだ分からないですね。規制の緩いアメリカだけマイナーチェンジして日本はインテS売るからそっち買ってねって可能性もある気がします。(輸入車は規制が緩くなったはず)赤内装乗ってますが、もし日本でも売るなら最終年式狙いたいです。新色も追加されれば良いですね。FK8後期のようなガンメタが出たらぜひ欲しいです。
書込番号:26390320 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マイナーチェンジによって、もし生産国がアメリカに変われば騒音規制フェーズ2のまま日本でも販売出来そうですね
そうなればいいな
書込番号:26390345 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
理屈的にはそうなりますね
値上げ幅が数十万では済まなくなるというリスクはありますが…
書込番号:26390388 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
M-1(タイプRが4座でないといけない理由)は72dbまでですしなんとかなりそうな気がします
タイヤはコンチに返り咲いてもらい騒音対策に255/35R19のMaxContact MC7を導入すればいけるんじゃないですかね?
競争相手がいない以上、ニュルでのタイム更新する必要は無いわけですし販売時は制限かけてサーキットで性能解放でいいんじゃ無いでしょうか
どの道、ここに書き込まれてる皆さんはMCあれば買うでしょ?w
書込番号:26390412
3点
M1って10人乗り以下の乗用車じゃないの?
書込番号:26390431 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
FL5は現状M1C2Aだと思うので、4人乗りにする必要ないかと思いますが
書込番号:26390440 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どこにあるの?資料21-2
書込番号:26390462 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>何がさん
頑張って探せ、暇だろ?
>M1って10人乗り以下の乗用車じゃないの?
そもそも9人以下だろ
書込番号:26390468
2点
M1というのは9人乗りまでの車に適合されるカテゴリ
その先はさらに細分化されていて一部抜粋すると以下のような感じ
フェーズ3後に72dbでOKなのはPMR200超え、4人乗り以下かつ座面高さが地上から450mm以下の車両
FL5のPMRはほぼ170なのでPMR160以上に該当し71db以下が要件です
タイプRが4人乗りなのはこれとは無関係です
現行の環境仕様書の記載はフェーズ2時点で73dbが基準となっていることからも確認できます
きちんと情報を確認せずに他人に強く当たるのは良くないと思いますよ
書込番号:26390471 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
探して読みました。
あなた間違ってますね
あなた非常にカッコ悪いね 笑
書込番号:26390474 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
もしも日本でもMCしたら2次募集の最後の方の人とか、3次の人は出てくる内容と価格次第では発狂もんですな‥
買っていくばくもしないうちに型落ちはむごすぎる‥
書込番号:26391658 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ここにきて、かなり気になる情報が出てますよね。USのマイナーチェンジ、HRCコンセプト。
先日オートサロンに行って、HRCコンセプトを見た帰りにディーラーから注文しているFL5が順調に4月に納車できそうという連絡が。
HRCコンセプト出るかもの後だったので、若干素直に喜べない、、、
MCはナビがGoogle対応になったりしたら悔しくなってしまうかも。。。まぁ、LogRの絡みでわざわざGoogle対応で作り直すの大変そうだからそうはならない気もするし、また値上げするだろうからその点は何ともかなとも。
HRCコンセプトは部品注文できればいいなと思い。。
書込番号:26391704
3点
ディーラーに連絡してみましたが、日本で出るという情報は今の所入ってきていないとのこと(入ってきていたとしても現行型が売れなくなるから言わない気もしますが)
ポンコツナビとか痒いところに手が加わっていたらショックはデカそう‥パワーアップも恐らくするでしょうし去年せめて発表してくれていれば‥
書込番号:26392407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ立てしておいてなんなんですが、2つ目の情報サイトはあまり評判が良くないサイトみたいなので日本のマイナーチェンジについては話半分で良いかと思います
インテグラタイプSがフルモデルチェンジまでの代替機種になる方がはるかに現実的ではありますね
お値段が高そうなのと右ハンドル出るのか問題はありますが
書込番号:26392415 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ついにその時が来ちゃいましたね。
ホンダ 新型 シビックタイプR マイナーチェンジ 2026年9月発売| 最新自動車情報 https://share.google/Uj3jT9ZfY3UYayVP4
書込番号:26396523 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>メタボリックマンさん
マイナーチェンジ後のFL5欲しいですね。
販売は抽選と記事では書いてますが、現在のRBPは抽選ではないからどうなんですかね?
通常販売のような気がします。
書込番号:26396543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>lite0246さん
不躾にスレに割り込んですみません。
>ヒマシさん
何か青天の霹靂ですね。
RBPが最後だと思ったのに…
まだ納車待ちの人も何か微妙な気持ちになりますよね。
もし600万円台なら凄く残念な気持ちになるし、
700万台なら、まあしょうが無いねってなります。
800万超えなら…もう自分のペイグレードの彼方の
車となります。
書込番号:26396561 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これは納車待ちとしては悪夢ですね‥
今更キャンセルもできないでしょうし
書込番号:26396609 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>メタボリックマンさん
お構いなくご自由に投稿いただいて構いませんよ
私が貼ったサイトにしろそのサイトにしろあまりにも突然なことと、情報源についての言及が一切ないことから一種の飛ばし記事だと思っています
こう言った形で観測気球を飛ばしているなんてこともあるかもしれませんね
HRCの方は開発者インタビューで現時点で販売予定無しとの言及がされていますが、明らかな市販車ベースでここまで作っておいて出さないことはないんじゃないかと思っています。
レヴォーグSコンセプトの二の舞にならないことを願うばかりです
https://news.yahoo.co.jp/articles/28434bd3571098b55b6112e22097c184261098cb?page=2
書込番号:26396631 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マイナーチェンジがあるとは正直思えないのですが、もしマイナーチェンジがあるなら記事にあるように快適装備の小変更かつ騒音規制に対応した上で、赤内装かつ通常ダッシュボードでレーシングブラックパッケージ以上の値段で出すと勝手に予想します^^;
HRCをファイナルエディションのような形で出すのかなぁ?と思っていましたがどうなるのか気になりますね。
何にせよ買いたい人が買えるチャンスが増えることに越したことはないですし、生産終了後のパーツ供給の兼ね合いもありますから長く販売してもらえると嬉しいですよね
書込番号:26396908 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>でぃーこちゃんさん
マイナーチェンジについては全くの同意見というか、RBPと同じ値段で出してきたら拍手のレベルだと思います
それほど最近の物価上昇の影響は大きいですよ
アクラポビッチ付けて騒音規制回避なんでできるのかですねぇ
できないなら9月いっぱいまでに作り切らないといけませんし
アフターパーツならセーフだったりするんですかね
書込番号:26396929 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マイナーチェンジかぁ。納車してまだ1年も経ってないのになんだかなぁ。。
でもシートヒーターが追加されるなら後付けもできそうですね。グーグルナビもその気になれば移植できそう??
本当にマイナーチェンジするならその2点が個人的には気になるけどなんとかなりそうだな。
お金はそれなりにかかると思うけど、、。
書込番号:26397242
4点
>lite0246さん
ありがとう御座います。
何かRBP買った人は(私も含めて)100万円以上プラスして
あれだけってなりますよね。結局「赤シートと今回のMCの繋ぎでした!」ってなっちゃいますよね。
赤シート購入出来た人は=超お得!だし、
今回のMCで購入する人は=RBP買わなくて良かった!だし。
書込番号:26397322 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>メタボリックマンさん
第三次の方の納期的にも10月6日以降の納車になりそうですし、仰る通りになる可能性が高そうですよね
BRPと同額で後期型とか出てしまった日には発狂しそうです(白目)情報通りなら痒いところに手が届いている凄くいいアップデートですし
書込番号:26397363 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>メタボリックマンさん
野崎のyoutubeで公開されていますがRBPの第一弾出荷時点の純粋値上げ分は67万円でした
(単純なパーツ仕入れ費用のみで工数考慮無し)
第二弾で買った人は18万プラスして85万円ですね
略2年半ほどで85万円の純粋値上げですから赤内装のアップデート版があるとするならやはり600万円は超えるわけです
赤内装がバーゲンプライスなのは同意しますが
記事に記載のあるような内容がプラスされると仮定しても600万円超えですから装備面から見ると後期型の方が割高になりますし決して損したと感じる必要はないと思いますよ
見た目とか機能面のアップデートは流石にどうしようもないので割り切りも必要ですけどね
書込番号:26397497 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>けい@0611さん
僕の中の悪魔が囁くのです、MCバージョンはRBPと比べ性能や何かしら割愛されると。かしかしシートが赤に戻り、アルカンターラ調のダッシュボードが無くなる代わりにグーグルナビ、シートヒーターやUSB-Cが採用されたら…多分僕も泣きます。
>lite0246さん
色々情報感謝です。
例え何であれ、今のRBPは大事な大事な相棒ですから、
これからもずっと乗り続けるつもりです。
また新たな情報有りましたら是非ここで教えて下さい。
楽しみにして待ちます。
書込番号:26397550 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>メタボリックマンさん
ダッシュボードはともかくハンドルはアルカンターラから戻ったら改良と言えなくもないですからね笑
後期型がダッシュボードアルカンターラで椅子赤の最新装備変更verで出たら本当に泣けますね‥
書込番号:26397935 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は赤内装からRBPに変更組です。MC後赤内装になれば逆に黒内装が確実台数が少なくなります。
私はこの先RBPを大事に乗っていこうと思っています。
書込番号:26398103 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
後期が出るならダッシュなどはRBP同等でシート、カーペットは赤、黒から選択可能になり640万〜と予想します。ですが規制対応するなら性能ダウンの可能性もあり得る気がするので赤内装、RBPに乗っている方は後悔しないのでは?
書込番号:26398137 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>タイプHさん
ホンダも性能ダウンしてまでマイナーチェンジしないと思うので、馬力やスペックは据え置きだと思います。
規制の関係で馬力アップは難しいかなと
書込番号:26398153 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
タイプHさん
万が一パワーダウンせずにそんな素敵モデルが出たら発狂もんですね‥
書込番号:26398757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日店長に聞いたら今のところMC情報は無いそうです。
現行の採取納車分が店舗にとどいてました。
書込番号:26399067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も所用でディーラーに行きましたが同じくそう言った情報はないとのことでした
現行受注枠は残ってそうな口ぶりでしたが特に深く突っ込まずでした
書込番号:26399229 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
資料21-2って,これ?
https://www.env.go.jp/council/07air-noise/%E3%80%9021-2%E3%80%91.pdf
マイナーチェンジの前に,規制クリアできなければ、終了になるのでは?
書込番号:26399272
3点
MC情報で盛り上がってますが、発表があったのはあくまで米国ホンダというのを忘れてはいけませんね…
HRCコンセプトが実質的なファイナルエディション扱いになったりして…
書込番号:26399295 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>肉じゃが美味しいさん
その資料であっています
2026年10月以降はこの基準をクリアした車だけが新車販売可能ですので現行モデルは確実に生産終了です
マイナーチェンジなどで新基準をクリアできれば同じ車種であっても販売可能です
書込番号:26399374 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アメリカの発表も内外装のアップデートとしかないので、もしかしたらMCじゃなくてHRCバージョンのことを言ってる可能性もあるのかなぁと思いました。
書込番号:26399478 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
値上げ後レーシングブラックの枠は余ってるのにマイナーなんか発表するわけない フェーズ3はタイヤ変えればクリアできる可能性高いのだろうな。+Rモードの音大丈夫なのだろうか? 社外音は意外に静かなのか
書込番号:26399485 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
RBPを発注済みなので気になってディーラーに確認したら正式回答をもらいました。回答内容は伏せさせていただきますが、気になる方はディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。
書込番号:26400642
2点
正式にディーラーへ確認したところそのような話は聞いていないと返答がありました。
参考までに。
書込番号:26400856 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
先日から問い合わせしてましたが、本日Dラーから来期のFMCおよびMMCについて、FL5はじめCIVIC関連の情報発信は今のところないという連絡ありました。
書込番号:26400936 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分のお世話になっているディーラーに聞いたら、今のところ今年のシビックのマイナーチェンジの情報はないとの事でした。
しかし、メーカーが途中で予定を変更しマイナーチェンジする可能性もゼロではないとの事でした。
書込番号:26400947 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
まだディラーは知らない、知らない言っているが必ずしもマイナーが無いという証拠にはなりませんよね。上位層への連絡ではシビック、FL5にも何らかの動きが秋にあるとは流れているようです。
担当レベルでは本当に知らないかもですね。
マイナーしてほしいですが私も特別仕様ぐらいかなとは思います。
書込番号:26401092 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>おかやんぐさん
まだ買えるんですね
やっと一巡して落ち着いたというところでしょうか?
こういう状況ですと手は出しにくい部分もありそうですが、欲しい方が定価で買えるとすればそれはいいことですね!
書込番号:26401106 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何らかの動きということは生産終了もまた動きですね…
他所の国でファイナルエディション出てる現状でMC出るとは考えにくいですが…
書込番号:26401348 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
難しいのがまた他所の国ではマイナーチェンジが発表されているという状況なんですよね
正直今のまま販売できるのはアメリカくらいではあるのですが
マイナーチェンジ的な動きがあるとするなら発売前の例に倣うと二ヶ月前くらいには広報されると思うんですよね
ないならそれこそ直前まで何もなさそう
書込番号:26402105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
個人的にはマイナーチェンジはあると思ってます
メーカー側も、タイプRは国内外で人気なので、出せば売れるタイプRを今回で終了にするのは考えにくいと思います。
書込番号:26402866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヨーロッパでは排ガス規制で2026販売停止ですね。
日本で売るめだけにフェーズ3の 騒音規制対応するマイナーをするかですね。してほしいけど審査対応もコストだしタイヤ変えるだけでいけるのか?静かな高性能タイヤは?マフラーは?うーん メーカーも模索したと思います。
書込番号:26403903 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
GTRは,対策して延命したので、ヤル気とお金を掛ければできると思うが。
そこまでして,延長する価値があるか?わかりませんが。
ディーラーに聞いてみても、知らないのは当たり前。
直前まで,情報降おりてきませんね。
書込番号:26404061
7点
まだ買えるお店もある様ですし、その中でマイナーあると発表するのは内容によっちゃ販売妨害ですからね
メーカーよりもディーラーが怒るので直前まではないのでは?対策自体はここ数年の技術進歩があるのでやる気さえあればいけるでしょう。やる気さえあれば
書込番号:26404750 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
たとえマイチェンして赤内装になろうとも、私は今所有しているRBPが好きですかねー。黒内装でダッシュボードも高級感あるし満たしてくれます。
最新の塗装技術が加わるというのは少し魅力的ですが。金額的にもまだ高くなっていくと思うので。
書込番号:26408125
6点
間もなくRBP納車予定です MC情報は、正直、ふくざつな気持ちです 現時点でははっきりしてないようですね 欲言ったらきりがありませんので、大人しく受け入れますが、個人的には、RBPで赤シートが理想です もし,近い将来これが出たら、気が狂うかもしれません
書込番号:26408361
3点
赤内装のダッシュボード高級化のまま
バックライトや設備アップデートだと正直悔しすぎますよね‥
書込番号:26409066 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マイナーチェンジすると仮定して、気になるのは車両価格です
500〜600万円で販売してくれれば、前回のように注文が殺到すると思います。
書込番号:26409332 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
柿沼氏のインタビュー記事が掲載されていました
インタビュー内に今売っているタイプRをベースにという言及がされています
ということで前出の記事のHRCはマイナーチェンジ後ベースというのはガセでした
想像されていた通り軽量化など過去のリミテッドエディションのように
コンプリートカーとしてとして出す想定のようですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff460b09ef09f5499e1b78013d7b186d1165aab5?page=2
書込番号:26415566 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そろそろ受注残が減ってきてマイチェンは多くの人が考える路線ですよね。
価格は北米のディスプレイ等のアップデートやフロントマスクの変更等だとすると最低でも車両650からというところでしょうか。
近年の何も変更がないのに価格だけ年次あがることを加味すると、700から。いやぁ高すぎですね。
1年前に500で買えたことを考えてしまうと手が出ないですけど、後ろ振り向いても仕方ありません。
ただ私の価値観的には、小変更で700〜だとすると現行で充分な気がします。(と、心が揺れています)
書込番号:26422919
0点
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| 11 | 2026/01/09 11:41:41 | |
| 19 | 2026/01/15 21:11:24 | |
| 16 | 2026/01/05 20:47:39 | |
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