ICE ZERO ASIMMETRICO 225/65R17 106H XL
- 接地面積の増加によって、アイスグリップ性能が向上した乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- 接地面の均等分圧を実現した「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」でスノー&ウェット性能が向上。
- ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果で、効果的な接地面を実現した「スクエアブロック」を採用。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：17インチ 外径：724mm 総幅：228mm 車種ボディタイプ：SUV
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ICE ZERO ASIMMETRICO 225/65R17 106H XLピレリ
最安価格(税込)：¥13,000
(前週比：+451円↑
)
発売日：2022年 7月
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スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ZERO ASIMMETRICO 235/50R20 104H XL
先週、クラウンスポーツでインチダウンして235/50/20サイズを装着。ホイールはレイズのG16。
このタイヤの他スレに、70km以上で音がうるさい旨の口コミがあったけど、高速道と一般道で乾いた路面を計100kmほど走った結果、私は、静かで剛性感があるタイヤという感想です。もしかしたら減ってくるとうるさくなるのかな？
肝心の雪上性能や氷結路面での性能は、まだ走っていないので不明です。
コスパ優先して235/45/21からの1インチのインチダウンでしたが、乗り心地は、タイヤが厚くなった分、純正の夏タイヤよりも良く、それでいて剛性感もそれなりにありました。
思った以上の剛性感なので、硬度計でタイヤの硬さを測ったら、今年製造のタイヤなのに平均55もありましたが、速度制限も国際タイヤより高いので、私は劣化ではなく仕様と考えています。
氷結路面での性能は、国産スタッドレスに多少劣るかもしれませんが、私の住む地域は、年に数回しか雪が降らないし、朝晩に路面が凍っても坂道登れてきちんと止まれば良いので、早く雪道や氷結路を走って試してみたいです。
書込番号：26002514 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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  静かです |
0 | 2025/12/20 22:05:51 |
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6 | 2025/11/03 11:54:24 |
 2024年製と2023年製の規格について |
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8 | 2024/10/25 21:27:27 |
| 中速以上で音が煩いですね |
8 | 2024/03/17 22:04:14 |
 フジ・コーポレーションで購入しました |
1 | 2023/11/17 10:39:41 |
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