シエンタの新車
新車価格: 214〜339 万円 2022年8月23日発売
中古車価格: 138〜416 万円 (2,813物件) シエンタ 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
皆様、色々と書き込みありがとうございます!
先日、トヨタで車を見ていただきました。
後タイヤに石を巻き込み、飛び石がリアフェンダーに当たったと思いますって言っていました。
前のシエンタでも同じ場所に飛び石が当たっていたようです。新型は改善されてたと思っていたようですが、ダメでしたね。実際に中古車を見たのですが、傷が多かったです。
写真撮って、トヨタに報告するようなので、こちらは回答待ちです。その後の対応は不明です。
個人的にトヨタお客様相談窓口に電話し、被害状態を説明しました。会社にその報告と改善するように伝えておきますと言っていました。販売店に今後の対応を連絡するようなので、回答待ちになっています。
書込番号:25181703 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
前スレがあるならリンク張っておく。
それと前スレは一旦クローズしておく方がよろしいですよ。
前スレ見たけどちょっと飛び石の被害としてはひどいようですね。
今後の改善に期待するとともにどのような対策するかが気になります。
書込番号:25181736 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
飛び石で被害が大きいのは運転が荒いからですね。
それとそんなに自車の飛石喰らいますか?
ほんの少しですよね。
優しく走りましょう。
改善…
マッドガード辺りかな。
書込番号:25182158 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
シエンタとは違うけど今乗ってる車のマイナー前モデルもフロントタイヤが巻き上げた砂利がリアドアに当たってましたが
マイナー後まで対策品は出ませんでしたね。
代わりにプロテキションフィルム的なものを貼ってくれたくらい。
書込番号:25182399
1点
>ビックリセールさん
細かいですが、、
>後タイヤに石を巻き込み、飛び石がリアフェンダーに当たったと思います
ですが、正しくは
『前輪が跳ね上げた飛び石がリアフェンダーに当たった』
ですね?
そう言えば、、
・昔は、乗用車でもマッドガードが付いている車が多かった。未舗装の道
が多かったからだと思うが、マッドガードが小石飛散も防止していた。
マッドガードを後付けしなくても、張り出したタイヤハウス自体が
マッドガード機能を果たしていた車も多かった
・一方、未舗装路が減った最近の車は、泥はね防止、小石飛散防止は、
まったく意識していないように見える。(ワイドトレッド化)
スレ主さんが
・(小石が飛ぶ可能性がある)未舗装の道を通ることがある。
・(面一を意識する等で)タイヤを外側に取り付けている
であれば、マッドガードがキズ防止に有効だと思います。
(車体底部に気づいていない塗装剥がれがあるかもしれませんよ)
書込番号:25184920
1点
初めてましてm(_ _)m
飛び石との結論でしたか。
ならそうなんでしょうね。
ちなみに自分の新型シエンタは納期が早かったので浮かれて既に5000kmは走ってますが、一切傷は見当たりませんでした。
泥道や砂利道なんかもよく走り運転も荒く扱ってきましたが傷一つないのは運が良かっただけなのかもしれません。
今後の可能性として気をつけて運転します。
書込番号:25187547 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>くんくん130さん
写真に風景が写り込んでどれが飛石なんですか?
それとも下地が出る位削れているのでしょうか?
寒冷地仕様の耐チップ付きまたは、購入後に速やかに保護テープ貼れば良いのでは?
タイヤがRV向けのブロックパターンに変えているとか?
書込番号:26571914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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