『kfとks2で悩んでいますまた皆さんの最高使用ISOも教えてください』のクチコミ掲示板

[fumi123]

鉄道とか、走行体、夜、夕焼け、朝方に撮ります。
kfが現行最新ですが、性能的にはks2もかなりしてると思いました。（何より3分の1の値段…
また皆さんの最高使用ISO感度を教えていただけるとありがたいです

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[with Photo]

＞fumi123さん

KFかK-S2かと考えるならKFでしょうね。

この間にK-70があります。
ペンタックスはK-70の後継機がKFではなく、別のカメラと言ってるようですが、基本はK-70だと思います。

センサーですがKFは2400万画素、K-S2が2000万画素でK-70から2400万画素です。

ISOはKFが102400、K-S2が51200。
これもK-70と同じなので基本はK-70と考えたら良いと思います。

KFはK-70より背面液晶が104万ドットになり進化してます。

基本的にKFとK-70は大きな差が無いためK-70でも良いように思いますが、他スレでも確認してると思いますが黒死病と言われてる絞り制御ブロックの不具合があります。

KFはメーカーが改善した旨を発表してないことと、まだ新しく不具合が出てないことから問題が改善したのかしてないのかが不透明です。

部材変更で対応できるとも言われてるのでメーカーが対応したのかハッキリさせるべきとは思いますが、数年経たないとわからないように思います。

K-30などを使ってたので改善してて欲しいとは思ってますが。

ISOに関しては102400までですが、許容できる範囲は人それぞれ違うため何とも言えません。
ただ、古いカメラではないので6400までなら許容範囲ではと予想します。

夜など高感度が必要な場合、可能な限り三脚はあった方がISOを抑えれると思います。

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[ama21papay]

K-S2は黒死病が発症したときにパニックになると思いますよ…

修理代や修理で預ける期間2,3週間を考えると、ペンタックス自体のハードルが高いです。

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[pky318]

＞fumi123さん
前のスレではK-1かKPって仰ってましたが、KFとK-S2にされた理由は価格ですか？

みなさん黒死病のことを書かれているのにK-S2を検討されてるのですから、K-S2でいいんじゃないですか？
with Photoさんも書かれているようにKFも黒死病の対策がなされたのか分からないので。

前も書きましたがK-S2はケーブルレリーズが使えないですし、K-70からはアクセラレータによって高感度が強くなってますから、K-S2よりはK-70をお勧めしますけど。

ISO感度はK-S2なら3200が限界かな。常用は1600です。
K-70では6400まで使えましたが、常用は3200でした。もう手放しましたが。
KFはK-70とそんなに変わらんでしょう。

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[くらはっさん]

相手が止まっていても、撮影のハードルは結構高いのですよ。	いっそ明るい内に撮り、フォトショで夕暮れ時に撮った事にする方が簡単。	K-S2でこれを簡単そうに撮るのは難しいのです。

＞fumi123さん

＞また皆さんの最高使用ISO感度を教えていただけるとありがたいです

どんなクオリティの写真を撮れるのか、手持ちで手ぶれ限界が何分の１秒なのか、被写体が居る環境で補助となる光源の有無なので滅茶苦茶変わります。

当方の場合と限定すれば、１／３０秒までなら手持ちで撮れます。この時点でISOは2000〜2500、これ以上になるとK-S2クラスのカメラではノイズ感が急増するので、使いたいならフォトショ等でのノイズキャンセリングが必須となります。

夜間走行となると、初心者さんには滅茶苦茶ハードルが高いように思います。これはテッチャン撮りに限らず動きモノなら何でも言えることです。

そうした投資とPCアプリの熟達に問題なければ購入を考えても良いとは思いますが、おそらくスレ主さん、まだ就労しておらずオカネの自由度は高くないのでは？
であれば、夜間テッチャン撮りなんて８９３な世界にはあんまり足を踏み込まない方が健全だとは思いますが…

仮にK-S2クラスの廉価版システムを揃えたとしても、自分の求めるクオリティには追加投資が必要になり、それなら他社機で『それなり』の性能を持つボディ＋レンズを購入すると、まあ推定で30万前後は要るようには思いますが結局はどのメーカーのどのレンズを使おうが、そうした価格帯を想定しとく方が無難でしょう。

辛辣な事を言えば、他者さんが夜間テッチャン撮りをしているから自分も足を踏み込もうとしたら、それなりに投資金額が必要と言う事が判りました、それなら今はオカネを十分稼げるようになるまで我慢しときましょう、それまでは撮影基本スキルを上げましょう、という作戦が一番成功率が高い訳です。

書込番号：25499939

[fumi123]

＞くらはっさんさん
＞pky318さん
＞ama21papayさん
＞with Photoさん
なるほど一定数からいきなり感度が跳ね上がる感じですね。黒死病はだいたい何パーセントぐらいで起きているか分かりますか？

書込番号：25500575　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い糸]

こんにちは。
私は鉄道ではないのですが、夜明けの空を撮っています。
空だけでは寂しいので、鳥もシルエットとして参加してもらっているのですが、この鳥を止めなければいけません。
カメラはK-50という１０年前のモデル。
レンズはFA43mm/1.9 Limitedで、絞り解放のF1.9に固定。
ピントはMFにして、これまた固定。
太陽が昇るまえの空は被写体としては明るい方なのかもしれませんが、ISO800でシャッター速度が1/250秒ぐらいのときもあります。
もう少し明るくなってくるとISOを下げて、最終的にはISO100でF1.9、シャッター速度1/500ぐらいにはなります。
要するに、時間帯でシャッター速度は変わるというわけです。
まあ、いい感じの空のときに「鳥が来てくれなくて残念」ということは、しょっちゅうなのですけどね。
そこは趣味の世界なので自分で広げていく楽しみというものだと思います（デジタルは失敗してナンボですから）。
ただ、気を付けてほしいこと。
私は絞り解放のF1.9で撮っていますが、まえに見たスレ主さんのズームレンズでは、F4.0かF5.6ぐらいになってしまうということ。
だとしたらKFとの差額で明るいレンズ（絞りリングのあるFAリマスター）を買うという手もあるかもしれません。
FAリマスターはFA35mm/2とFA50mm/1.4があります（お値段は５万円ほどですかね）。
お持ちのズームレンズでも「流し撮り」という方法で撮ることも出来ますし、試行錯誤は楽しいと思います。
もっと安く済ませようと思ったら、オールドレンズという「沼」もありますし。
ただし、ペンタックスを選ぶということは「上手い写真」を目指すよりも「撮影過程を楽しむ」にシフトしがちです。
鉄道がメインではなく、撮影のための被写体として鉄道を選ぶという、まあ楽しいのですが。
「失敗しない」を目的とするのではなく「失敗上等で自分の腕を上げる」ことを目的とするならペンタックスは楽しいです。
おかげで私は毎朝空の写真を撮るようになりましたから。
以上、長々と失礼しました。

書込番号：25500590

[pky318]

＞fumi123さん
＞黒死病はだいたい何パーセントぐらいで起きているか分かりますか？
知りません。誰も出荷台数に対して何台が発症したかなんてデータ持ってませんから。
メーカーに黒死病の修理した台数を聞いてみられたらいかがですか？

いつも質問して回答に対して特にアクションすることもなく放置ですよね。
回答もらった結果無視した別スレ立てるし。

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[kuranonaka]

＞fumi123さん

そもそもK-s2はメーカーの修理可能機種から外れているので故障したら諦められる購入金額か考えましたか？

ペンタックス指定修理業者も部品が無いと受け付けてくれないしあったとしてもその後のパーツ確保が難しいので故障個所無償修理保証期間が付けられないそうです。

諦められるか自身でメンテや修理できるなら買えばいいだけです。
利害関係のない他人が判断できるところではないです。

書込番号：25500844

[ama21papay]

まあ、その何％かに賭けても良いんじゃね。
お好きにどうぞ。

書込番号：25500880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ama21papay]

＞くらはっさんさん

3枚目、見事ですね。
風景ばかり撮っていましたが、船とか電車も良いですね。
船撮りに行きたくなってきました。

書込番号：25501000　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらはっさん]

奥のXはセレブリティミレニアム、手前のは近海客船。	庶民の豪華客船、屋形舟。	神戸ポートアイランド　S4Q1/Q2に停泊の豪華客船。	桜木町の歩道から見た帆船の夜景。

＞ama21papayさん

＞船撮りに行きたくなってきました。

まあ撮っていて判りますが、テッチャン撮りは何方かと言えばマニアックも度を過ぎた感はあります。
撮り鉄問題もメディアで大きく取り上げられるようになってしまいました…

しかし船と言えば港は付き物、船以外に港特有の良い景色があちこち転がっており、日中はもとより日没後暫くは撮影が愉しめます。

何せ相手は２００メートル前後は普通にある巨大な構造物、客船ともなると結構シルエットが美しく順光は元より色々な光線の入り方でも愉しめます。

撮影ロケも何百メートル以上、至る所スポットはあり、テッチャン撮りみたいに場所争奪戦で殺伐とすることは無い。
潮の香を嗅ぎつつ、ノンビリ楽しめるので御座います。

客船の入港スケジュールは各港湾事務所で公開されてるので、例えば『大さん橋　客船』『神戸港　客船』なんかで検索すると年間スケジュールが出てきます。これで無駄足を踏む可能性が激減です。

書込番号：25501065

[ama21papay]

＞くらはっさんさん

どれも素敵な写真、ありがとうございます。
ちょっと暗くなってからも、素敵ですね。
おっしゃるとおり順光でも素敵だし夕方の船のシルエットも良いし夜景チックになっても素晴らしいですね。

なんだか、家に居ても素敵な写真が見れてしまうと、このまま家でゆっくり……　いやいや！おまえ写真撮りに行くんだろ！家でラクするなよ！　ということで、早速近所の博多港の入港予定を調べています。

書込番号：25501103　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらはっさん]

長崎稲佐山から見た海。	横浜大さん橋を出帆前の飛鳥II。	江の島海岸トワイライトタイム。	合衆国の力の象徴。横須賀駅前のイージス艦。

＞ama21papayさん

調子に載ってもう一丁。
添付の駄作は長崎の夜景名所、稲佐山で日没待ちをしていたら、反対側の海が凄くフォトジェニックな塩梅でしたので、これもついでにと撮ったものです。

夕焼け色はフォトショで捏造では御座いますが、船のウェーキ（航跡）が結構いい塩梅だと思ってます。
という諸々を考えると、海には良い被写体が満載な感じです。

書込番号：25501264

[バラの蕾]

＞fumi123さん
今時のレンズ交換式カメラはどれでもキレイに写ります。
予算内で一番高いボディーを買っておけばOK。

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[fumi123]

＞青い糸さん
なるほど、かなり気をつける点がある感じですか＞kuranonakaさん
ありがとうございます！

書込番号：25501658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ama21papay]

＞くらはっさんさん

航跡が入ると、なんか絵になりますね。
稲佐山の市街地夜景の反対側、何も無いんですけど、雰囲気良いですよね。

書込番号：25501797　スマートフォンサイトからの書き込み

[pky318]

何が解決したんだか分からんけど、くらはっさんさんの素敵な作例がこのスレを有意義なものにしましたね。

書込番号：25502176　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuranonaka]

多分何も解決していなくてまた他の候補機種追加して悩んでいます新スレ立つと予想。

書込番号：25502275

[pky318]

次のスレではキヤノンとソニーも選択肢に入ってくるのかな
X10とかa6000とか

もうお好きにどうぞって感想しかない

使えるんだか分からんような古いレンズなんて、視野に入れなきゃいいのに

書込番号：25502313　スマートフォンサイトからの書き込み