『350hの価格』のクチコミ掲示板

[ゆずとかりん]

350hの価格高過ぎじゃないですか。海外では350より安い価格付けの地域もあり最廉価版という位置付けです。350より加速が劣るのは仕方ないですが、ラインナップのなかで全体的にいちばんうるさい、ペダル振動があるなど、どの海外レビューも酷評です。なんか450hのイメージを利用した実体のない価格付けに思えます。

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[zzm95698]

＞ゆずとかりんさん
350hいくらなんですか？

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[待ジャパン]

じゃあ買わなきゃいいじゃん。

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[MIF]

単純に金額だけを見て「高い」と思うなら身の丈に合ってないということ。
性能や装備を見た上で「高い」と思うのなら売り手との価値観が一致していないということ。

いずれにせよ売り手からしてみたら「アナタはコチラが想定している客層ではありません」ということ。

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[John・Doe]

ほんとそれ。
海外の価格と比べてもどうしようもないよね。
逆に関税で高くなってる国から見たらバーゲンセールというんでしょうか。

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[ジャック・スバロウ]

値段に見合った性能ではないと思います。
高級車のエンジン音ではないですよ。
今回のRXはお粗末くんですｗ

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[ダンニャバード]

＞ゆずとかりんさん

価格発表されてるのでしょうか。できればリンク先をお願いします。
まったく購入対象でもないんですが、興味だけはあります。

パワートレーンをベースにした車格としては、新しいT24Aをベースにしたハイブリッドの500h、ハイブリッドを省いてもハイパワーエンジンの350、そして熟成域のA25AベースPHEVの450h+。
どれも魅力的な動力性能ですが、追加される350hは一番しょぼいA25Aハイブリッドですよね。
当然廉価モデル展開だと思ってましたが、おいくら万円に設定されたんでしょう？

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[ゆずとかりん]

scさんからはAWD796万円,FFは755万円と案内されました。350のオーダー順が100番台だったため350hを待っておりました。各国の価格差を見て価格差ないとの想定だったのでびっくりしてしまって、補助金の対象かは確認しておりません。今回AWDが必須なため350のFスポーツにしようと思っていたのですが、結局450hのほうが並び直しても納車がはやいとのアドバイスで並び直すことにしました。私のディーラーでは6月分のオーダー分が350hが10台、350、450,500が5台とのことで、今度この配分でいくだろうとのことでした。ちなみに現車はNX350hで十分な加速で満足しております。

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[yosiaki1005]

３５０と５００ｈは人気があるので、いまだにメーカーから配車されるのを順番に割り当てしているそうです。４５０ｈと３５０ｈは人気が無いのか、ディーラーからメーカーに発注出来るそうです。３５０ｈにはＦスポーツが無いのと価格が高いので人気が無いのだと思います。

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[ダンニャバード]

＞scさんからはAWD796万円,FFは755万円と案内されました。

450h+がAWDで871万ですから、75万円の差ですか・・・なかなかいいところついてるなぁ、と思いました。(^^ゞ
私はどちらも買えませんが、もし買えるなら迷わず450h+ですねぇ。
たった1割の差で、１．パワーが違う、２．外部入力で充電もできる、３．長い下り坂でも回生エネルギーをしっかり回収できる、等のメリットがあります。

＞現車はNX350hで十分な加速で満足しております。

だったらパワーに不満はないと思いますが、他のモデル（＜450h+＜350＜500h）に慣れてしまうと多分物足りなくなると思う。

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[zzm95698]

＞ダンニャバードさん
補助金がある450ｈと350ｈの差は75（本来の差額）-55（補助金）＝20万円。
20万円差で350ｈを選ぶ人っているのか疑問。

つくづく謎の金額。

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[ダンニャバード]

＞zzm95698さん

補助金も考慮したらほんとに謎ですよねぇ。

2.4Lターボの350AWDが705万円ですから、350hより90万も安い。

同じエンジン構成のヴェルファイアは2.4Lターボが655万に対してHEVは690万ですので15万円しか差がありません。
これと同じ感覚だと、RXの350hは2WDで680万、AWDで725万くらいでないとおかしい？

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[ガラマンJapan]

トヨタの戦略

売り方だから仕方ない

当初よりも価格差はつけたと思う

走り考えたら350がコスパ含めてサイコーかと

350hと450h+は走りが物足りない
コスパもなぁと個人的な意見だけど

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