セレナ e-POWERの新車
新車価格: 329〜499 万円 2023年4月20日発売
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
前から買う予定と思いながら悶々していましたが、ついに購入に動きました。
オーテックのe-4orce 4,699,200
(MOP)
LEDヘッドライト AC100V ダイヤモンドブラック
(DOP)
ナンバープレートリム 9,900(前後)
ユーロホーン 15,500
IRカットフィルム 64,640
リモコンエンジンスターター 67,292
ナビゲーション持ち込み取り付け費 96,800
(前車からETCとリアビジョン載せ替え含む)
下取り車 ▲600,000
2017年式c27セレナハイウェイスター赤 プロパイロット 78000km
値引き総額 ▲330,000
総支払額 4,180,000の提示でした。
オーテックLINEは納期が2月下旬から始まるらしいですが、オーテックe-4orceはGWを過ぎるようです。まだハンコ押しておらず、まだ競合中でもしかしたらガソリン満タンサービスとか引き出せるかも。
欲しいものを色々と悩んだり交渉していく工程がとても楽しいですね、ちなみに家族にはウザがられてますが、、、。
ともあれ次はe-4orceライフが楽しみです。
書込番号:26387179 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ご家族様のお気持ちが良く分かります、営業マン様もほぼ同じようなお気持ちかと思います、ほどほどにしてあげて下さい。
書込番号:26387259
15点
ETC外す人ってまだいたんだ 個人の感想です
書込番号:26387366
10点
そのETCは2030年問題対応機種ですか?
これを機に対応した新品に交換するのもありですよ。
書込番号:26387390
2点
ETC問題って1.0の初期型が使えなくなるヤツですよね。当方のやつは2.0なので問題ありません。付け替えの方が安いし、現在販売している物と比べて機能は劣りませんので新規購入する理由が見つかりませんでした。リアモニターに関しても同じ理由ですね。
ちなみに本日契約を交わしてきました。最終的に更に値引きいただき大満足な金額でした。
書込番号:26387739 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>当方のやつは2.0なので問題ありません
問題ないかも知れない。
問題かも知れない。
良く調べてから行動するクセをつけた方が良さそうです。
書込番号:26387746
4点
外す工賃とか値切る人には 工場長決済でレバレート側いじって
見かけ上 値引きしたことにする ショート動画とかあったなーー
書込番号:26387782
1点
>JamesP.Sullivanさん
私もそう思います。中古品や古い物使う時、新しいことをしようとする時などは特によく調べてから行動すべきですね。
>ひろ君ひろ君さん
私もそのショート見たことあります。人件費はタダに出来ると思っている人っていまだにいるんですよね。自分がその立場ならどうなんだろうって思います。
書込番号:26388053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>よく調べてから行動すべきですね
全くです。
”ETC2.0なら問題ない”
って程度の思い込みで行動しちゃう方は、
特に注意深くなりましょう。
書込番号:26388144
4点
>JamesP.Sullivanさん
あぁ、確かに2.0だから大丈夫と私が書いてますね。これはいけません、2.0は大丈夫と言えるわけではないようです。
新規格対応はこの問題が公表された時に調べましたので私のものは問題ありません。この時に2.0の多くは対応してると記載があったと記憶していたために誤って覚えていました。知らない人が見たら誤解を招く表現でした。
しかし、あなたの言い方って何か感じ悪いですね。私なら「ちゃんと規格対応を確認しておいた方がいいですよ」と指摘します。まぁ、このような煽りに反応してしまう私もまだまだ未熟ですね。金持ち喧嘩せず。
御指摘ありがとうございました。
書込番号:26388227 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ETC2.0対応機種でも非対応な製品はありますから、確認だけはしておいた方がよい。
https://mobilitas.smauto.co.jp/useful/issue_etc/
書込番号:26388258
3点
>BREWHEARTさん
親切に確認サイト誘導までありがとうございます。再度確認させて頂きました、やはり新規格対応してるようです。
BREWHEARTさんの様な方ばかりであれば、このようなつまらないスレでも答えを拾えたり、新知見を得られる有益なモノとなるのに・・・。
書込番号:26388344 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
買取査定はディーラーより専門店で一度試すといい。
リアモニターはプラス査定となります。
ナビやetcは基本装備になりますのでこれから減額対象です。
旧車から取り外すより新規購入が良いですね。
工業製品なので経年劣化で故障しても誰も面倒見てくれません。
書込番号:26389376 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ある程度のリスクを負いながら欲しいグレード、外せない装備を付けられる1つの選択肢だと思って見ています
ほぼ乗り潰した下取り車を使い
400万台前半でオーテックe-4orceが手に入るのは中々工夫してるなと感じました。
更なるリスクを言うと個人で経営している脱着屋さんだと更にお安くなりますね
私のケースは施工技術はもちろん準備のやり取りやアフターケアがとても良かったので何でもディーラーに相談は考え物だなぁと感じた事もありました。
故障のリスクのケアですが中古品でリペアしていく作戦もありかもしれませんね
人それぞれの最適解を楽しむ旅は楽しいですね
書込番号:26390737 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
旧車から新車への載せ替えがリスクあることは承知しています。電化製品は使用条件等による寿命の個体差が激しい上に、使用部品個体差なども考慮しないといけません。それを踏まえて考えても、新品購入と取付、使用中品の脱着と故障時交換費用は私的に同じ位なんですよね。機能的に9年前と今の機能差に対して追加費用的価値が見出せない。色々考えた結果、壊れてから取り替えれば良いとの結論です^_^ちなみに載せ替えはリアモニターとETCのみでナビ本体は新規購入です。
車両購入と下取り、もろもろ着脱はDではなく民間自動車整備工場です。整備、車検から代車やセカンドカー購入、管理まで十年以上お世話になっている店です。Dラーでは下取り価格、今の時期の税金関係、下取り車の車検切れ対応などが色々と甘かったんですよ。もちろんガリバーなど査定持ち込みましたが、話になりませんでした。
結果としてはやはり付き合いの長い店舗だから購入した感じだわ。前々車タントカスタムが冬の朝通勤中にエンジンブローした時、なんとか会社駐車場まで自走したあと連絡したら勤務終了に合わせて回収しに来てくれて、そのまま自宅搬送(私も乗せて)してくれました。その後買取してもらい新車購入競合し、その時はDで購入。今回は頑張ってくれたので整備工場で購入となりました。
書込番号:26391241 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダイ様ちゃんさん
なるほどです。
ご検討済みならばそちらが正解デス。
多々雑音失礼いたしました。
自分も買取やメンテナンスはディーラーではなく、おつき合いにある板金屋や買取専門者にお願いしています。
昨今失われつつある粋な付き合いしています。
書込番号:26391404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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| 6 | 2026/02/19 23:35:14 |
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/3,503物件)
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- 支払総額
- 399.9万円
- 車両価格
- 386.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
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- 支払総額
- 282.6万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
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- 走行距離
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