『レクサスLM ６人乗り リセールについて』のクチコミ掲示板

[ＣＢＲ1000乗り]

担当ディーラーから、6人乗りの商談ができますと連絡がありました。

そこで質問なのですが、LMの6人乗りのリセールはどうなるか、皆様の予想はいかがでしょうか？
もちろん、リセールを気にするクルマじゃないとか、未来予想が分かるわけない、等あるとは思いますが。

今現在40系エグゼクティブラウンジに乗っており、代替を検討中です。
リセールが良さそうなら代替の決め手になるので・・・

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[まっくんベイビー]

リセールは注文がどれだけ入るかだと思います。500hEXは人気が無く、月産600台の目標が達成出来ないので慌てて500hLを出したみたいです。500hLは人気になり月産目標を達成出来ると思いますが、ランクルやＬＸの様に注文停止になるかどうかです。
　注文停止になれば1年後のリセールは1600万円、３年後1300万円、ならなければ１年後1200万円、3年後1000万円といったところです。
　昨日、500hLを契約しましたが、納期は９月で１年転売しないという契約書とローン必須でした。500hEXは必要なかったそうです。トヨタも500hLが人気が出ると予想しており、転売を警戒している様です。
　リセールはアルヴェルEXの方が良いですよ。私もヴェルEXが欲しかったのですが買えず、ヴェルHVを注文し昨日納車でした。先代の３０系アルEXＨＶに乗っていましたが、４０系ヴェルＨＶは同等以上の出来でした。エンジンも良くなっていました。ただし、やはり少しパワー不足です。
　私はレクサスＲＸ500hにも乗っていますが、ＬＭ500hと同じエンジンです。このエンジンは静かでスムーズかつパワーがあります。ただし当然ですが燃費は落ちます。アルヴェルよりもリセールが落ち燃費も悪くなりますが、レクサスに価値を見い出しパワーや乗り心地を重視するなら買われたら良いと思います。

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[ＣＢＲ1000乗り]

＞まっくんベイビーさん

ご返信ありがとうございます。
さすがに４座は売上的に厳しかったのでしょうね。

今の４０系アルファードEXで不満はないのですが、強いて言うならばエンジン音が聞こえるが少し気になります。
まだLMの展示車両も見ておらず、試乗もしていないのですが、現車を見てしまうとハンコを押してしまいそうで・・・

やはり、リセールはアルベルの方が良さそうですね。
LXほどのリセールはさすがに無理だとは思いますが、LSよりは上回ってほしいなと。

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[てちちさん]

こんにちは。
このリセールバリューについてなのですが、国内市場のトレンドだけで見ればまっくんさんのおっしゃる通りかと思うのですが、中国市場を考慮するともう少しリセールがとれる可能性があるのでは？と思っていたりします。

中国の価格と日本の価格が今の為替でだいたい1000万円程度同一車両でも販売価格がちがうため、その影響は？と考えております。

現に、LM500hEXの中古価格が販売価格を上回って推移しているため中国の輸出の影響なのかな？と考えておりますがいかがでしょうか。

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[まっくんベイビー]

中国は関税の関係で高くなっている様です。日本の中古車価格は２５００万円になっていますが、ＬＭ500hEXがもっと人気が出ると思った転売ヤーのミスでしょう。今やＬＭ500h EXの納期は３ケ月程です。すぐ買える車にプレミアはつきません。
　レクサスＬＸはいまだに注文停止中ですが、発売から２年以上経った今、新車価格１２５０万円で価格ドットコムの最近の下取り実績は１１００円程です。発売１時あまりの時は１３００万円以上でした。よってＬＭ500hLも１年後は新車価格より高いかもしれませんが、数年後は新車価格を下回ると思われます。
　ちなみにランクルはいまだに新車価格より高くうれます。しかし、レクサスは新車価格が割高なので下がります。

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[まっくんベイビー]

追伸、発売から１年半後に納車されたランクル300ＧＲですが、８４０万円で買い、１年後の数日前に９２０万円で売却出来ました。
　あと、中国は左ハンドルなので日本の中古車は基本的に輸出出来ません。なので、関税の事もありますが、中国の新車価格は参考になりません。右ハンドルの東南アジアの国で、日本のハイブリッド車を輸出出来る国の価格ならある程度参考になります。東南アジアでは国によってはハイブリッドの輸入が禁止されています。

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