『年次改良で乗り心地悪化？』のクチコミ掲示板

[ワンショットプラス]

先週、年次改良モデルのCool　ＦＦが納車されました。
諸々の事情で初期型Cool 　FF→　年次改良モデル cool　FFへの乗り換えです。

年次改良モデルはアンビエントライトの光量がアップや、フットイルミネーション標準装備、HUDのサイズ拡大など
内装は嬉しい改良が多いです。

ただ乗り心地の向上を謳っている足回りの改良ですが、これはむしろ乗り心地を悪化させた印象です。
納車時のタイヤは初期型と同じヨコハマ、空気圧も2.4で調整です
乗り始め500キロの初期型との比較では、改良モデルでは明らかな硬さ、走行時のピッチング、突き上げをかなり感じます。1時間を超える運転でお尻が痛くなります。

車の足回りの硬さへの感覚は、その人の車歴によって変わると思いますが
初期型から乗り換えたあくまで個人の感想です。

この硬さがFF車だけなのか、18インチモデルだけなのか、はたまた車の個体差からくるものなのか分かりませんが
今後、購入される方は必ず年次改良モデルでの試乗をお勧めいたします。

書込番号：26247003

[satoshi_Y]

初期型ですが乗り始め1,000kmくらいは硬くて大変だったけど、2,000kmくらいで落ち着いてきた気がします。
年次改良モデルも馴染んだら変わるかもしれないので、その後の感想も期待してます。。

書込番号：26266683

[cpx2]

年次改良でサスペンションの直径が太くなったので、車が振られた後の戻りが早くなりました。　
特に乗り心地が悪くなったわけではないが、結果的に硬くなったと感じるかもしれません

もともと<
LBXのような小さい車が安定感を出すためには、どうしても硬めのセッティングになるようで
柔らかくすると、軽のようなかんじになってしまうので難しいとのことです
それと、レクサスのブランドイメージのコンパクトでもスポーティに狙っているのもあって
UXが小さくなったのをイメージすると違う車に感じます

空気圧を少し下げるとだいぶ乗り心地変わりますよ

書込番号：26293673