トンネルでナビが止まる

Question

40系（Z GAS）が納車されて半年になりますが、トンネルに入ると毎回例外なくナビが止まります。
当方都内在住で山手トンネルをよく利用しますが、トンネルに入る途中でナビの表示が止まったままになり、トンネル内では一切目的地案内が使用できなくなってしまいます、、

よく知っている道であれば良いのですが、旅行先等だと結構困る事が多い為、40系に乗り換えてからトンネル内走行がストレスになりつつあります。
※前に乗っていた30後期ヴェルは全く問題なかったのですが

販売店に問い合わせても「トンネル内はGPSが届かない場合があるので止まることはある」という回答でしたが、毎回どのトンネルでも入った瞬間止まるのは流石におかしいなと思うのですが、他の40系オーナー様は同様の事象は発生しますでしょうか？

Ｇｏｅ。 · Accepted Answer

＞TKO220さんキャンセラーは、基本的に“車”に動いていないと『誤認識』させるモノです。ですからＧＰＳをロストするとナビ上の自車位置が動かなくなります。ちなみにキャンセラーが無い場合は、自車のジャイロユニットでどの方角に何キロで走ってるかわかりますから、トンネルでも問題無く動作するはずです。

プロストファン＠＠草加 · Answer

TVキャンセラーは付けていますでしょうか？そのような書き込みを見かけました

エルコルテ · Answer

＞TKO220さんキャンセラ付けてますが、そんな事は一度もない。

バニラ0525 · Answer

カーナビは、トンネル内に入ったら、GPSは使えないので、ジャイロセンサーとか、加速度センサーとか、で、大体の位置で案内するのが、だいぶ以前からそうなってるかと思いますが（ポータブルナビは除く）、キャンセラー自体、車停まってる様にごまかすものなので、GPSが途切れたら、ほかで調整したくても、できなくなってるのかなと推測します。原理も、実際の話も知りませんが、そんなものではないでしょうか。詳しい説明は、どなたかあると思いますが、年寄りの想像です。お邪魔しました。。この下は、どこかで拾ったナビの原理の話です。『ナビゲーションを駆動させるメインCPUとは別に、自車位置精度の演算のみに使用する専用CHIPを中枢とする自車位置精度専用システムを搭載。最先端のGPSセンサー、ジャイロセンサー、加速度センサー、地図データから得る膨大かつ緻密なデータを高度に演算処理。』

たろう＆ジロー · Answer

　スレ主様ご記述の「ナビ」とは、コネクティッドナビ、或いはApple CarPlay/Android Autoのようなナビゲーションアプリを示唆してのご記述なのでしょうか？

　先ず、ご使用しているNAVI＆TVキャンセラーシステムorTVキャンセラーシステムはディーラーで購入装着したものでしょうか、或いはディーラー外のショップで購入装着ものなのでしょうか？
　後者であればそもそもディーラーで、ナビゲーション・システムの不調を相談するのはお門違いで、装着ショップやその機器メーカー問い合わせるべきと思います。

　また、プロストファン＠＠草加様もご記述していますが、ご質問されるならMOP＆DOP設定以外の機器(例：NAVI＆TVキャンセラーシステム、セキュリティ対策システム、OBDⅡ接続機器等)を装備設置していれば、それら機器のメーカー、型番等の関連周辺情報を絶対に付記すべきです。
　そして、スレ主様の使用するナビゲーション・システムへ介入している後付機器は、NAVI＆TVキャンセラーシステムですか、それとも単にTVキャンセラーシステムで、EPBが動作していなくとも走行中にアシスタントシート等乗員が地上波等のTV放送を視聴できるシステム機器ですか？
　もし、後者だとしたらNAVI動作に支障が発生する恐れがあります。

　なお、後者であったとしてもメーカーによってはON＆OFFスイッチがあるタイプがありますので、スレ主様が使用している機器にはこのようなスイッチは装備されていませんか？
　もし、ON＆OFFスイッチがあるタイプでOFFにして、スレ主様が感じる不具合事象が見られないか、先のスイッチが付属していない機器であれば一度接続を解除(外)して、スレ主様が感じる不具合事象が再現されないかを確認すべきです。

　最後に、当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

あんぱん刑事 · Answer

＞funaさんさんhttps://toyota.jp/tconnectservice/service/connectednavi.html通信中は、自車位置を中心に約80km四方の地図情報を保持します。また、ルート設定時はルート沿いの地図情報を事前に取得し、通信が一時的に途切れてもルート案内を続けることができます、と書かれています。プラスじゃなくても、キャンセラー付けてなければ、トンネル程度では案内を中断しないと思いますよ。＞濃い純茶さんキャンセラーは慎重に。ディーラーに仕様をよく確認した方がいいです。

濃い純茶 · Answer

＞TKO220さんキャンセラーOFF時でもトンネルで止まるんでしょうか？

funaさん · Answer

解決済みですが....。＞TKO220さんそもそも、付いているナビは純正DA（コネクテッドナビ）か純正DA（コネクテッドナビ＋）でしょうか？この辺が分からないと、回答できませんが。純正DA（コネクテッドナビ＋）なら異状ですが、純正DA（コネクテッドナビ）なら正常だと思います。純正DA（コネクテッドナビ）はAppleMapやGoogleMapsと同じ通信ナビですからトンネルに入ると使えなくなります。

DEC1212 · Answer

＞TKO220さん私は改良版40Zで、データシステムのキャンセラーを取り付けています。キャンセラーONでも、トンネル内等でナビが止まるなどの動作は今までないですね・・ただ、キャンセラーON状態ですと、ナビの挙動がワンテンポ遅れて動きます。（あまり気になりませんが・・）完全に止まるという挙動はおかしいですし、販売店にどの商品をつけたのか聞いた方がいいですね！

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