『フロントディスクロータ』のクチコミ掲示板

[00000000000000000000000]

4回目の交換してきました。1回目は、ディスクロータのみ。2回目は、ホイールとディスクロータ。3回目は、ディスクロータ。今回はホイールとディスクロータ。もう、今回で最後にして欲しいです………

書込番号：26477280　スマートフォンサイトからの書き込み

[むーん･らいと]

ChatGPTに訊いてみたところ、普通はローター交換で改善、ホイール交換で完治するが、ホイール交換しても再発するのは根本原因が別にある可能性があり、
例えば
・フロントフォークの歪み
・キャリパーの取り付け精度不良
・ハブ周りの設計・個体差
・組付け精度（センター出てない等）
などの車体側の構造的問題か個体不良の疑いとのことです。

保証期間中ならいいですが、保証期間外だと大変ですね。

書込番号：26477405

[ダンニャバード]

＞むーん･らいとさん

え？冒頭のコメントだけで話見えました？
何らかの不具合があって交換してもらったんだろな？と思いましたが、御本人の他の発言を見ても詳細が分かりませんでした。汗

＞00000000000000000000000さん

何があったのですか？
ブレーキの泣き？効きの悪さ？

書込番号：26477480

[rr1031gsx]

まだ直してないんですね。スズキさん。
初期のSXに乗っていましたが、ディスク板の歪みが微妙にブレーキ時に感じるんですよね。
ジクサー250も出るんです。
ホイールは、径が違うので、ホイールよりはディスク板に問題あるような気がします。
それとも、バイブレのキャリパー！？

書込番号：26477518　スマートフォンサイトからの書き込み

[むーん･らいと]

＞ダンニャバードさん
私には話が見えなかったのですが、ChatGPTには見えているようです。

■想定される症状
ブレーキ時の振動（ジャダー）
ブレーキをかけると
・ガタガタ・ブルブルと振動する
・ハンドルや車体に振動が伝わる
・速度が高いほど顕著
いわゆる「ジャダー現象」です

ふ〜ん

書込番号：26477591

[テキトーが一番]

＞ダンニャバードさん
ブレーキのジャダーらしいです。（まぁ、調べていると思いますが）
私も同じ様に思い調べました。
早く対策されるといいですね

書込番号：26477593

[ダンニャバード]

＞むーん･らいとさん
＞テキトーが一番さん

ありがとうございます。
AIの「質問の意図を読み取る能力」はもう人間以上ですね。汗
回答は案外テキトーだったりするのですが、こちらの言いたいことをものすごく正確に汲み取ってくれるところにはいつも感心させられます。

それはともかく、検索すると確かによくある事象のようですね。
https://note.com/freezing_dragon/n/naeff320c3206
社外品に交換するとしても、アリエクはちょっとヤバいような・・・サンスターとかないんですかね？

書込番号：26477614

[00000000000000000000000]

巷で噂のブレーキ時に出るジャダーです。販売店「ブレーキディスクの品番が初期から2つ変化しているから2つ目の対策品。今回はホイールのひずみがあるかもだから、ホイールも交換した。対策品だからもうジャダー出ないはず」だそうです。今のところまだブレーキのアタリも出ていないので何とも言えません。数百キロから1000キロも走れば、ジャダーの症状が徐々に出てきて違和感を感じるだろうから、また何か不具合あれば、情報共有したいと思います。

書込番号：26477621

[まぐたろう]

＞ダンニャバードさん
これ、結構前から言われている、250SXの問題点だったんですよ。私が購入に踏み切れなかった（踏み切れない）理由の一つでもあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001559531/SortID=25934394/#tab
ちなみにハンターカブでも同様の現象が報告されているようです。カワサキでも聞いたような・・・。
メイドイン・インドネシアが駄目なんでしょうかねぇ。

書込番号：26477668

[から竹]

＞00000000000000000000000さん

まさか4回も交換されている方がいたとは驚きました。
自分のSXも一度フロントディスクとホイールを交換したのですが、それから2000km弱で早くも再発して元に戻ってしまいました。むしろ前より悪化したかも。
バイク屋に交換したディスクの型番を聞くと、一応巷では対策品と呼ばれているディスクだったので期待していた分ガッカリです。

ブレーキのフィーリングはめちゃくちゃ気持ち悪いのですが、これの解決法は今のところ社外ディスクへの交換しかないようなので、バイク屋で引き受けてくれるかという問題もあり今はそのまま乗っています。

書込番号：26478641

[ViveLaBibendum]

＞00000000000000000000000さん
ブレーキのジャダーはガレ場で遊んでいてブレンボのローターを岩にヒットさせてしまった後しか
経験がありませんので、新品ローターが歪んでいるという話はとても気の毒に思います。
サンスターのローターにニッシンキャリパーの組み合わせなら起こりそうにありませんのに、
インドネシア製造では難しいのでしょうか…

書込番号：26481412

[とん平さん]

こちらに報告しましょう

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html

書込番号：26486855　スマートフォンサイトからの書き込み

[とん平さん]

まだ1件も出ていないようなので
皆さんが書き込まないと
国も動かないと思いますよ

書込番号：26486865　スマートフォンサイトからの書き込み

[00000000000000000000000]

スズキも相当数の不具合を確認していて、リコールの出せない企業体質です。国からの働き掛けが無ければ幸い、自浄能力のない企業です。SXに限らず、スズキ車を購入にはその辺りも考慮して、再検討したほうが良さそうです………

書込番号：26487193　スマートフォンサイトからの書き込み

[むーん･らいと]

昨年新車で購入して現在3,000kmほど走ってますが、これからジャダーが出ることってあるんでしょうか？
保証があと1年ちょっとあるので、ジャダーが出るなら2年保証が切れるまでに出てもらいたいです。

書込番号：26490517

[とん平さん]

リコールになれば、保証期間にかかわらず無償修理になります。
皆さんに同様の不具合が出ているのであれば、積極的に前述のサイトで報告を入れるべきです。
結果的に保証切れで対応してもらえないことを防止できます。

書込番号：26490645

[ViveLaBibendum]

＞00000000000000000000000さん
＞スズキも相当数の不具合を確認していて、リコールの出せない企業体質です。
＞国からの働き掛けが無ければ幸い、自浄能力のない企業です。

…燃料ポンプのインペラー膨潤の際には迅速なリコールでしたが、大御所が亡くなられて起業理念が失われてしまったのでしょうか。
…国は不具合報告が無ければ動きようが有りませんので積極的に働きかけましょう。
…ジャダーの出た車輌を所有していない立場では応援しようがございませんので。

書込番号：26497508

[螺旋0113]

「4回交換」という事実だけ見ると深刻に見えますが、これ単体で「Vスト250SXのフロントローターは構造的に欠陥がある」と判断するのは早計だと思います。
ロット不良なら1回目の交換で直るはずで、新品に交換した2回目以降も同じ症状が再発しているなら、それはもう「初期ロットが悪かった」では説明できません。むしろ「その個体・その人固有の感度や条件」の話になってきます。
実際、同車種に乗っている人の大多数は普通に乗れているはずです。設計やロット全体の欠陥なら、もっと広い範囲で同様の報告が出るはずですが、そうなっていない。
「弱めのブレーキ時の接地ムラ」を検出できるレベルの感度を持っている人は、一般的なツーリングや街乗りライダーの基準からするとかなり特殊です。ジムカーナのような限界域のブレーキコントロールを求められる競技をしているなら、製造誤差の範囲内の僅かな振れでも「不具合」に感じてしまうのは自然なことです。
このコメだけ見て「自分のSXも危険なんじゃ」と不安になる人もいると思いますが、普通にツーリングや通勤で乗っている分には、この口コミで言われているような大量不具合・リコール案件という話には直結しないと思います。気になる人は念のためディーラーで振れを測ってもらう程度で十分かと。
ちなみに私は、逆輸入版のSX乗ってますが新車なのにバッテリー劣化で交換した事があっただけで、その他は最高ですね。

書込番号：26502135