『REGNOの中高音域ノイズ』のクチコミ掲示板

[ラエリアン]

みなさん、情報ご存知でしたら教えて下さい。

3週間ほど前にREGNO GR XIII 215/50/R17 に、同サイズのVEUROから履き替え、500キロほど走行しました。VEUROは溝はまだあるがヒビ割れ硬化が見られる状態でしたので。クルマは2020年式HONDAインサイトZE4（4ドアセダン・ハイブリッド）です。
REGNOに履き替え走り出した途端に、ハッキリとした違いが感じられました。アクセル開度に比べての転がりの軽さ・アクセル全閉時の転がりの軽さと、メーター燃費の数字も1割くらい上がり、ステアリングの軽さも感じられました。もちろん、乗り心地や段差乗り越え衝撃もかなり改善されました。

ただ、一番欲していたロードノイズですが、ザーという路面からのノイズはかなり軽減された感ありますが、代わりに20km/hくらいからパターンノイズのような中高音域の共鳴音のようなものが車内に響いてます。音程で言うとト音記号の基音ドから上がってラ♯くらいの音が、車内にホーーーンと響くようになりました。
友人のレクサスLSにもREGNOが装着されていたので、聞いてみたんですが、静かな限りでそういったノイズ情報はなく。。。　ノイズは主観的な部分も大とは思いますが。

みなさん、REGNOで何かこの共鳴音のようなノイズに関する情報ありましたら、どうぞ教えてください。

楽天の通販で購入し、近くのガレージへ直送し交換してもらいましたので、ブリヂストンお客様相談室に問い合わせのところ、さすがに一流メーカーさんの対応は素早く返信あり、近くのタイヤ館併設のブリヂストン営業所を紹介され、外観点検・窒素空気圧調整（クルマの規定220に対してXL換算で250）・バランス点検と念のためローテーションなど実施してもらいましたが、ノイズ変わらないため引き続きの対応を依頼しております。
ブリヂストン側でも、そういった事例情報ないとのこと。

私自身も初期型フィットや旧型インサイトにREGNO装着の経験ありますが、まったくこのような音は経験ありません。。。
インサイトじたいが販売不振の希少車のため、タイヤとクルマの組合せによる事例情報が無いとか。。？

よろしくお願いします。！

書込番号：26492843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ラエリアンさん

＞音程で言うとト音記号の基音ドから上がってラ♯くらいの音が、車内にホーーーンと響くようになりました。

たぶんですが、乗っているうちに次第に消えていくと思います。

私は以前、REGNO GRVIIに変えた際、同じような音が気になりました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000731666/SortID=23572860/

不快な音ではないが、なんだか不思議な音色です。
特にハイブリッドでEV走行をしていると気になりました。
インサイトもハイブリッドで静かなクルマですので気になるかもしれませんが、しばらく乗っているうちに次第に消えていくと思いますよ。
近年のREGNOの特性なんでしょうかね・・・？

書込番号：26492889

[ラエリアン]

ダンニャバードさん

さっそくのコメントありがとうございます。
早く消えてくれたらイイんですけどね〜。。。　コレ以外の性能は感動レベルで気に入っておりますんで。。
ただ、ザーのノイズはノイズキャンセルイヤホンをしてると消えるんですが、このホーーーンの音はノイズキャンセルイヤホンを通過して聞こえてくるので、とくに高速走行で気になるんですよね〜。。

けっきょく私だけが気にしすぎで、他のREGNOユーザーさんは気にしておられないってことでしょうかね。。

ブリヂストンの方々も、この音が普通ですとは言い切っておられないので、何とも煮え切らないところです。

書込番号：26492894　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

気柱共鳴音かと思いますが、もしそうだとするなら、パターンノイズも含めて、もう少し走行されてトレッドブロックのカドが取れれば収まることはあります。

書込番号：26492979

[gda_hisashi]

＞ラエリアンさん

僕自身の経験と一般論として

新品から溝が減ってくるとロードノイズが増えます

新品タイヤは多少減って（馴染んで）くるまで正しい評価はできません

もう少し走ると又評価は変わるかもしれません

書込番号：26493216

[ラエリアン]

＞gda_hisashiさん
＞Berry Berryさん

コメントありがとうございます。
まだいろいろとブリヂストン営業所さんが調整対応してくれていますが、それと並行して走行が進むにつれて消えてくれる事を祈っております。

書込番号：26493910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

手間ですがローテーションしてみるとか？

回転方向逆になってるとか？
溝に石とか？
空気圧を変えてみるとか？


イヤホンが壊れてるとか？
でも
車でイヤホンしてるとダメなのでは？

普通に音楽きくとか？

20年前に買ったホンダMDXには車自体ににノイキャン付いてたけど
最新の車にはもう無いんですかね？

と調べるとインサイトにもグレードによってついてますね。
もしかしたらそれが干渉している可能性はありませんかね。

オンオフできたら切ってみるとか？

書込番号：26494244

[トランスマニア]

ラエリアンさん

タイヤを変える（ミシュランのプライマシーや横浜のdB）か、車内や特にタイヤハウス等の防音処理をするのが一番効果的です。

書込番号：26494563　スマートフォンサイトからの書き込み

[coara@panda]

ラエリアンさん
私もテスラモデルYですが、REGNOに変えてから同じような音が聞こえてきて気になってます。狭い筒に空気を押し込んだときに発生しそうなフォーンというような高音で、録音しても分かるレベルです。始めは静かになったから風切り音が聞こえるようになったのかなと思ったのですが、それにしては大きいから明らかに違うなと。

まだ、購入してから間もないんですけど、これ直るんですかね...

書込番号：26502643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラエリアン]

＞coara@pandaさん

情報ありがとうございます。
私もまだ交換後1千キロ程度の走行ですが、まだまだ続いております。
ダンニャバードさんがご経験されているように、8部山状態で気にならなくなったとのことですので、数千キロで変わってくるのか？を期待したいところですが、最高峰のプレミアムコンフォートタイヤに履き替えて少なくとも数千キロ・数ヶ月をノイズ我慢しなくちゃならないとは、全く納得行かないところですね。

おっしゃるように、土管の中で擦れるような音で、私の場合60から80km/h走行でノイズ最大になる気がしてますので、市街地の広間の道路走行で大いに気になっております。荒い路面で大きく、スムーズな路面で小さめになるので、私としてはパターンノイズではないかとブリヂストン営業所の主査さんには申告しましたが、点検調整の結果から製品不具合はない、そういった事例報告はない、で取り合ってもらえませんでした。ネットからお客様相談室への問合せ対応、営業所の対応は迅速丁寧でしたが、何の解決もしてもらえませんでした。

友人のレクサスESがREGNOの同モデルを履いてましたので、同乗させてもらいましたが、このノイズは聞こえませんでしたね。もう何万キロか走った状態でしたが。

以前のREGNOモデルには、私も2度ほど別車種ですが、履いた経験ありますが、こういったノイズは初めてで予想外でした。ノイズ回避のために最高峰タイヤにしたんですけどね。。。

書込番号：26502717　スマートフォンサイトからの書き込み

[coara@panda]

＞ラエリアンさん
そうでしたか...
私もREGNO自体は何度も履いてきて、今回こんな音が気になったのは初めてです。8部山で聞こえないとしたら、一番美味しい時期にずっとこのノイズが気になるようだったらあまり買った意味がないですよね。

参考までに、私の環境で動画を撮りました。
録音なのでわかりづらいですが、同じような音ですかね？

https://youtube.com/shorts/_BI2BxhyfsQ?si=PGOy4rkxcbSq25Do

書込番号：26503221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラエリアン]

＞coara@pandaさん

まさにその音です。。！
録音でも聞こえるんですね。思いつきませんでした。。

ブリヂストンのWebサイトから問合せメニューがありますので、ぜひ相談されてはいかがでしょう。メーカー側にこの認識が無いようで、紹介された近くのブリヂストン営業所でも、クルマかホイールとの相性ではないか、新品同サイズのREGNOに交換しても同じであろう、これ以上の調査法がない等と取り合ってもらえませんでしたので、ユーザー側から報告を上げる必要があると感じてます。

Webサイト問合せからのメール返信は迅速丁寧です。不具合問合せは、本来は販売店にとのことでしたが、通販購入で関西の販売店からは直接対応できないため近くのブリヂストン販売店に行くよう言われたと申告したところ、練馬区在住のため近くのタイヤ館併設のブリヂストン営業所を紹介され、所長さんからもすぐ連絡をもらいました。
営業所の対応も丁寧でしたが、タイヤ館で2, 3度点検メンテ調整以外は何もしてもらえませんでしたが。。。

私としては、ザーというロードノイズが戻っても良いので履き替える前のVEUROに戻したいくらいです。既にガレージで交換後に処分されているため、時既に遅しでしたが。。。

書込番号：26503350　スマートフォンサイトからの書き込み

[coara@panda]

＞ラエリアンさん
ご確認ありがとうございました！録音より実際の方が分かりやすいですよね。車に興味ないパートナーすら違和感に気づくレベルでした。

これで最低でも新品タイヤを履いた2者が同じ症状で悩まされてるということがわかりましたし、他にも同様の事象が発生している方がいるかもしれませんね。

大体こんな事象、取り付け店に相談した所で、取り付けには問題ないのでしょうからあくまで製品の問題であって意味がないことは分かりきってます。メーカーは静粛性の高いフラッグシップタイヤとして売っている販売してる以上は誠実に向き合う義務があると思いますね。

本日、メーカーの方にこのクチコミと動画のURLを添付した上で問い合わせましたが果たして...。

*そういえば私もVeuroのVE304を前車に履いており、レグノっぽいフィーリング(以前履いていたGRX2)もありそれなりに満足できてました。本当にラエリアンさんの言うとおりです。

書込番号：26503364　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEXUST]

coara@pandaさんの動画拝見しましたが、200hzの共鳴音の様な音でしょうか。
ホイール内の共鳴のような気はします。
ボディーの何処かと共鳴している可能性もないとは言えませんが、複数車種ででているとするとホイールかなと思います。

当方では気になりません。
根本的な解決にはならないと思いますが、空気圧を50位大きく変えてみたら変化しますか？
変化するのならホイールとの相性かなと思います。
乗り心地とのバランスですが、最悪は変えて乗るのも手かなと思います。

現状でこの状況なら、メーカーとしても返金などで対応してもらいたいところですね。
静かを売りにしている以上、これはありえないと思うので。

書込番号：26503462

[ラエリアン]

ちなみに、空気圧はクルマの指定が220ですが、XL換算すると250でちょうど良いとのブリヂストン営業所さんからのアドバイスでしたが、220でも250でも音は変わりませんでした。。。
250以上は試してませんけども。。。

書込番号：26503508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラエリアン]

＞coara@pandaさん

思ったんですが、共同でブリヂストンに正式な調査と補償を求めませんか？　
Web問合せ対応のお客様相談室からの返答は当日中とか早かったと思いますので、その返答結果によりでも良いかとは思いますが。。。
少なくともここで現在発症中の新品2例はあり、車種もタイヤサイズも異なる（私のと違いますよね？）事例は出ましたので、クルマやホイールとの相性でしょう、または今までロードノイズ大きくて自車ノイズに気付かなかっただけでは（とも営業所で言われました）とか、無碍にはできないと思うんですよね。（ちなみに私はホンダ インサイト用純正アルミホイールで、営業所さんでもホイールに問題ない事も点検確認してもらいました）

＞LEXUSTさん

コメントありがとうございます。
やっぱり特に気にならない方々もいらっしゃるんですね。もしくはそっちの方が多いからメーカーに声が届いてなくて事例報告がないか、無視できる程度とか。。？
ただ、静かなタイヤが欲しくてREGNOを皆さん買うわけでしょうから、ザーというロードノイズの代わりにこの音を聞いてください、だと返品してADVAN dBとかでも買い直したい気持ちなんですよね。。。

書込番号：26503596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ラエリアンさん

繰り返しになりますが、しばらく走っていればそのうち消えますよ？
とりあえず1000〜2000キロ程度は様子を見られては？と思いますが…σ(^_^;)

書込番号：26503620

[ktasks]

＞ダンニャバードさん
静かさを求めてレグノ買ったのに
なんで我慢して乗らなあかんの？
文句言って当たり前です

書込番号：26503641

[ダンニャバード]

＞ktasksさん

まあ、文句言うのは勝手だし別に我慢しろと言ってるつもりもありませんが…
おそらく文句を言っても何も変わらないだろうし、もう少し様子を見たら気にならなくなると思いますよ、という意味合いですよ。
私の経験では、フォーンという感じの音は気になりましたが、それ以前のタイヤで気になるザーッという音は明らかに小さかったです。
それが走行してるうちに、フォーン音は消えてゆき、代わりにザーッ音が少しずつ強くなっていく印象でした。でも一般的なタイヤよりは幾分静かな印象です。
個人的にはこの音があってもREGNOは良いタイヤだと思ってます。
でもALLENZA LXではその初期のフォーン音もなかったので、こちらの方がよりお勧めだったりしますが。

書込番号：26503660

[ktasks]

＞ダンニャバードさん
相変わらずの言い訳ですが
A Iに聞くと
こんな分析でした

＞「文句を言っても何も変わらないだろうし」
これは消費者として正当な苦情申告を諦めるよう誘導している。
事実として変わる可能性はあるのに、
根拠なく諦めを勧めている。
（メーカーへの事例蓄積、対応改善、最悪返金交渉）

＞「個人的にはこの音があってもREGNOは良いタイヤだと思ってます」
自分が許容できるから相手も許容すべき、という論理のすり替え。
ラエリアン氏は明確に「静粛性のためにREGNOを選んだ」と述べており、
その目的が達成されていないという問題の本質を完全に無視している。

そして最後に
＞ALLENZAの方がよりお勧め
問題を解決しようとせず、別製品を勧めて話を流している。
しかもこれ、同じブリヂストン製品。

**構造的な問題**

最初の投稿（「そのうち消えますよ」）は善意の経験談として一定の価値があった。
しかし
正当な批判を受けた後の返答がこれで
批判を受け入れず
自分の立場を正当化する方向にのみ動いている。
REGNOに好意的なバイアスが最初からあり、
それがこの言い訳がましい展開につながっている

書込番号：26504939

[ダンニャバード]

＞A Iに聞くと
＞こんな分析でした

笑

書込番号：26504973

[ktasks]

ダンニャバードさんの返答が「笑」だけというのは逆効果です。
反論できないから苦し紛れの（笑）ですね
分析内容への反駁が何もない以上、
実質的に認めたのと同じです。

書込番号：26504988

[ラエリアン]

＞coara@pandaさん

ブリヂストンのWebサイト問合せフォームから、お客様相談室あてに複数事例が寄せられたため正式調査を求める旨を送信しました。　coara@pandaさんからのYouTube録画も共有させていただきましたので、どうぞご了承くださいませ。

PS: 私は走行1500キロになりましたが、相変わらずノイズは続いております。。。

書込番号：26505422

[ラエリアン]

＞coara@pandaさん

複数事例ありとのことでブリヂストンに正式調査を依頼しましたが、結論から言うと製品品質に異常ないためこれ以上の調査はしない、との最終回答でした。対応じたいは迅速丁寧ですが、一言で言えば製品として異常が認められない限りノイズがあろうが、複数事例申告あろうが関知しない、という大メーカーの大名商売的な方針で、ガッカリしました。。。

確認した最終回答内容としては、

・他に事例報告はないか？
　→ない。（coara@pandaさんの事例以外）
・REGNO GR-XIIIは、このノイズがするのが普通なのか？　
　→分からない。他のケースが気にされていない、申告されていないだけかもしれない。
・ホイールや車両との相性によるものか？
　→分からない。が、他の新品REGNOに交換してもノイズは同じであろう。
・ホイールや車両との相性であるか切り分け調査のため、代わりのタイヤ、ホイール、車両など提供してもらえないか。
　→できない。これ以上の調査希望の場合はタイヤ協会に調査依頼してもらう事になるが、タイヤを調査に出している間の代わりのタイヤは自己調達が必要。そもそも調査を受け付けてもらえない可能性もある。

というものでした。

練馬営業所の所長さんは、お客様側で納得できない気持ちは分かると、更なる切り分け調査のためリクエストした検証用ホイールや車両など一応関係部署にら当たってはくれましたが、調達は無理だったとの回答でした。

現在、走行2,200キロほどですが、ノイズはいまだに健在です。。。

書込番号：26516267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ラエリアンさん

ブリジストンからの回答、拝読しました。
お気持はわかりますが、今回のメーカーの回答は至って普通のまともなものだと感じます。
もし仮に、ラエリアンさんのご希望どおりに調査をしたり代わりの製品やクルマを提供したりして、それをSNSなどで吹聴されたりしたら、「じゃあ僕も、私も・・・」と次々同じような人が現れては大変です。
だから余計な前例は、命に関わるようなよほどのことがない限り応じないでしょう。

それはさておき、ここからは全くの想像ですが・・・
静粛性を高めたタイヤとは言え、路面とゴムが接触し、なおかつ標準以上のグリップ力を発揮する以上、それにともなう音の発生を抑えることなど不可能ではないかと思うのです。
静粛性を高めたタイヤというのは、音の音量を抑えているのではなく、その音質をパターンの工夫により目立たなくしているのではないだろうか？と思ったりしました。
一般的なタイヤの「ザーッ」という音よりも、「ヒューン」といった音のほうがうるさく感じないかもしれない。

また、タイヤから発生する音は、真っ先にボディーのタイヤハウス部分で反響したり吸収されたりすると思います。
となれば、車種によってそのタイヤと静音上の相性があると思うのです。
特にお乗りのクルマはハイブリッドのインサイトですから、その辺りの差異によってはかなり気になってしまう可能性も考えられるように思います。
同じタイヤならどの車種に装着しても、同じような静音性能を発揮するわけではないのではないか、と思いました。

ブリジストンはそのあたりのデータも持っているかもしれませんが、だからといって車種によって返品対応したりはしないでしょう。
また、音というものは不思議なもので、気になり始めるととことん気になってしまうもので、そうなってしまった人には少々改善策を施したところでどうにもならない、と考えられてもおかしくないです。

ですから残念ですが、今回は一つの経験になったと考えられ、諦めて気にしないように努力するか、どうしても我慢できなければ勿体ないですが早期に履き替えるか、しかないと思います。

余談ですが、私はバイクのタイヤでたまたまセールになっていた銘柄に履き替えてみたところ、以前のタイヤよりも遥かに安定性が悪く、コーナリングが気持ち悪くて楽しく乗れなかったため、ほとんど減っていないにも関わらずに別のタイヤに履き替えたことがあります。
確か千キロも走ってなかったかと。
勿体ないとは思いましたが、どうしても我慢ができない場合は仕方がないと思い決断しました。
関係のない話で恐縮ですが、少しでも気休めになればと。

書込番号：26516292

[ktasks]

＞ダンニャバードさん
またおかしな主張始めたね

REGNOは静粛性が売りの銘柄
なのにメーカーのこの返答は
俺なら「このメーカーは買わない方がいい」と判断する。
静寂性がこれならレグノ買う意味ない
不誠実な対応が招く客離れ・悪評のリスクを見ていないのは片手落ち

**「グリップ力がある以上、音の発生は避けられない」について**
静粛性が唯一の売りの商品にこの理屈は筋違い

**「音量ではなく音質を誤魔化しているだけかもしれない」について**
もしこれが事実なら、それこそ謳い文句自体が誇大広告に近いという話し
全く的外れ

**「車種によって静音との相性がある」について**
それならそれを証明して施品の瑕疵はないととするべき
特定車種向けの製品ではない！

**「気になり始めるととことん気になるもの」について**
反証不可能な理屈で、不満を訴えた側の心理の問題にすり替えているだけ

**「今回の対応は至って普通でまとも」という結論について**
高額で売っておきながら性能未達のクレームに型通りの回答で済ませることの、どこが「まとも」なの？
企業側の都合を代弁しているだけ！
ユーザーにいは
全く意味のない話だし
その上企業にとっては
ブランドイメージが悪くなる事が全くわかっていない




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書込番号：26516312

[1701F]

＞ラエリアンさん
タイヤ館併設のブリヂストン営業所で空気圧調整（クルマの規定220に対してXL換算で250）
をしてもらう前の空気圧はいくつだったのでしょうか？
220kPaだったということならごめんなさいですが、
XLタイヤであろうとクルマの規定圧通りの圧力で良いと思います。
もっとも転がりの軽さ、メーター燃費の数字の良さ、ステアリングの軽さは消えてしまうかもしれませんが、
（空気圧のせいによるところ大では？）
空気圧を220にすれば音が消える可能性もないとは言えなさそうです。
（水分の抜けた窒素100％、空気圧が高いということがメーカー設計時の想定と違う可能性もあるのでは？）

書込番号：26517573

[口口ロロロ]

タイヤに充填しているのがもし窒素であれば、空気に入れ替えてみるのはどうでしょうね？

書込番号：26519859　スマートフォンサイトからの書き込み

[口口ロロロ]

JATMAのロードインデックス91で空気圧220の場合の負荷能力は585、これをエクストラロードの負荷能力対応表に当てはめると空気圧は235が適正になりそうです（見方が間違ってますかね？）。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

書込番号：26519972　スマートフォンサイトからの書き込み