『その後の電費は？』のクチコミ掲示板

[Horicchi]

Weinerさん

その後の平均電費は如何ですか？
書込番号：26305131では11km/kWhと素晴らしい電費でしたね。その後も電費変わらずでしょうか？。
私のサクラ、10月分の自宅充電料金出ましたので書込番号：26327857で報告しました。
･自宅充電走行電費}=6.30km/kWh　（月走行距離÷自宅充電量）
･ドライブコンピュータ電費＝7.74km/kWh　（メータパネル表示値：Weinerさん
の11km/kWh相当）
※10月分の走行距離541kmからの平均値です。

サクラとの比較、興味津々です。是非N-ONE eのdata教えてください。
なお、お役に立つかどうか分かりませんが、当地陸電の来月の電気料金での「燃調費」は大幅UPとなります（今月=-10.15\/kWhが→-8.10\/kWhに）。ご参考までに。

書込番号：26327872

[さあ、がんばろうぜ!]

さっさとBYD の軽電気買ってデンピ報告すると良い。

それが世のため人のため。

書込番号：26327968　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

Weinerさんではないですが、私の電費を書きますね。
納車後14日間の記録です。
エアコンは25度オート設定、ECON ONです。
主にストップ・アンド・ゴーの市街地をシングルペダル走行です。
電費は9.3Km/kWhになっています。

書込番号：26328406

[Horicchi]

＞momokumoさん

返信ありがとうございます。
メーターパネルの電費：9.3km/kWhも良い数値ですね。充電は自宅ですよね？、充電量(kWh)は分かりますか？。
走行距離／自宅充電(給電)も電費表示の一つです。

※私も今年3月までは、約25kmの区間を50回ほどｘ２回り/日の電源ON-OFFをしていました。

これから寒くなり、エアコンONになるなど電費悪化の方向です。ぜひ、電費の良し悪し情報含め投稿継続してください。期待してます。

書込番号：26328688

[Weiner]

走行3.000kmの生涯電費	11月1日の平均電費

＞Horicchiさん

外気温の低下とともに通勤時の電費は順調に？低下しています。納車された9月28日以降の気温は平年並みかそれ以上でしたが、10月20日以降は平年以下の日が続いたりして通勤時の電費は10km/kWhに届きません。10月24日に走行3.000kmとなった時点での生涯電費は10.4km/kWhに低下しました。走行距離はもうすぐ4.000kmになりますが、生涯電費は10.2km/kWhになりそうです。
なお、「お出かけ前タイマー設定」で出発時刻を06:00に設定していますので、走行用バッテリーは毎朝加温された状態で出発しています。

書込番号：26330824

[momokumo]

>Horicchiさん

>充電は自宅ですよね？、充電量(kWh)は分かりますか？。
自宅での3Kw充電です。
充電量は計っていません。
100Vの電力計は安く入手できるようですが、200Vの電力計で屋外でも使える防水耐用となる高価なようです。
私には充電効率を測る意義をそこまで感じません。

EV車は初めてなので季節に応じて、どのくらい電費が変化するのかというのが、現在の興味のあるところです。
暦月1日にはオドメータをリセットして月毎の記録をしていきたいと思っています。

書込番号：26330887

[Horicchi]

＞Weinerさん
＞momokumoさん

投稿ありがとうございます。やはり寒さの影響出て来ていますね。
私のサクラ、10月分平均はドラコン=7.74km/kWh／自宅充電電費=6.30km/kWh／1.27km/%／3.73円/kmでした。

Weinerさん、
生涯電費も徐々に低下し、平均電費に近づく様に思います。
※トリップメーターの件、返事遅れました、サクラではTripとリセットとは連動していません。(Tripメーターは単に距離のみリセットです)

書込番号：26331833

[momokumo]

納車から28日間で1,000Kmを走りました。
トリップメータBは11月1日でリセットしています。
今月は気温も下がったので、ほぼエアコンオフです。
シングルペダルでの市街地の国道走行がメインです。
10月分と合わせた電費は10.3となります。

書込番号：26339208

[Weiner]

走行5.000kmの生涯電費

11月11日 走行5.000km時点の生涯電費です。4.000km時点が10.2km/kWh でしたので、外気温の低下とともにジリ貧の状態ですね。
さて、私のトリップBの生涯電費ですが本日消滅してしまいました。うっかりリセットしたのではなく、TVキャンセラー取り付けのために12Vバッテリーのプラス端子を外して作業をしたところトリップBの走行距離は残っていましたが、電費だけがリセットになりました。
そういう訳で、今後の生涯電費に関する投稿は不可能となりましたことをご報告いたします。

書込番号：26339439

[Horicchi]

サクラ 最近の電費(2511)

＞momokumoさん

投稿ありがとうございます。まぁまぁいい電費じゃないですか。

＞Weinerさん

わ〜、せっかくの生涯電費なのに‥‥、泣けますね。ご愁傷さまです。(ー ー;)


これからも、電費＝走行状況公表してください。
私のサクラ、ここ1ｹ月のdataです。タイトル下はこれまで(約3年半）の平均です。
※この表はdata量を投稿の為圧縮していますので、連続日ではありません。

※オレンジ色帯は「自宅充電」状況。通常は夜間帯00:30〜07:30までの7Hr充電(満充電優先設定)です。(11/6は事情あり4.5Hr)

※「車載平均電費」の列が、メーターに表示されてる平均電費です。

※今年3月までは、短距離のGo&Stopの業務使用でしたが、以降は近所への買い物がmain用途となっています。‥‥よって、％あたりの走行距離は2km/%程と平均はかなり悪い方です。

※11/10：7km走ってドラコン電費11.1km/kWhと出ていますが、この日は夕方7km+7km走っての11.1km/kWhです。
やはり、一定以上の距離（約50km程以上）を走らないと電費は向上しませんね。
※9/30の金沢往復132kmの時は10.3km/kWh出ています。

書込番号：26339498

[momokumo]

11月分のデーターです。
ECON ON、エアコンOFF、ほぼ、市街地をシングルペダル走行です。
12月はエアコンONで利用しで電費を見たいと思います。

書込番号：26353213

[Horicchi]

＞momokumoさん

お疲れ様です。
ところで、表示の電費はTripがBとなっていますが、リセットは何時ですか？。
TrioAとの使い分けされています？。

書込番号：26353794

[momokumo]

TRIP Aは満充電時や1日ごとにリセットして、その都度、電費を見ています。

TRIP Bは暦月の1日にリセットして月間電費を見ています。
それなので、画像のように、11月月間の走行距離が872,0Km、平均電費は11,6Kmとういうことになります。

書込番号：26353937

[Horicchi]

＞momokumoさん

月間電費=11.6km/kWh、良い電費ですね。

私のサクラは書込番号：26347384にて投稿していますが、11月分は
　 走行=175km：
　自宅充電料金=747.19円：
　ﾒｰﾀｰ電費=7.52km/kWh：
　円電費=4.27円/km:
でした。
※今月は外部充電ありませんでした。

これからも情報Upしてください。EV普及の一助になりますから。

書込番号：26355375

[momokumo]

12月の電費。
928.1Km走行、平均電費10.1Km/KWh。
シートヒータ利用時11Km/KWh、エアコン暖房利用時7Km/KWhぐらいです。
1月はエアコン暖房を積極的に使って計測したいと思います。

書込番号：26378885

[Horicchi]

26年：初詣	１／１ サクラ−ドラコン画	１／１ サクラ−温度設定画

＞momokumoさん

相変わらず月間電費良いですね。サクラはTrip毎のリセットはしていないので毎月の走行充電結果をサクラの板で公開しています。
12月の月間dataはドラコン=6.55km/kWh／％電費=0.766km/%／円電費=5.92円/kmでした。

具体的には添付画像１の様な走行の都度のdataを月単位で集計&平均値を載せています。
1/1初詣からの帰宅時のdataです。12/31朝満充電／12/31 23:50自宅発、年明けで地元のお宮参り2か所、お寺での「初鍾」で年中の祈祷、県を象徴するお宮でお参り。毎年4か所巡りです。

区間距離47km走って、ドラコン電費は5.8km/kWh／％電費は47km÷(77%-17%)=0.783km/%でした。外気温1℃／温度設定26℃／風量３(但し走行中は１に設定)。

今年も良い年、よろしく。

書込番号：26380865

[のり太郎 Ｊｒ]

ご大層なデータですが、電費に固定費入れてる時点で単純比較できないでしょ。
そのファクターはどのように勘案したら良いのか提示しないと意味ないね。

書込番号：26380990　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞のり太郎 Ｊｒさん

Oh、噛みつきのアンチEVで、親の脛かじりだったかな？、それとも独立した家計持っているのだったかな？。

電費計算方法は次の通り (単価は北陸電力12月分による） X EV充電量(kWh)
１．夜間電気単価=@26.63\/kWh＝見せかけ電費用 （←チョットきつい言葉かな）
２．１＋再エネ費(@3.96\/kWh）＋燃調費(@-8.05\/kWh)＝＠22.54\/kWh＝単純計算電費
３．２＋電気基本料金EV充電量按分加算＝@24.59\/kWh

EV充電料金はこの単価 ｘ 当月EV使用（充電）電力量(kWh)

どれを使っても良いよ。
見せかけの充電料金なら１項ｘ当月充電量(kWh)でも良いし、
２項の@22.54\ｘ当月充電量でも良いし、
３項単価を使えば最大料金となるね。

脛かじりだとEV充電料金払って無いのだろう？。‥‥払っているなら幾ら払っているの？。どの項目払い？。

書込番号：26381218

[Horicchi]

すみません、言葉きつかったですね

１．夜間電気単価=@26.63\/kWh＝単一電費用
２．１＋再エネ費(@3.96\/kWh）＋燃調費(@-8.05\/kWh)＝＠22.54\/kWh＝簡易計算用電費
３．２＋電気基本料金EV充電量按分加算＝@24.59\/kWh＝＝Full充電費

に訂正します。

書込番号：26381234

[のり太郎 Ｊｒ]

別にEVアンチではない。
ただ単にアンタの情報おかしいから書いてるだけ。間違った情報垂れ流すのはやめてもらいたい。データ提示するなら、もっとデータ精査して後出し修正しないようココがけて欲しいだけ。

あなたの情報出すなら常にその条件書かないと読んでる識者は困惑するだけ。それだけ特殊な方法ということ。

ココで提示しているデータはどれに当たるのか何も記載無いが、どれを当てはめろと言うのか？好きなの選べば整合性取れるのか？

あと、他者にも言えることだが、人物の背景を勘案して書かないと反論できないのは稚拙すぎる。その時点で本質からかけ離れてると気づかないのか？
まあ何であろうとそういう人物の邪推は当たった試しがない。

書込番号：26381276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

EVユーザーって、間違いを指摘されるとすぐに「アンチEV」って言うのは何故なんだろう？
それだけコンプレックス抱えてるのか？

書込番号：26381296　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞のり太郎 Ｊｒさん
お前さんの書込番号：26380990で、
>ご大層なデータですが、電費に固定費入れてる時点で単純比較できないでしょ。

いきなり、「電費に固定費」と言い出したのだよ。お前さんの投稿前の何処に「（電費）固定費」の話出ている？。

「固定費」との言葉あったので、あえてお前さんに判る様に親切に「電費計算内容」を記したのだが‥‥。
強いて言えば、12/3投稿の書込番号：26355375で「円電費=4.27円/km」で記しているがこれの事か？。

さらに、
>ただ単にアンタの情報おかしいから書いてるだけ。間違った情報垂れ流すのはやめてもらいたい。
>あなたの情報出すなら常にその条件書かないと読んでる識者は困惑するだけ。それだけ特殊な方法ということ。

��おかしい、間違っているとか、情報出す‥条件書け、間違った情報垂れ流し�≠ﾆは、どれのこと？、どの部分の事？。

お前さんのレスの方が何を言っているのか分からん？。正月早々噛みついてくるなよ。



＞ユニコーンIIさん

3年〜2年？ほど前の彼の投稿探してみな。

書込番号：26381331

[ユニコーンII]

＞Horicchiさん

そんなメンドクサイことする訳ないじゃん。
見て欲しけりゃリンク貼るなり画像でも貼りなよ。

書込番号：26381376　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

それすら分からないのは無駄にデータ肥大化させたツケですね。

書込番号：26381412　スマートフォンサイトからの書き込み