『一充電走行距離295km」のカタログ値は本物か？』のクチコミ掲示板

[Horicchi]

↓こんな記事がありました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d56d042ea321b2f0e6bbb7297328ea46087e764b
「一充電走行距離295km」のカタログ値は本物か？ホンダ「N-ONE e:」東京→伊東のロングドライブで検証

結論（記事内のメーター値から）
･走行距離：154.9km（TripAから）（外気温：16℃）
･WLTC電費：295km÷B容量29.6kWh=9.96km/kWh
･メーター平均電費：10.8km/kWh

･％電費：距離=154.9km÷(B残量=100%-52%) = 3．23km/% ==>100%推定ですと323km走行可能？　<----295kmをはるかに超えている。


とにかくこの値は「もの凄く良い電費です」‥ね、ビックリです。

書込番号：26370590

[ひろ君ひろ君]

西湘バイパスは走りやすいんでしょうね

書込番号：26370607

[梅昆布茶大好き〜]

この記事のライターはナゼ片道だけの報告なのだろうか？
まさか、帰りは新幹線で帰ったのか？
それとも記事には続きがあるのかな。
電気自動車なら尚更、往復の記録をあげるべきだと思う。

書込番号：26370615　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aki_Hi]

＞Horicchiさん
残量52%表示は51.1〜52%だと思われます

エンプティ表示で実残量が 22.7% だとすると 2.28km/% あと51km走行が可能
100%充電後の RR=228km + 51km = 279km が安全圏走行距離として算出出来ます
228km/77.3% 51.7km/22.7%
ODB2 等でモニターすると小数点以下までメーター表示の値と比較出来ます

AVG 56km/h 154.9km / 48.9% 3.16km/% 316km を最大走行出来る距離として運用しなければ
ガソリン車と同様に走行不能に成りかねません
軽量と勾配、平均速度が低い事が電費にプラスとなっての結果だと推測されます

FIT EV は電費ギネス記録でしたっけ？さすがホンダですne.
個人的にはbZ4Xの電費が実走行ではどうなのかトヨタは盛っているのか関心がありますne.

書込番号：26370627

[さあ、がんばろうぜ!]

乗り物は乗り方次第で
どのようにも変化します。

統一基準で測定した
いわゆるカタログ数値しか拠り所はないんですけど
いつになったら理解できるのでしょうかね。

やれやれですね。

書込番号：26370723　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

・西湘バイパスは走りやすいんでしょうね

そうですよね、できればターンパイクを
登ってほしかったですね。

まあ、充電スポットを考えると200km以内で
充電したいですね。

書込番号：26370767

[Horicchi]

あちこち、所かまわず叫んでいる人いますね。
EV乗っているかと聞いても返事なし。
あちこちの板で、スレ内容と関係ない事など叫んでいて、レス内容から、EV乗っているとは思えないね。

>乗り物は乗り方次第でどのようにも変化します。統一基準で測定したいわゆるカタログ数値‥‥

‥‥まあ、こんな常識を振りかざしても‥‥、EVを買って、乗って、EVの勉強してからレスすれば？。
返信疲れるわ。

書込番号：26371387

[mini*2]

＞Horicchiさん

エアコンで特に暖房を使えば航続距離は激減するでしょうね。

書込番号：26371688

[Horicchi]

＞mini*2さん

難しい？、質問なので、何とご返事したものか‥‥。

最近はエアコンon-offでの航可距離差、確認はしたことが無いので、ずーと、エアコンonのままです。
画像、オレンジ色帯は充電した時で、100%満充電で航可距離は117km、124kmでした。

Evt間とは区間距離の事です。‥‥ほとんどがスーパーでの買い物で、買い物中エアコンONのままです。走行距離ゼロ。

区間距離が短い(4km程度）ですと、買い物中のバッテリ消費も多いので、％あたり0.5km以下ですね。
区間11km走行では％当たり0.7kmを超える位になっていますね。

表には無いですが、
区間30kmで1.15km/%
同　29kmで1.07km/%
同　23kmで1.35km/%のdataもあります。

書込番号：26372166

[ひろ君ひろ君]

まあ　そのへんは個人の価値観で　大きく変わるでしょうね

小さな自分専用リビングを　
あっちやこっちの場所まで　移動させると思えば
案外大きな電力は必要になるでしょうし

我慢してヒーターベスト着て最小限の移動エネルぎーを楽しむのもおつなものかも

まあ　最小C02を楽しむなら自転車乗れ　と言われれば正論なんだけど

書込番号：26372171

[肉じゃが美味しい]

記事見ると、西湘バイパスは、通行していないようですが。
グーグルマップ見ると、渋滞なければ、信号少なくて，走りやすそうな道ですね。
燃費が良くなる条件に合ってそう。

書込番号：26372182

[RBNSX]

最大走行距離と最低走行距離を表示してほしい。

書込番号：26372632